众所周知，当谈到混合动力技术时，最重要的仍然属于日本公司。例如，一段时间以来，丰田和日产的混合动力技术一直难以让自主品牌赶上。然而，在这些年的发展过程中，事实已经悄然发生了变化！
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拼音 双语对照自2021年初以来，国内领先的自主汽车品牌开始在混合动力赛道上展开竞争，“自主品牌”和“混合动力”等关键词越来越多地出现在公众的视野中。目前，包括长城汽车、吉利汽车、长安汽车在内的主流自动驾驶汽车公司已陆续推出新一代混合动力系统。据统计，2022年，市场上共有约20款自动驾驶汽车品牌的混合动力车型，有百家争鸣之感。当然，混合动力汽车正受到越来越多国内消费者的青睐。
2月14日，乘联会披露的最新销售数据显示，2022年1月，纯电动汽车批发销量33.3万辆，同比增长130.4%；插电式混合动力汽车销量为7.9万辆，同比增长202.1%。据客运协会统计，2020年12月，插电式复合动力汽车在新能源汽车中的总份额为15.9%，而到2021 11月，插电式混合动力汽车的销量占比已升至19.9%。乘联会披露的数据显示，2022年1月，中国普通混合动力乘用车批发量达到6.7万辆，与去年同期相比大幅增长58%。由此可见，混合动力汽车已经逐渐成为汽车市场的一个新热点。作为中国品牌的开拓者之一，奇瑞也拥有自主研发的相关技术，即昆鹏DHT。从最近的市场表现来看，昆鹏DHT似乎正在后来居上。
瑞虎8PLUS（Parameter | Inquiry）坤鹏e+自2021在成都车展首次亮相以来，凭借领先的混合动力技术和卓越的性能，一直备受欢迎。6月15日，奇瑞再次举办“科技零距离”昆鹏DHT超级混合动力公开赛。中国科学技术大学副研究员袁岚峰博士和奇瑞汽车动力总成技术中心混合动力研发总监周志光博士就发展历史、技术原理和昆鹏DHT超级混合动力技术进行了探讨，全面展示了奇瑞的核心优势。首先，我们来看一组数据，看看DHT超级混合动力技术的“奶牛”在哪里？中国品牌最高能量：最大输入扭矩510N·m，全箱扭矩密度35N·m/kg；效率全球品牌领先：最大传输效率>97.6%，NEDC条件下电驱动平均效率>90%，扁线电机峰值效率>97%，输出功率6.0kW/kg，低功率模式节油率>50%
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拼音 双语对照行业顶级品质：纯电动总声压级75分贝，行业设计寿命1.5倍。随着国内成品油价格再次上涨，92号汽油已全面进入“9元时代”，95号汽油在部分地区已突破10元。因此，消费者将消费理念从追求大排量转向追求性价比更高的混合动力技术车型。
全功能混动昆鹏DHT可提供510牛米的最大输入扭矩，不仅在同级别中具有领先水平，账面数据也不输海外汽车巨头。新标准的100公里纯电动续航里程可以满足日常通勤需求。在日常使用成本方面，按每年行驶2万公里计算，与传统燃油车相比将节省1万多元。面对不断上涨的油价，这种混合动力技术的优势非常明显。总体而言，昆鹏DHT目前处于全球混合动力技术的领先地位。因为现在许多混合动力技术都有一个档位，而许多技术只有两个档位。奇瑞昆鹏DHT通过三个档位，一步到位。增加档位最直接的好处是带来了动力和燃油经济性的提高，这也是混合动力技术的初衷。同时，昆鹏DHT是目前唯一一个使用双电机驱动混合动力配置的中国品牌。
奇瑞新旗舰SUV 8PLUS昆鹏e+是首款搭载昆鹏DHT超级混合动力的量产车，代表了奇瑞昆鹏混合动力技术的最新核心成果，在豪华、科技、舒适等多个维度都达到了行业领先水平。瑞虎8PLUS昆鹏e+还有三个物理档位和三个变速比，发动机工作点可调。它可以以20公里/小时的速度参与驾驶，与双电机配合，从而提高效率和驾驶平顺性。
同时，有9种运行模式，包括单电机纯电动模式、双电机纯电模式、串联增程模式、发动机直驱模式、并联驱动模式、停车充电模式、驾驶充电模式、单电机制动能量回收、双电机制动回收，以及11种驾驶路况智能切换。瑞虎8PLUS昆鹏e+以“3发动机、3挡、9车型、11速”的昆鹏DHT超级混合动力为核心技术。它采用了昆鹏混合动力专用1.5T超高效发动机和双电机组合，配以三个物理挡，综合最大功率240kW，综合最大扭矩565N。m；
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拼音 双语对照四驱车型从0-100公里/小时加速仅需4.9秒，二驱车型从0到100公里/小时仅需7秒。
在电池寿命方面，瑞虎8PLUS昆鹏e+配备了容量为19.27 kW·h的标准三元锂电池组，并拥有先进的BMS管理系统。NEDC的纯电池寿命高达100公里，功率损耗油耗仅为5升/100公里。作为奇瑞品牌的旗舰SUV，瑞虎8PLUS昆鹏e+除了拥有全球首款混合动力技术外，在豪华感的营造方面也相当到位。例如，其配备的全LED豪华灯组、4D光刃豪华前灯组、锐利醒目的尾灯组、IHC智能远近光切换和高位刹车灯，带来了更安全的驾驶、更方便的手动判断，以及在夜间和低光场景下的替代操作。
从奇瑞昆鹏DHT到瑞虎8PLUS昆鹏e+，“理工人”奇瑞实现了技术突破，带来了全新的驾驶体验。瑞虎8PLUS昆鹏e+推出后，混合动力技术丰富了消费者的选择，订单迅速飙升，在市场上越来越受欢迎。由于油价的上涨和国家政策的倾斜，未来路上的绿卡将多于蓝卡，这已成为一个既定事实。然而，奇瑞汽车率先布局，花了很长时间进行深入研究，并提交了昆鹏DHT答卷，这确实值得称赞。
随着“全球首款”全功能混动配置昆鹏DHT的发布和瑞虎8PLUS昆鹏e+的推出，以技术为基础的奇瑞汽车已成为全球市场的必然趋势和混动技术的盛行，使其成为自主品牌的巅峰！
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要论内卷程度，国内新能源汽车市场可是卷了又卷，各家自主车企更是当仁不让纷纷忙着推出自家新能源高端品牌。先有岚图、智己、极氪，后有阿维塔、沙龙。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从哪吒汽车官方获得了哪吒S车型的内饰官图。新车内饰整体延续了家族式的设计风格，但预计在智能配置上将有着诸多亮点。据此前消息称，新车或将在2022年底正式上市。
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1900/1/1 0:00:00不管燃油车还是电动车，ES7要做的是50万级中大型SUV的天花板。在刚刚结束的蔚来产品发布会上，蔚来汽车CEO李斌如此定调。或许这句话又要被调侃一番。
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