综合续航超1000km！赛力斯SF5自由远征版值不值

与纯电动汽车带来的续航里程焦虑相比，混合动力汽车可能是目前的最佳选择，其中添加编程的混合动力汽车相对受欢迎，安装的车型相对较少。然而，这种情况可能会改变。越来越多的汽车公司也推出了添加编程混合动力技术的车型，如理想ONE（Parameter|Inquiry）、Landau FREE等。

日前，另一款搭载这种增强型混合动力技术的中型SUV上市。1月25日，2021 Celestis SF5（Parameter | Inquiry）Free Expedition版本正式推出，共推出一款车型，售价25.98万元。新车延续了老款车型的整体设计，最大的亮点是搭载了赛力斯最新研发的智能增程系统，正式命名为“驼峰”系统，这也是首款搭载华为DriveONE三合一电驱的车型，综合续航里程将达到1000公里以上。那么Celes SF5 Free Expedition车型的亮点是什么呢？它值得买吗？接下来，卡奇将与大家好好聊一聊。Celes SF5 Free Expedition模型亮点解读

我相信很多朋友都不熟悉赛勒斯这个名字。它是重庆金康赛勒斯汽车有限公司旗下品牌，有限公司赛勒斯SF5是其推出的一款附加电动SUV。其设计源自2018年3月发布的SF5概念车，无论外观还是内饰都继承了概念车的设计语言。Celes SF5的免费远征版延续了之前型号的整体设计。

前脸仍然采用了“生活与自然美学”的家族式设计理念，最吸引人的是官方称为“西格玛”的LED日间行车灯，它的灵感来自闪电形状，具有相对较高的辨识度。作为一款加长版车型，前舱有一台发动机用作加长版，前脸冷却孔可以为其提供良好的冷却气流。

轮圈没有使用过于夸张的造型设计，20英寸五辐双色轮圈风格更为常规。

车身侧面，采用了动感的跨界设计风格，颇有轿跑SUV的气势。“柳叶侧窗”的造型也是Celes品牌家族的设计语言。车门把手采用时下流行的隐藏式设计，长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm，定位为中型SUV。

车尾造型圆润饱满，采用一体式贯穿式尾灯设计。品牌标志也与灯组融为一体，给人一种时尚的感觉。电动尾门的开关集成在后雨刮器的底座中，在设计上似乎有些深思熟虑。

内饰的整体布局也延续了老款车型，采用了极限夜黑、玛瑙棕、鸟羽红三种内饰颜色组合。中控区域设计简洁，配备了17英寸大触摸显示屏，车内大量功能都集中在这个屏幕上。

单横辐平底方向盘设计独特，采用真皮包裹。方向盘粗细适中。方向盘两侧的物理按钮包括传统的音量调节、语音控制等。中间嵌入品牌标志，带来精致感。

配备12.3英寸全液晶仪表盘，显示信息也相对丰富直观，能够显示剩余电量、动力输出、驾驶辅助模拟、多媒体信息、导航等。

17英寸中控屏内置SERES智能网联系统，支持GPS导航，……

语音识别控制、车联网和OTA升级。它还具有人工智能学习能力，以满足不同的用户场景。

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值得一提的是，车内采用的贯穿式空调出风口不仅延长了中控台的视觉宽度，还增强了车内的层次感。同时，风向调节功能为全电动调节，科技感不错。

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该车还配备了多种充电接口，包括无线充电面板、USB接口和前排的12V电源接口。

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旋转换档机构位于驾驶员的右手边，操作更加方便。汽车内部也大量采用塑料内衬和PU等软材料，以及部分碳纤维仿饰板。在驾驶辅助方面，配备了SERESPilot智能驾驶辅助系统。

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前排采用真皮运动座椅，驾驶员座椅和乘客座椅均支持电动座椅调节。它们具有座椅加热、通风和按摩等功能。它们在乘坐舒适性方面表现良好。

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后排座椅的材质与前排座椅保持一致，但从定位和车身造型来看，后排座椅的乘坐空间不是很宽敞。虽然轴距为2875毫米，但为了追求运动造型，在后部空间上做出了一些牺牲。幸运的是，该车配备了大面积可开启的全景天窗，提高了照明和空间感。

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后地板中央没有太高的凸起，并配有独立的通风口和一套插座，包括USB端口、12V电源端口和220V插座，相对丰富方便。

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在动力方面，赛力斯SF5 Free Expedition Edition搭载了由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统。它使用1.5T涡轮增压发动机和发电机作为增程器，通过电机输出功率。搭载35kWh容量的三元锂电池组，纯电续航可达150km，整车双电机综合功率和扭矩可达405kW和820N·m，官方宣称综合工况续航将超过1000km。

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底盘悬架采用前双叉臂式和后多连杆独立悬架相结合，采用轻量化铝合金底盘。续航里程超过1000公里的附加电动汽车值得购买吗？赛力斯SF5自由远征版整车的外观、内饰和配置与老款车型基本一致。最大的亮点是搭载了赛力斯最新研发的智能增程系统。尽管该电机的总功率和扭矩低于旧型号，但它带来了更好的性能。0-100km/h的加速时间可以达到4秒，与之前的4.8秒相比有所提高。整车的整体续航里程可以达到1000公里以上。此外，新车还配备了华为的噪音联动抑制软件，通过扭矩调节和分配以及结构设计，可以避免共振点，降低系统的整体噪音。

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作为一款售价25.98万元的新能源汽车，赛力斯SF5自由远征版拥有丰富的配置，包括：电动四驱系统、20英寸车轮、智能驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景成像、全速自适应续航系统、全景天窗、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘，17英寸中控大屏、LED大灯组、自动空调等配置。与2020款四轮驱动相比……

笔记

拼音 双语对照高性能运动版，之前售价27.9万元，现在降价1.92万元，性价比有所提高。

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最终，总体而言，赛力斯SF5自由远征版仍有不错的产品力，外观设计运动前卫，内饰设计主流大屏，配置相对丰富。目前，在拥有额外项目的混合动力车型细分市场中，几乎没有竞争对手。最后，达到1000公里以上的续航里程也可以解决一些用户对纯电动汽车里程的焦虑，但也需要面对目前品牌知名度不是很高的事实！那么每个人都会选择吗？

笔记

拼音 双语对照

标签：赛力斯SF5理想ONE理念远程

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