近日，雷克萨斯日本官网宣布，2月18日起在日本订购这两款新车的交付时间预计如下：新一代雷克萨斯LX（参数|询价）为4年，雷克萨斯NX（参数|询价）为1年以上。然而，这位官员还补充说，可能会根据未来的生产条件进行更改。目前，雷克萨斯LX与兰德酷共同生产，这两款车在日本已经交付了4年多。
雷克萨斯LX是一款非常经典的SUV车型，于1996年推出。雷克萨斯从一开始就让消费者记住了它的三大基因：可靠性、耐用性和越野性能。“了解汽车之路”还了解了雷克萨斯其他车型的市场表现。新一代雷克萨斯NX于去年年底在中国上市，售价为3188-5488元。目前，还没有收到关于国内订单影响的消息。
早些时候，雷克萨斯LX600 OFFROAD JAOS车型在2022年东京改装展上首次亮相，新车在常规车型的基础上配备了许多越野套件。
外观方面，新车作为OFFROAD车型，在新一代雷克萨斯LX的基础上采用了更加狂野的设计语言。前脸方面，搭配大型家族式前格栅，内部横向分布的黑色饰条，两侧造型犀利的前大灯组。前照灯组的内部使用了一个相对简单的光源。仔细观察，新车的前包围配备了一个大型银色护板，这进一步增强了车辆的越野能力。
在车身侧面，与新款车型相比，整体轮廓有太多变化，主要是由于A柱的适度向后移动。然而，轴距没有变化，这在整个车身尺寸中非常重要，仍然是2850毫米。在轮胎部分，配备了20英寸金属色铝轮圈和全地形轮胎，并在轮拱处提供了更具攻击性的外观套件，使新车看起来更加坚固。门板上的JAOS标志也进一步凸显了其身份。
在车尾，新车基本沿用了新一代雷克萨斯LX车型的设计，宽敞的双色后包围相当抢眼，排气管处的设计也比常规车型更加激进。事实上，这种设计是在新一代雷克萨斯NX的基础上进行的，该车型还增加了贯穿式尾灯。作为一款纯越野定位的产品，新车的底盘和悬架强度有望得到提升。同时，在众多改装套件的支持下，新车将拥有更出色的轻量化性能。
在内饰方面，我们指的是普通版的车型。与外观相比，内饰也发生了重大变化。这些变化的来源是使用了新的设计理念“Tazuna”。“Tazuna”是一个日语单词，翻译过来就是缰绳的意思。例如，中控台与双显示屏垂直对齐，顶部有12.3英寸触摸屏。在内部，可以直观地显示一些导航和驾驶相关信息。下面是一个7英寸触摸屏，配有空调、驾驶模式和越野模式控制器。方向盘的安装角度、踏板的角度和脚踏板的角度都进行了升级。更多信息显示，座椅与臀部和背部接触的材料在支撑和摩擦方面也得到了改善。我们还发现了新一代雷克萨斯LX的图片。
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在动力方面，雷克萨斯新一代LX600车型将……
笔记
拼音 双语对照搭载V35A-FTS3.5TV6双涡轮增压发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩为650牛米。在传动系统方面，它将配备一台10速自动变速箱。新一代雷克萨斯LX600还配备了雷克萨斯安全系统+，这是雷克萨斯品牌目前最先进的量产驾驶员辅助系统。据悉，这套新的驾驶员辅助系统在硬件和软件方面都进行了彻底的创新。硬件方面，雷克萨斯SAFETY SYSTEM+采用单眼摄像头+毫米波雷达的技术方案，安全系统配置再次得到补充。正如编辑所说， “我们之前已经多次报道了雷克萨斯LX的新一代车型。这次，由于日本当地市场的交付问题，我们借此机会回顾了雷克萨斯的新一轮LX，它在设计、动力、车身、技术等方面都充分展示了它的实力。这辆车也是一次全方位的升级，尽管目前还没有进入Chi的消息中国市场。“，你预计雷克萨斯LX新一代车型未来会进入中国市场吗？更多新车新闻，我们将给予更多关注。
笔记
拼音 双语对照
近日，日本市场传出雷克萨斯NX、LX以及丰田兰德酷路泽等车系停止接单的消息，上述3款车系在日本发表后，受到市场超乎预期的反应，在部分经销商，NX车系下订后至少需等车1年，
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