「引光前行」的全新皇冠究竟要为我们带来什么？

经典回归，感情永不消逝！对于80后来说，对于我们这些热爱汽车的人来说，皇冠是对豪华汽车最早的记忆。这是因为“皇冠”是向世界敞开大门后推出的第一辆豪华汽车，它比目前的梅赛德斯S和宝马7系更清楚地表明了自己的身份（参数|查询）。作为一个诞生于1955年的传奇车型系列，丰田皇冠（参数|询价）经历了67年的15代车型换代，在全球大多数核心市场都拥有庞大的受众。尤其是在中国和日本，有着足够悠久的历史背景和良好的用车口碑，皇冠就像一个精神图腾一样刻在每个时代的卷轴上。可以毫不夸张地说，在一篇数万字的文章中，历史对皇冠的重量怎么强调都不为过。然而，今天我们不想更多地解读丰田皇冠的历史，而想带你了解新皇冠的未来。

11月15日，“引领光明前进——一汽丰田2022新冠品牌发布会”在线上举行。会上，一汽丰田发布了新冠品牌标识、新冠SportCross车型以及新冠品牌战略。那么，这次“引领光明前进——一汽丰田2022新冠品牌发布会”活动给我们带来了哪些惊喜呢？让我们一起去看看吧！

笔记

拼音 双语对照“如果你忘不了，总会有回音。事实上，如果你问“皇冠”在丰田汽车家族中的地位，我相信每个人都会脱口而出“不可替代”这个词。事实上，从一辆留在历史印象中的经典汽车来看，皇冠，“丰田汽车的贵族，“见证了日本汽车工业的发展史，也见证了日本经济的起步和起飞。67年前，1955年的第一代皇冠以其独特的高品质魅力，一经推出就成为了一代又一代用户心中的“不朽经典”。

第一代皇冠采用双开门设计，在设计上有着强烈的日本皇室感。同时，它还在日系车上率先采用了双叉臂式独立前悬架，使其驾驶更加舒适轻便，实现了真正的轿车感；

第二代皇冠采用了一直使用到现在的皇冠标志。同时，为了更好地进入海外市场，外观也采用了美式设计，搭配更大排量的发动机。此外，它还采用了2速全自动AT变速器，这是日本汽车首次使用自动变速器。值得注意的是，雷克萨斯LS（参数|询价）的原厂车型“丰田皇冠8”和“丰田世纪”均源自第二代皇冠，是最早进入中国市场的进口车之一；

第三代皇冠增加了一个新的轿跑车系列和许多豪华配置，如电动车窗、空调和专属标志。动力转向装置和盘式制动器也出现在这一代车辆上；

第四代皇冠正式使用丰田皇冠的名称，皇冠的顶级车型皇家轿车从这一代开始使用。更重要的是，中国政府还将这一代车型作为广交会的接待车，展示了其“影响力”；

第五代皇冠成为世界上第一款配备超速比4速AT变速器的量产车。同时，这一代车型还配备了当时罕见的电动调节座椅、速度辅助转向系统、前双活塞制动卡钳等豪华配置；

第六代皇冠最大的变化来自于电力系统。丰田最早发明的2.0T六缸涡轮增压发动机出现在这一代汽车上。此外，这一代汽车是应用几乎所有成熟新技术的先驱。还配备了定速巡航、车内冰箱、前后空调系统、后排独立空调等更舒适的配置，使皇冠逐渐向豪华车类别靠拢；

第七代皇冠汽车在电子设备方面相当丰富。例如，出现了ABS防抱死系统、四轮独立悬架、电子仪表等技术配置。与此同时，作为第一个大规模进入中国市场的皇冠，1985年在中国售出了17250辆。北京人的第一次体验是从这一代人开始的，因此第七代皇冠成为当时流行的国宾车；

第八代皇冠，在中国俗称“皇冠3.0”，由于在香港和大陆市场广泛用作出租车和政府车辆，现已售罄；

笔记

拼音 双语对照2022年11月15日，一汽丰田举行全新皇冠品牌发布会，皇冠SportCross在中国首次亮相。这些五花八门的操作也证实了“如果你永远不会忘记，一定会有回音”这句话。

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新冠给我们带来了什么惊喜？在此次活动中，全新皇冠还推出了全新皇冠品牌LOGO。事实上，自1955年以来，皇冠已经改变了15次设计。从市场的角度来看，这个新的LOGO非常聪明。因为LOGO的更新不仅可以在第14代皇冠停产后重新激活皇冠的品牌价值，也可以很好地讲述后续新车的“故事”。同时，在皇冠光环的加持下，也能凸显其差异化、高端化的定位。

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当然，新的车标不仅代表了皇冠汽车的新品牌形象，而且将应用于家族中的第16代车型，正如我们上面提到的，新车就是“皇冠SportCross”。

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作为家族中的第16代车型，新车在中国被命名为“皇冠SportCross”，并将通过一汽丰田的渠道网络作为进口车型引入国内市场销售。在国外，这种车被称为“Crossover”。

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老实说，与之前所有的皇冠汽车相比，皇冠SportCross确实有点不同，它的整体设计颠覆了中国人对皇冠品牌保守设计的固有看法。

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作为一款进口车型，皇冠SportCross与海外版保持一致，采用了丰田最新的家族设计语言，正式名称为“新岛结构设计概念”。其前进气格栅采用黑色纺锤形布局，而前大灯总成部分与前进气格栅相连，形成贯穿式设计。车头中央采用全新皇冠LOGO标识。此外，新车前围采用大散热通风口设计，下方还采用贯穿式镀铬装饰条进行装饰，进一步增强了其时尚个性的质感。

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基于TNGA架构，车辆重新调整为独立的前后悬架，进一步提高了车辆的舒适性和灵活性。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。与第15代海外车型相比，新车的长度、宽度和高度分别增加了20毫米、40毫米和85毫米，但轴距减少了70毫米。从目前的“三维”维度来看，新车为用户提供了舒适的内部空间。

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内饰设计方面，新车采用了目前流行的双屏设计，全液晶仪表盘和12.3英寸中央触摸屏设计。该汽车系统支持Apple car Play和Android Auto功能，以及4GWi-Fi功能，以及丰田SafetySense 3.0系统。

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当然，作为“丰田先进技术的新旗舰”，豪华车应有的操控体验也是必不可少的。新款皇冠SportCross将由基于2.5升自然吸气发动机的混合动力系统和基于2.4T涡轮增压发动机的混合系统提供动力，但目前两者都没有插电式版本。2.5升混合动力系统最大功率为249马力，而2.4T混合动力系统的综合功率为350马力。此外，所有新车的传动系统都配备了电子四驱系统，该系统由后桥上的单个电机实现。然而，2.4T车型使用6速手自一体变速箱，而2.5L车型使用e-CVT变速箱。

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“战略更新”的五个维度形成软实力。除了新冠标志和SportCross的推出，新冠品牌还将从“产品矩阵”、“流程层面”、“渠道网络”、“服务……”五个维度进行“战略更新”……

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