4月22日，国家市场监督管理局报告称，几天前，广汽丰田汽车股份有限公司、一汽丰田汽车有限公司、有限公司、四川一汽丰田公司、有限公司、长春丰悦公司、丰田汽车投资有限公司。，有限公司根据《汽车缺陷产品召回管理条例》和《汽车缺陷召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提交了召回计划，自2022年5月11日以来，已召回约14万辆汽车。
此次召回涉及Vesa（参数|查询）双擎、威兰达高性能版（参数|询问）、第四代汉兰达（参数|调查）、Sana（参数|咨询）、皇冠路虎（参数|了解）、RAV4荣放、凌放（参数|问询）、进口雷克萨斯NX350h、NX400h+和进口丰田MIRAI等车型。召回的原因是车辆启动时VSC系统没有启动，存在安全隐患。车身稳定系统是车辆的“核心安全配置”之一，也是丰田公司开发的一种主动安全系统，可以大大提高车辆的操控安全性和驾驶便利性。
当出现紧急转弯、加速、制动等突发情况时，车辆可以快速感知并采取相应的制动措施，例如单独控制每个轮胎，同时降低发动机的输出，保持车身的稳定性。召回将于5月11日开始。在召回之前，如果车辆重新启动后仪表板上的VSOFF指示灯点亮，用户可以根据需要按下VSOFF键手动激活VSC功能。
“车轮对话”了解到，就在两天前，丰田还在海外召回了约46万辆汽车，召回的原因同样是车身稳定控制系统存在隐患。召回是汽车公司责任的表现，但如此大规模的召回也是消费者不负责任的表现。至少，他们表明，在车辆的生产过程中，测试过程中存在问题。如果你真的对车主负责，那么在汽车零部件开发的早期阶段，你应该确保零部件的性能和供应商的质量得到很好的控制，而不是在发现零部件在车主手中后“主动召回”。
去年，丰田在中国召回了超过128万辆汽车，主要涉及RAV4荣放（参数|询价）、亚洲龙（参数|询）、凯美瑞（参数|咨询）和雷克萨斯系列产品。此次召回的隐患包括电动燃油泵和发动机废气再循环阀的内部结构。然而，丰田一直在大肆宣扬的“机油乳化”事件并没有明确的解决方案。
此外，丰田近年来扩张过快，对产品质量和零部件质量的控制不严，制造工艺也不如以前严格，导致大规模召回事件频繁发生。过去，丰田汽车给人留下最深刻印象的是其可靠的质量，“不会坏的丰田”是一个流行语。然而，如今，丰田汽车的质量真的很难让人称赞。大多数车主仍然拒绝“召回”。制造商的每次召回都会消耗自己的产品信用评级。建立口碑既困难又漫长，而且口碑往往会在一夜之间崩溃。
笔记
拼音 双语对照
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