为什么阿特兹的水晶魂动红，可以比红更红？丨我的阿特兹（二）

Yaston原创文章|悄无声息这是“我的Atts（参数|查询）”系列的第二篇文章。在深入了解了马自达的新设计理念后，今天我们将重点关注“水晶魂动红”，这也是马自达的一个典型特征，来了解这种油漆的前世今生，以及为什么它能比红色更红？红色一直是马自达的标志性颜色。自家族时代以来，马自达已经在许多流行车型上推出了热情的红色。即使几个设计师被替换到中间位置，他们也有不同的观点，但他们对马自达红色的钦佩却出人意料地始终如一。如今，人们在购买马自达时，宁愿加价，也不愿选择外观和观感更出众的马自达魂动红。一汽马自达在2020款阿特兹上市时宣布，新款阿特兹在漆面上实现了进一步升级，从令人惊叹的魂动红到令人震惊的水晶魂动红。不久之后，一汽马自达增加了同样采用工艺工艺的水晶钻石蓝配色。那么，为什么阿特兹的水晶灵魂移动红能比红色更红呢？

为什么激情红升级为感动心灵红？在“灵魂运动”概念完全形成之前，马自达设计了一款捕捉猎豹跳跃姿势的“御神体”模型。这件承载着概念车设计理念的雕塑工艺品，灵感来自猎豹蓄势待发的矫健姿态，旨在展示令人感动的理念所追求的活力。“皇家神体”直接定义了灵魂运动的概念，KODO：灵魂运动。如果从字面上看，这个雕塑模型最终应该代表的是“移动”的灵魂。因此，设计师以优美的线条和丰富的肢体，在前后肢体的比例上呈现出完美的肌肉感，从而具有强烈的力量感。然而，这款车型最具活力和精神的部分来自光线，光线不断流经车身，使静止的车型看起来一直在运行。

意识到这一点后，为了诠释更真诚的新造车理念，最大限度地发挥感动灵魂的理念潜力，马自达的设计部门认为他们需要一款比现在的激情红更有活力的红色，并开始考虑将色彩融入设计中，为“色彩也是造型的一部分”的设计理念奠定了基础。”。因此，马自达决定创造马自达历史上的第一个红色，“像太阳一样从内部释放巨大的能量，创造出色彩世界中最具激情的‘红色’。”。2012年，也就是“魂动红”概念提出的第二年，“魂动红色”的研发”被提上日程。第一代魂动红的负责人是马自达创意设计专家冈本惠。他认为魂动红必须为魂动设计所追求的活力和节奏提供更强的视觉效果，也可以让大家第一眼就认出这是马自达，更是马自达。

经过多年的苦心经营，第一代魂动红终于诞生，并成功搭载第三代阿特兹。Atzfu一经亮相，就与其他红色拉开了明显的差距，呈现出晶莹剔透、耀眼夺目的特点。

在2014年的Atz上，《魂动红》最大的特点就是它的“美”。与其他红色相比，魂动红更具活力和光泽，有意识地突出了阿特兹身体上最具代表性的三条线条。从翼子板到车身的弧线在闪亮的反光下很难被忽视，甚至存在感较弱的下腰线在光线的帮助下也更加明显。即使是线条感不那么强烈的引擎盖，《魂动红》也在光线的反射下大放异彩。红色和白色之间的颜色转换正是Atz动态和灵活特性的最大贡献。除了光泽反射外，第一代魂动红一直在向深色和交替色过渡。例如，发动机罩上方出现的红色正是由下格栅处的灵魂运动红的阴影所衬托。因此……

笔记

拼音 双语对照灵魂移动红具有看似“主动发光”的特征，使其看起来更红。

可以说，第一代《移魂红》在《移魂设计》中帮助实现了更强的效果。正是因为灵魂移动红的加入，第三代阿特兹展现了更具质感和多样性的色彩变化，让人们更加惊讶于灵魂移动设计的魅力。为什么还有水晶混合红？在第一代SoundMover设计流行之后，马自达为SoundMover设计开发了与时俱进的新理念。2016年，马自达决定制造下一代学习型VISIONCOUPE概念车，他们试图用曲面取代直线，并通过曲面创造生活的灵活性。这种设计方法的改变使车身的变化更加自然流畅，但也更加依赖光线。

马自达开始疯狂地移除任何肉眼可以直接观察到的线条。仅仅因为线条被删除并不意味着他们不需要它们。因此，出现了一个更大胆的想法——通过光线来塑造现有的线条。魂动红有更高的要求。“如果你想让光线像马自达希望的那样出现在油漆上，那么油漆必须具有快速深色变化的特征，而且油漆在颜色转换方面也必须表现得更快。”。阿特兹从火山岩浆中获得了灵感。明亮的喷发火山岩浆在喷发后向下游流动，快速流动的岩浆正是马自达追求的红色。然而，红色的温度在火山岩浆流动过程中发生变化，周围有丰富的深色变化，使红色更加生动敏捷。

马自达在VISIONCOUPE上重现了这一奇迹。VISIONCOUPE侧面不再有一条可见的直线，但在灯光下，会有一条光弧从头到尾贯穿，这正是马自达设计中备受推崇的战士之剑的形状。马自达希望将日本悠久的武士文化转化为马自达设计中令人敬畏的精神，象征着坚韧不拔的毅力，呈现出高贵、冷静、不愤怒的气质，这正是马自达一直追求的运动气质。

为了达到预期的效果，马自达新开发了一种高饱和度的红色油漆，并在底层设置了反射和吸光层。水晶般动人的红色涂料颗粒被打磨得比普通涂料更小，喷涂后可以达到更高的透明度。其次，马自达在涂层下的反射层和吸光层中添加了高亮度铝粉和直径仅为12至15微米的吸光粉末。高亮度铝粉会将过度饱和的红色涂料透射的光线反射到人眼中，而吸光粉末可以起到加深阴影的效果。通过对漆面部件的精确匹配，车身漆面的视觉效果会随着光线的变化而产生微妙的动态变化。因此，无论是高光的亮度还是阴影的深度，都可以适当处理。

第二代魂动红需要在车身上呈现出一种风景甚至光线不断流动的舒适动感，因此它需要在其辉煌的基础上添加一个“镜子”效果，让那些看似平凡的图像唤醒汽车持续的活力。为此，他们在2016年建造了一个“隧道投影仪”，即建造一条带灯的长隧道。通过这条隧道，马自达可以清楚地看到光线中的每一个黑暗变化。虽然2020阿特兹还有很多直线没有被淘汰，但水晶魂动红所追求的流光溢彩的效果已经开始显现。在官方拍摄的照片中，树叶和阴影在车身上显示出各自的阴影。除了翼子板上方有明显的线条外，车身其余部分逐渐呈现出“流水”的姿态。

0

即使在Auto Home拍摄的新Atz照片中，与2014款相比，Atz仍然会发出红光，但在光线直射的地方，红色的视觉效果最强……

笔记

拼音 双语对照而周围区域被过度处理，出现了快速的深色变化，呈现出两种不同的风格。正是因为Crystal Soul Dynamic Red对光线更敏感，所以2020款Atz从不同角度都有不同的感觉。

1

“红与更红”背后的深意，要创造出“魂动红”和“水晶魂动红》并不容易，否则也不会耗费马自达近十年的心血。马自达动员了几乎所有部门参与这一引人注目的红色的最终创作。值得一提的是，在马自达将设计提升到品牌战略层面后，一切都开始围绕突出设计展开。设计部门已经成为整个马自达最重要、最核心的部门。其他公司通常的生产部门和设计部门之间的纠纷并没有发生在马自达身上。由于对设计部门极其优秀的设计能力的钦佩，生产部门开始积极合作。

2

在“御神体”雕塑形成后，设计部门一度担心能否直接制作出这样一件概念灵活的作品，而制作部门似乎决定制作一个能够完美再现御神体模型的模具，以证明其实力。然而，一颗不承认失败的心并不能带来好的结果。当马自达模具团队将生产的御神车型赠送给前田幸雄先生和中山幸雄先生时，他们只留下了一个“不”，就转身离开了。这极大地打击了模具团队的自尊。这是因为制作团队生产的模具已经完全磨损了表达作品运动和活力的部分。出现这种情况的原因不仅是模具精度不足，而且模具无法复制模型的原始光泽反射。

3

冲压模具已经开始了他们坚持不懈地追求模具反射精度的工作。其中一个原因是设计师需要调整车身的受光角度，以降低视觉高度。另一个原因是，他们被数据建模师的努力深深打动了，因为生产部门突然意识到，他们只需要打磨几次获得的反射角，但这需要数据建模师努力工作200个小时。这种充分参与的过程在马自达内部被称为“共创”，这意味着粘土模型、模具部门和设计部门共同努力，实现设计的完美呈现。然而，水晶移魂红的高色彩性能让传统的绘画工艺束手无策，因为普通颜料中使用的三层珍珠漆都覆盖着纯色颜料的反射层，而“移魂红”则相反。“魂动红”有一个由金属红色底漆和铝粉涂层组成的“反射层”，一个由半透明红色原色涂层组成的《透明层》，以及顶层上方的“透明层”。

4

为了实现“水晶魂动红”，马自达需要一种全新的涂装工艺，最终在2016年，“工匠涂装TAKUMINURI”工艺诞生了。“工艺TAKUMINURI”工艺的概念与马自达的“创驰蓝天”工艺相似，该工艺优化了目前已知的各个方面，以达到最终效果。例如，当使用模具制作出一个缺乏光泽和运动性且被设计部门拒绝的“帝王身体”模型时，生产部门从粘土部门借用了新的抛光技术。如果研磨精度过去是7-8微米，现在达到了5微米的水平，所以我们必须专门定制磨石。000000015

如果说马自达之前的魂动红只使用了过去的“三湿喷涂”工艺和“高分散”涂层，那么这次为了呈现“水晶魂动红”的质感，马自达开始模拟每一层涂层的厚度并获得准确的数据，从而改进了机器人的涂层工艺，开发了一种新的操作系统。涂装过程中最困难的部分是每个零件的边缘，这总是容易收集油漆，导致边缘油漆更厚。为了……

笔记

拼音 双语对照

标签：马自达阿特兹理念一汽马自达MX-5

汽车资讯热门资讯