哈弗H6插混售15.98万起，对标宋PLUS DM-i，产品力还能打吗

在混合动力技术混乱的时代，自主品牌大力推广混合动力技术，最早、应用最广泛的产品就是长城汽车。目前，长城汽车旗下的蔚来品牌和哈弗先后搭载了柠檬混动DHT，横跨了从赤兔到摩卡的13万-30万元的价格区间。无论是降低混合动力汽车的门槛，还是通过混合动力技术实现品牌进步，都是现实和理想的，长城汽车都漂亮地落地了。9月28日，长城混合动力矩阵又添一员，哈弗第三代H6

DHT-PHEV迎来市场，拥有NEDC纯电动巡航55公里和110公里三种配置，综合补贴价格为15.98-17.38万元。继8月推出DHT车型后，第三代H6再次“触混”，形成了燃油、油电、插电三大动力形式的新产品阵容。这款神车正式开启了新能源事业。

作为哈弗的首款新能源车型，第三代H6DHT-PHEV最突出的产品亮点自然是其插电式混合动力系统。该系统由一台1.5T发动机和电动机组成，总最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛米。值得一提的是，新车特别配备了V2L外部放电功能，功率高达3.3千瓦。在设计和配置方面，第三代H6

与燃油版相比，DHT-PHEV没有太大变化，中网的尺寸变得更大，在细节上突出了新能源汽车的身份，例如蓝色底部设计的哈弗LOGO和尾部的PHEV标志。车内同样沿用了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式大屏设计。整体布局简洁明快，实用性、工艺性、质感等方面没有太多缺陷，保持了同级别主流之上的水平。

此插入式版本可用于第三代H6

DHT-PHEV是重拾其销售桂冠地位的关键一步。哈弗H6（参数|询价）是中国品牌SUV中的传奇车型。它已经连续99个月保持SUV销量榜首，并取得了令人印象深刻的销售记录。在10万至15万SUV的价格区间，哈弗H6是大多数人无法避免的选择。在哈弗H6极其丰富的产品矩阵中，你总能选择到适合自己的版本。同时，哈弗H6也是自主甚至合资品牌在推出SUV新品时竞争的目标，可谓是一个无与伦比的辉煌时刻。然而，在电动化的发展浪潮中，哈弗H6和许多需要转型的品牌和产品一样，面临着严峻的挑战。尤其是今年，在高油价的持续冲击下，哈弗H6的销量也受到了很大影响。混动版的推出可以说是哈弗H6产生内生增长动力的一项举措，它将对比亚迪宋PLUS等竞品更有信心（参数|询价）。从今年1-8月SUV销量榜单来看，宋PLUS已成为哈弗H6的最强竞争对手。前者不仅位居榜首，而且增长势头强劲。哈弗H6的压力不小。以及第三代H6

DHT-PHEV上市后，将不可避免地与Song PLUSDM-i（参数|询价）展开竞争。

在动力系统方面，Song PLUS

DM-i提供1.5L插电式和1.5T插电式。从价格上看，第三代H6DHT-PHEV直接与同为单电机的Song PLUSDM-i竞争

1.5升插塞式搅拌器。相比之下，第三代H6DHT-PHEV发动机的净功率更具优势，而Song PLUSDM-i

“电动机的动力性能更强，各有千秋”。此外，两款车都是串并联混合动力系统，因此两款车可以在全速范围和全场景下实现高效输出。在纯电动续航方面，两款车几乎一模一样，可谓针锋相对。

然而，从市场声誉和成绩来看，比亚迪的DM-i具有明显的优势。然而，作为……

笔记

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