叫板传统豪华车“主场”，摩卡PHEV（Coffee 01）亮相巴黎车展

10月17日，全球五大车展之一的巴黎车展正式开幕！

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拼音 双语对照在一场被全球汽车公司视为行业“风向标”的盛会上，国内外汽车品牌齐聚一堂。长城携摩卡PHEV、拿铁（参数|询价）PHEV、欧拉好猫（参数|询）、好猫GT、闪电猫等魏牌、欧拉两大品牌旗下众多重磅新车登陆巴黎车展。

其中，摩卡PHEV和欧拉好猫在欧洲正式上市。摩卡PHEV的当地价格为5.59万至5.99万欧元。Latte PHEV预计将于2023年在欧洲上市。欧拉好猫、好猫GT、闪电猫的到来，意味着长城再次踏上了进军欧洲高端新能源市场的新征程。事实上，长城汽车在海外大型车展上的首次亮相已经不是第一次了。早在2021 9月，长城汽车就已携其品牌车型登陆慕尼黑国际车展，去年10月，欧拉好茂在泰国上市。今年前不久，哈弗H6（参数|询价）PHEV在泰国正式上市。即使价格高达30万元，订单也可以在短短40分钟内超过1000辆。

当然，长城并不是第一个“出海”的自主品牌，比如知名的奇瑞、吉利、比亚迪，它们也是出口巨头。随着新能源技术的发展，中国品牌在变道和超车方面取得了阶段性胜利。自主品牌新能源汽车走出国门、进入海外市场已成为引领行业发展的趋势。

然而，互联网上对一些自主品牌“出海”的新车定价进行了一些激烈的讨论，比如海外价格往往低于国内价格的现象。例如，蔚来ES8（参数|询价）在欧洲市场的售价约为45万元，引来了大量谩骂，并被国内用户声称割韭菜。

Merca PHEV在欧洲的定价远高于中国，。当然，海外销售比国内销售更贵，而且不仅仅是长城。此前，比亚迪唐（参数|询价）电动汽车在欧洲市场的售价超过70万元。英国王室使用比亚迪作为车辆，也打破了一些中国人对自主品牌汽车低端廉价的固有印象。据悉，Merca PHEV此次在欧洲的售价与该地区目前在售的豪华车型不相上下，甚至略高于当地BBA主流中型SUV的售价。显然，摩卡PHEV以发达的汽车行业和完善的法规向欧洲市场发起了进攻，攻击了传统和老式豪华汽车的家园。莫卡PHEV一定已经准备好了。

事实上，早在今年1月，摩卡PHEV就已经完成了WVTA欧盟车型认证，达到了严格的欧6d排放标准。同时，在安全性方面，E-NCAP安全碰撞测试中成年乘客、儿童乘客、弱势道路使用者和安全援助的四项个人评分率分别为91%、87%、79%和94%，均获得五星级安全评级。

Mocha PHEV凭借出色的安全碰撞性能进入2022年综合排名前三，成为中国质量在安全标准领域进入全球市场的新典范。这证明，长城汽车在欧洲市场的布局并不意外，而是早有计划。安全只是其中一个环节。在2022年巴黎车展上，Merca PHEV以“0焦虑智能电动”为宣传点，依托豪华“0焦虑”、续航“0焦虑“、智能“0焦虑、性能“0焦虑）、安全“0焦虑（0焦虑）”的综合能力，为用户打造舒适的出行体验。事实上，要打造一款多功能汽车，就需要依靠品牌在新能源领域的研发突破，通过研发创新为整车赋能。说到这里，不得不提的是，长城汽车集成了许多核心技术……

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