相信关注今年冬奥会的朋友们应该对丰田Mirai有所了解。作为一款搭载氢燃料电池的中型车，Mirai的产品力依然出众。近日，奇派君从广汽丰田获悉，将在年底前推出第二代丰田Mirai，官方指导价为748-75400元，首批新车型仅限50台。
第二代Mirai基于与雷克萨斯LS相同的GA-L后驱平台打造（参数|询价）。与第一代车型相比，第二代Mirai的氢燃料电池在性能和续航能力方面有了显著提高。一次加氢可以达到800公里的续航水平。
在设计层面，与同样是中级车的凯美瑞（参数|询价）相比，Mirai得益于与雷克萨斯LS相同的平台，因此它明显显示出比凯美瑞等车型更高的设计水平。具体来说，在前脸方面，第二代丰田Mirai采用了与第一代车型更相似的设计，但中网的设计略有变化，使整体棱角感更加明显。在重新设计了前照灯单元灯腔的内部后，视觉体验将更加精致。车身侧面，第二代丰田Mirai增加了溜背线条设计，整体运动感更加明显。根据外媒发布的图片，第二代丰田Mirai将采用20英寸烟熏设计，大轮毂动感十足，而轮胎则搭载普利司通的宁静系列。在车身后部，第二代丰田Mirai采用了极为流行的贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，第二代丰田Mirai的长、宽、高分别为4973/1885/1471毫米，轴距达到2918毫米，将比凯美瑞整体大一圈。
内饰设计方面，第二代丰田Mirai采用了非对称的内饰布局，12.3英寸的悬浮式中控屏幕略微偏向驾驶员侧。然而，该车的内部功能相对一般，没有太多高科技功能。配置方面，第二代丰田Mirai提供前后座椅加热/通风、方向盘加热和三区自动空调。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为134千瓦、峰值扭矩为300牛·米的电机，从0到100公里/小时的加速时间为9.2秒，最高车速为175公里/小时。在氢燃料电池方面，第一代储氢罐的数量已从两个增加到三个。氢罐呈“T”形布置，最长的纵向氢罐安装在车辆地板下，两个较小的氢罐横向布置在后座和行李箱下方，可储存5.6公斤氢燃料。在理想的路况下，续航里程可以轻松突破800公里。
最后：从价格上看，74.8万元的起售价对于普通消费者来说确实有点离谱。而且，在加氢站尚未完全覆盖的艰难条件下，客观地说，第二代丰田Mirai未来的销量恐怕也不容乐观。毕竟，在现阶段，很少有消费者会购买比电动汽车更麻烦补充的汽车。
笔记
拼音 双语对照
写在前面探索未知的奇妙，享受人生的美好。《探享记》，是一档全新的原创人物访谈栏目。《探享记》的第1期，我们请到了《指针时速》的老朋友上海六叔。
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