从内部介入的程度来看,国内新能源汽车市场已经一次又一次地卷起,各家独立车企都在紧急忙着推出自己的高端新能源品牌。首先是朗图、智己和极氪,其次是阿维塔和莎伦。
今天,东风小康集团旗下赛力斯正式发布旗下全新高端智能汽车品牌AITO,并推出首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的中型SUV。根据之前的申请信息,它被显示为福克斯M5(参数|查询),但这次它还没有正式命名。这位官员表示,新车的正式发布日期将是12月23日。
新品牌名称AITO源自“为汽车添加智能”的首字母,意思是:将智能带入汽车并使其更智能。得益于与华为从研发到销售的全链条深度合作,该品牌定位为中高端品牌。根据计划,除了此次亮相的中型SUV外,未来赛力斯还将在2年内发布一款中大型SUV和一款纯电动SUV。
这一次,除了新品牌之外,还有赛力斯纯电动增程平台,Quest M5就是来自该平台。官方称,这是一套可以在软件和硬件层面实现全球集成的解决方案。不仅在集成智能发电机组、金驱组合、电池组、智能控制等方面都有发展,而且有一种具有多场景识别的智能增程控制系统,基于全局最优处理进行OTA升级,实现持续迭代进化,建立基于云的大数据网络。
首款新车继续采用增量动力系统,由一台最大功率为92千瓦的1.5T发动机和两个前后驱动电机组成。四轮驱动设计每百公里能耗3.2kWh/L,最大续航里程可达1000公里。每百公里加速度可能达到4秒。
在外观设计方面,你可以看到赛力斯SF5的影子(参数|查询),但许多元素都经过了重新设计,如前后环绕和前后灯组的细节。作为一款中型SUV,新车的长、宽、高为4770/1930/1625mm,轴距为2880mm,与赛力斯SF5相比,其车长和轴距更长。
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有了华为的背书,无疑给品牌带来了极大的信心。据说,它将在5年内成为全球新能源汽车前三大品牌。暂时,特斯拉是其中之一,谁是另一个?然而,回顾赛力斯今年不到6000台的销量,很明显,这个新品牌面临着巨大的挑战。它能否兑现既定的承诺,是未来的工作方式。你对此乐观吗?欢迎大家一起讨论。
笔记
拼音 双语对照
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