破局双碳 以吉利为代表的中国品牌在电气时代加速超车

中国机动车保有量总量和增量均居世界第一。因此，中国汽车工业能否如期甚至提前完成“减碳”任务，对整个国家战略的实现至关重要。

3月18日，由中国内燃机行业协会乘用车动力总成专业委员会指导的“2022汽车动力总成国际高峰论坛”成功举办。来自行业协会、科研机构、知名大学、汽车制造商以及零部件和燃料供应商的强大嘉宾阵容，覆盖整个产业链，通过云互动，聚焦“破局双碳”的时代主题，横跨宁波、上海、北京、，并就能源结构改革、行业发展趋势、混合动力技术、中国品牌凝聚力等话题进行了深入探讨。在这样一个时代，每一家汽车企业都应该肩负起“减碳”的责任。本次论坛以“破板双碳”为主题，主要目的是探索“双碳”目标实施过程中中国汽车产业转型升级中汽车动力系统和混合动力技术路线的多元化。在“双碳”时代，油电混合动力是行业转型过程中优秀的环保解决方案，也是汽车行业实现“减碳”标准不可或缺的重要手段。王瑞平指出，尽管行业主管部门对混合动力和电动汽车对减少碳排放的贡献的评估存在一些差异，但对于混合能源可以显著降低燃油车的碳排放这一观点存在共识。同时，混合动力出行体验也更适合中国消费者的实际用车场景需求。

在吉利动力研究院副院长林晓哲看来，“混合动力不仅是一台省油的机器，更是对经济性、动力性、舒适性、便利性和智能性的全面追求。”吉利作为中国汽车品牌的领导者，坚持通过技术创新驱动高质量发展。去年10月31日，吉利汽车正式发布全球动力技术品牌雷神动力和世界级模块化智能混合动力平台雷神智能发动机嗨·X。雷神智擎嗨·X具有优异的全生命周期碳减排效果，热效率达到43.32%，节油率超过40%。它包括1.5TD/2.0TD混合动力专用发动机，以及DHT/DHTPro混合动力专用变速器，支持A0-C级车辆的全覆盖，并涵盖HEV、PHEV和REEV等多种混合动力技术。雷神智能发动机Hi·X将首先搭载在“中国之星”上，第一款车型Starcross L（参数|查询）雷神Hi·X（参数|询问），一款混合油电版本，即将上市。未来三年，它将提供包括强劲混合动力、长续航插电式混合动力和增程混合动力在内的多种动力组合，并将搭载在吉利、领克等品牌的20多款车型上。

可以说，雷神动力和雷神智嗨·X让吉利全面进入动力4.0技术电动化新时代，为大家带来智能低碳出行体验。此外，吉利还在纯电生态、换电、新燃料等领域形成了全球研发体系布局。随着汽车行业的发展，我国汽车动力系统的研发和制造经历了一个跟跑并进的过程，现在已经达到了局部领先的趋势。近年来，中国品牌在动力总成研发领域呈现出整体上升趋势，许多汽车公司已走在世界前列。在混合动力专用发动机领域，吉利、比亚迪等动力品牌的热效率均突破41%大关，凸显了国内发动机研发的世界领先地位，扫除了传统技术落后的印象，极大地提升了中国人的形象……

笔记

拼音 双语对照品牌。

在能源多元化的探索中，吉利、红旗等品牌逐步解决了甲醇、氢燃料在内燃机中应用的技术难题。在此次论坛上，一汽研究开发院首席专家李金成专门介绍了“碳中和的”红旗高效零排放氢燃料内燃机。他认为，以“双零”排放氢内燃机为代表的碳中和的动力技术与混合动力相结合，不仅可以实现内燃机从传统能源向新能源动力的转变，同时也是实现经济规模的“碳中和的”乘用车动力的最终技术路线之一。从追赶到追随，中国品牌正在加速努力，以对抗新赛道上的超越。以“双碳”为契机，以智能化、电动化为突破口，中国品牌不断进步。未来，SCP将继续与各方合作，帮助实现汽车行业的“双碳”目标；同时，它将以更大的创造力，在未来的世界比赛中展现“中国军团”的实力。

笔记

拼音 双语对照

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