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狂野奢华 迪拜试驾雷克萨斯LX570(上)

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时间:1900/1/1 0:00:00

自1995年第一代汽车投产以来,雷克萨斯已经将一只脚放在了SUV上。尽管当时雷克萨斯急于在第6代陆地巡洋舰上推出其首款豪华全尺寸SUV,以应对美国政府即将对13辆日本豪华汽车实施的高关税贸易制裁,但从那时起,LX和LS共同承担了塑造雷克萨斯品牌形象的任务。

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雷克萨斯作为一个豪华品牌,必须有足够的高端产品。尽管LFA是一流的,但其产量太小,早已停产。与S级、7系和A8相比,当前LS的销量基本上微不足道。混合了GS和IS的RC毕竟是一个新生事物,需要被消费者接受。在现阶段,似乎只有LX能够支撑雷克萨斯的高端品牌形象。说到LX,一个人天生就有先进的功能。先不说SUV市场现在有多火爆,看看美国大亨和中东石油巨头是如何喜欢LX的。这款车只要足够豪华,再加上前辈的良好口碑,就能实现销量和品牌双丰收,这不是问题。

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为了理解这一点,雷克萨斯选择在今年8月中旬富有的美国圆石滩优雅汽车赛上推出第三代LX的重大改装。与此同时,我们的LX试驾也安排在迪拜,那里的富人聚集在一起,以赢得我们战壕伙伴的心。说到雷克萨斯LX(参数|询价)家族,我不得不先介绍一下丰田兰德酷路泽家族。这款可靠的越野车已经赢得了世界各地用户的信任。在我国偏远地区,国道上也挤满了它的活跃人物。中国市场的新进入者Rand Kuluze也被改写为“陆地巡洋舰”,如今大多数忠实粉丝更喜欢将其称为其英文名称“LC”的缩写。自1951年兰德酷车诞生以来,这个历史悠久的家族已经经历了九代车型的发展,足迹遍布全球140多个国家和地区,累计销量超过500万辆。雷克萨斯LX的第一代LX450就是源于这样一个“良好驾驶”的血统。LX家族的诞生也与20世纪90年代的日美贸易竞争密不可分,因为日本豪华汽车品牌在北美的市场占有率很高。美国政府曾威胁要将从日本进口豪华汽车的税率提高到100%,但对豪华SUV的税率却只字不提。此外,雷克萨斯的客户调查显示,美国消费者越来越喜欢更高的驾驶员座椅,因此豪华SUV的开发计划应运而生。尽管100%关税的威胁最终没有实现,但这个机会导致了LX家族在北美的流行。丰田陆地巡洋舰vs。雷克萨斯LX家族血统比较底盘代码设计方向丰田系列对应车型上市时间雷克萨斯对应车型上市日期J20/J30越野陆地巡洋舰1955-1960-J40越野陆地巡航1960-1984-J50舒适陆地巡洋舰1967-1980-J60舒适陆地巡洋舰1980-1989-J70越野陆地巡洋舰1984-现在-J80舒适陆地巡航1990-1997LX4501995-1997J100舒适陆地巡洋舰1998-2007LX4701998-2007J200舒适陆地游轮2007至今LX5702007至今LX家族的先驱-LX450:1995年,雷克萨斯正式推出了其首款SUV车型LX450。雷克萨斯对推出任何新车都近乎“病态”地追求完美。作为第一款SUV,LX450对雷克萨斯的重要性不亚于轿车系列的LS400。因此,雷克萨斯搬出了丰田产品线中最出色、最前沿的SUV车型——陆地巡洋舰,并更加强调在内饰材料、车身材料和悬架系统设置上创造豪华质感。

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在动力系统方面,与路虎同时提供四台4.0L-4.5L发动机和两台变速箱的多种选择不同,LX450只提供了顶级4.5L汽油发动机与四速自动变速箱匹配的配置方案。

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鲁迅的传动系统不言而喻,4.5L 1FZ-FE直列六缸发动机在……时可输出约156kw的最大功率……

笔记

拼音 双语对照与LX470上的扭杆弹簧相比,双叉臂螺旋弹簧具有更大的动作行程。同时,更新后的AHC车辆高度调节系统与AVS自适应悬架系统相结合,使LX570具有更好的道路驾驶性能。同时,为了满足不同客户群体的需求,相同底盘的路虎J200采用了结构更简单的KDSS电控防侧倾杆,取代了AHC和AVS的作用。据记录,LX的底盘系统在开发阶段经历了24万公里的严格测试,包括亚热带森林、澳大利亚内陆和美洲沙漠地区的测试场地。正如预期的那样,LX570在2009年JDPower新车质量调查中也获得了最高分数。

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在设计方面,LX570采用了与2006年推出的LS系列相似的设计,展现了其在雷克萨斯SUV系列中的领先地位;2011年,雷克萨斯推出了LX570的小改款,配备了“纺锤形”进气格栅,以应对家族设计语言的变化;今年8月,在圆石滩优雅汽车大赛上,雷克萨斯推出了最新版本的LX570。除了令人耳目一新的家族设计外,新款8AT变速箱的推出将把LX家族推向什么高度?点击下一页,艾卡将为您呈现刚刚从迪拜寄回的改装雷克萨斯LX570的试驾体验!

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笔记

拼音 双语对照

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