近日，在最新一期的工信部应用目录中，出现了比亚迪唐（参数|询价）电动汽车新应用图。从应用图来看，新车将采用比亚迪纯电动家族的最新设计风格，与比亚迪的汉EV（参数|询价）、元EV（参数|询价）等车型保持一致。从外观来看，与目前在售车型相比，新车的前脸在技术上更具吸引力。两个大灯组之间使用了一个看起来非常高级的银色装饰，装饰条采用了凸起的样式设计，看起来非常时尚。
此外，新车通过对一些细节的调整增强了整体层次感，例如进气管处的黑色装饰和下保险杠上的银色装饰。在车身侧面，新款唐EV（参数|询价）采用了熏黑的C柱和双腰线设计，与当前在售车型相似。在新车的尾部，新款唐EV的尾部变化不大。带有两条灯带的直通式尾灯在后部中间有一个不太深的凹槽设计，底部有一个黑色环绕，大大提高了新车的识别度。车身尺寸方面，新车的长、宽、高尺寸分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。与同级别车辆相比，新车的乘客空间是完全充足的。
在内饰设计方面，比亚迪聘请新的内饰设计总监后，显然比亚迪车型的内饰设计风格和精致度都有了一定的提升。目前，新车将延续现款销售车型的内饰，配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，再加上仿翻毛皮材料、黑色油漆和其他装饰，确保了车内的科技感和豪华感。动力系统方面，全新唐EV将搭载最大功率为245马力的永磁同步驱动电机，匹配磷酸铁锂刀片电池。此外，新车还提供了双电机版本，前后电机的最大输出功率为180千瓦/200千瓦。参考当前车型的NEDC续航里程，新车的NEDC里程可能不低于565公里。
补充几句话，作为比亚迪的旗舰SUV，唐以其年轻时尚的设计、丰富的配置和出色的加速性能迅速吸引了许多消费者，并在市场上一直表现良好。然而，唐EV过于舒适的悬架和底盘调校将大大降低车辆的操控性。据了解，不少车主反映，目前在售的唐EV在隔音、装配工艺等小细节方面有所欠缺。同时，许多车主觉得比亚迪唐EV轮胎的爆胎率太低，即使在日常通过减速带时也要小心，尤其是大轮圈，实用性不够。
笔记
拼音 双语对照
2020年国内车市在年底出现回暖，来到2021年重磅新车同样不少，今天智驾君就为大家粗略盘点一下2021年上市或即将上市的重磅新能源新车。
1900/1/1 0:00:00车东西文野桐上周六，推迟近半年的2020北京车展终于开幕了。本届车展的看点之一是电动化。自主品牌、新近亮相的国内高端品牌、合资车企纷纷触电。
1900/1/1 0:00:00近年来，汽车电动化浪潮席卷，在政策的大力支持下，新能源汽车市场也越来越受关注。就中国市场而言，目前主流的新能源车有两种，纯电动车和插电混合动力车型。
1900/1/1 0:00:002021年的元旦，国产特斯拉ModelY参数询价的突然降价上市让车市一下子沸腾了起来，破10万的订单也可以说是一个新的记录。
1900/1/1 0:00:00撰文温莎编辑涂彦平设计师瑜超初夏，不少城市的华为旗舰店出现了赛力斯华为智选SF5的身影，不时有路过的人驻足打量。
1900/1/1 0:00:00相比纯电车型带给大家的续航焦虑来说，混合动力车型也许是目前最好的一个选择，而这其中的增程式混动相对冷门，搭载的车型比较少，不过这一状况或有所改变，越来越多的车企也推出了搭载增程式混动技术的车型，
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