以不变应万变 试驾上汽大众帕萨特PHEV & 途观L PHEV

随着新能源汽车市场占据上风的趋势和消费者需求的不断升级，曾经的国产自主品牌前三名长城汽车也显得有些力不从心。尽管去年，长城汽车凭借强大的产品体系赢得了市场，但今年，长城汽车暴露出的问题变得非常明显。尤其是过去的销量支柱哈弗品牌的衰落，导致长城汽车的整体销量出现松动。为了夺回市场，哈弗品牌也开始推出新产品，并在新能源汽车上发力。但从目前的情况来看，无论是哈弗H6（参考|询价）插电式车型还是燃油版车型，哈弗品牌的销量仍未能达到理想状态。

显然，哈弗想在哈弗H6之前奠定的基础上为哈弗H6DHT-PHEV造势，并提出“北方新长城，南方比亚迪”的口号，将长城汽车和比亚迪放在同一条线上。但事实上，哈弗H6DHT-PHEV的整体销量并没有实现突破。

数据显示，2022年11月，哈弗H6的销量为20836辆，同比下降31%，同比下降29.6%。但11月哈弗H6DHT-PHEV的销量为4036辆。从9月上市到11月，哈弗H6DHT-PHEV的销量分别为467辆、3031辆和4036辆。三个月的总销量未能超过8000辆。

当然，对于插电式汽车来说，产品力和产品需求占据主导地位。虽然哈弗H6也推出了55KM和110KM两个版本，但对于插电式版本的车辆，哈弗H6DHT-PHEV只有110公里的带快充功能的顶配版本，这意味着只有17.38万元的顶配车型才能具有快充功能，而对于用户来说，在充电方面也失去了竞争优势。

与此同时，哈弗H6插电式混合动力车型将其竞争对手锁定在比亚迪宋（参数|查询）PLUSDM-i。从产品力来看，哈弗H6DHT-PHEV的长宽高分别为4683/1886/1730毫米，轴距为2738毫米。Song PLUSDM-i（参数|询价）的长度、宽度和高度为4705/1890/16680mm，轴距为2765mm。从车辆尺寸来看，比亚迪在车长和轴距方面具有优势，而哈弗H6DHT-PHEV在空间方面也处于劣势。

在动力方面，哈弗H6DHT-PHEV配备了柠檬混合动力总成。发动机采用1.5T混合动力专用发动机，匹配两级双电机DHT混合动力架构。该系统的最大功率为240kW，最大扭矩为530N·m。比亚迪DM-i采用了更简单的E-CVT驱动，通过高功率和高效率的电机来补偿动力系统的整体效率，因此直接驱动工况范围较小。

也就是说，比亚迪的结构更简单，大部分依靠电动驱动，而哈弗H6DHT-PHEV采用两挡结构，在发动机的直驱模式下实现升档和降档，进一步扩大了与发动机高效续航里程相一致的工况。因此，在更简单的结构中，比亚迪的成本更低。51公里版的起步价为15.28万元，而哈弗H6DHTPHEV55KM版的起步价格为15.98万元。文章末尾，长城汽车宣布了其在2021的2025战略口号。在这一战略下，长城计划到2025年实现全球年销量400万辆的目标，其中80%为新能源汽车，营业收入超过6000亿元。同年，长城新能源汽车年销量仅13.7万辆，占总销量的10.7%。今年，长城为自己设定了190万辆的目标，而今年前11个月的累计销量为99万辆。尽管毫无疑问，长城汽车将突破数百万，但此前设定的190万已经没有希望了。

笔记

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当驾驶这款车时，最深的感觉是它可以将燃油动力汽车和纯电动汽车的驾驶品质有机地融合在一起。它的转变是瞬间的，所以整体感觉是纯电的加速感。然而，它也可以在动力损失的状态下实现纯燃料驱动。这种可变性使其具有更丰富的使用场景。总结：帕萨特有着20多年的销售历史，在过去的一段时间里已经深入人心。从车型迭代到动力单元升级，现在看到的基于MQB平台开发的PHEV车型可以说为帕萨特车型注入了新的能量，以不变的势头应对了市场环境的更多变化。途观LPHEV的外观设计与燃油版相比仍有一些变化。例如，前保险杠的位置增加了，以提供更清晰的外观，这与燃油版更柔和、更潮湿的色调不同，使其更具辨识度。

PHEV的标志和前插孔是其区别的另一个方面。途观L车型的设计更具实用性，因此在匹配新动力模式的同时，保持原有出色的空间布局就足够了。内饰部分可以说变化不大。毕竟，它们都是同源产品，但PHEV车型上没有7座布局。途观L在工艺和材料方面保持了原有的质量控制水平，在布局、分布和应用功能方面也足够日常使用。

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途观LPHEV搭载插电式混合动力系统，该系统由与帕萨特相同的1.4TSI涡轮增压发动机和电动机组成，最大发动机功率为110千瓦，最大驱动电动机功率为85千瓦。该车配备纯电动模式，电池组容量为13千瓦时。纯电动续航里程略微减少到55公里。然而，由于车身形状和负载的不同，途观LPHEV的整备质量为1830公斤，帕萨特PHEV的整备质量是1750公斤，因此在这一点上可以理解。

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车辆的动力单元模式与帕萨特相同，但SUV车型在行驶质量方面会更注重通过能力和装载能力，因此灵活性会略低于帕萨特。在整个加速过程中，动力输出非常直接和高效。毕竟有来自电动机的动力干预，所以当你轻轻踩下踏板时，你会明显感觉到加速非常快，这与燃油版车型完全不同。

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SUV的更多场景包括长途旅行或装载，因此结合电动机的动力使加速度更轻完全是一种纯粹的有轨电车加速感觉。当车辆需要快速加速才能超车时，动力就会进入，其换挡逻辑也会变得更加活跃。这与其他混合动力车型的不同之处在于，它仍然可以有固定的档位设置来完成整个加速过程，使加速更有层次感。6速湿式双离合变速箱本身以其平顺性而闻名，再加上电机的动力，使整个加速过程更加平稳。总结：多年来，途观L的质量控制和声誉得到了销售冠军光环的有效支持，因此推出的PHEV版本被认为在这一可信度基础上得到了更好的验证。毕竟，在合资品牌中，插电式混合动力车型并不受欢迎，至少在质量保证和技术难度方面是如此。总结：大众旗下两款销量最高的车型加入了新能源大家庭，这是大众品牌产品转型的一大突破。毕竟，大众系统中会有ID系列纯电动汽车，因此需要对原有的燃油车型进行升级和优化。插电式混合动力方式是他们的最佳选择。插电式混合动力汽车在实际应用中可以提供更好的驾驶体验，具有纯电动汽车的驾驶乐趣，同时还能更有效地提高燃油经济性，缓解更多消费者的里程焦虑。它的目标群体可能是一群不能接受短距离纯电的人，也不能……

笔记

拼音 双语对照相信造车的新势力。大众系统高质量的产品能力和完善的服务体系是他们对产品信任的源泉。同时，这两款车的另一个优势是可以在北京、上海、广州、深圳等车牌有限的城市直接获得绿色牌照。以不变应万变，大众作为一棵大树，扎根汽车行业，对造车和品牌效应有着深厚的了解。对产品进行了轻微的升级和优化，取得了显著的效果。汽车产品不是颠覆性的变化，而是创新。升级现有的高质量产品更能响应市场发展需求，也是一种能力创新。

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