走向混动“超神”之路，吉利雷神Hi·X“超级电混”终于来了

备受期待的“绿标版”雷神智能引擎Hi。X已经到达，比预期的要快得多。甚至连产品的上市时间都直接公布了，发布后将进行量产。它将于四月上市。

这一波幸运浪潮是否准备好在不向前摇晃的情况下被放大？表面上看，与之前的雷神Hi相比。X混合平台，雷神嗨。X混合平台也是基于雷神Hi。X的3挡DHTPro架构，但从未插电的HEV已改为PHEV，从蓝卡改为绿卡，无需缴纳购置税，对限牌城市更友好。但如果你仔细看看它的一些技术特征，你会发现事情并没有那么简单。如果吉祥的“雷神”有级别的话，之前的HEV版本只能算是入门级的零生命版本的雷神，而这次将出现一个充满生命和专业武术的雷神“完整身体”：

抱歉把图片放错地方了：

正如你所看到的，吉利的定位非常明确。混合动力汽车的主要目标是长距离不充电，这是为了节省燃料。雷神PHEV版本的目标是全面的——纯电和燃油、油耗和动力、城市和长途，两者都需要考虑。这些实际上是吉利在去年的“雷神动力”特别会议上发布的支票。如今，四个月过去了，吉利已经做好了“套现”的准备。兑现方式是Imperial L（参数|查询）嗨。X版本。吉利甚至直接玩起了“量产即发布”的游戏，并宣布将于4月开始销售。从吉利提供的PPT来看，这款帝豪（参数|询价）LHi·X的卖点也是当前雷神Hi·X超级混合动力的主要特点。

例如，最基本的油耗。作为一款配备了更大电池的插电式混合动力汽车，其油耗非常接近HEV版的星越L（参数|查询）嗨·X。最低油耗仅为3.8升，一箱油可以行驶1300公里。我相信吉利很快就会用实际测量来验证这一成就。然而，这只是基础。与HEV版本相比，雷神Hi的PHEV版本。X还拥有超长纯电动续航里程。全体雷神你好。X插电式车型，包括帝豪LHi。十、 将有100公里的纯电动里程。纯电动里程高达200公里的车型预计也将在年中首次亮相。如果你看过之前发布的摩卡PHEV，你应该会对200公里的数字印象深刻，因为它已经超过了声称是“智能电动汽车”的理想ONE（参数|查询），并且在日常使用中确实可以作为电动汽车驾驶。吉利还将为续航里程200公里的车型匹配60kW快速充电技术，30分钟即可充电80%。正常情况下，它可以充电一次，运行一周，没有任何问题。在高速行驶条件允许的情况下，它也可以用作电动汽车。第二个特点是超强的加速度。吉利表示，帝豪LHi·X可支持弹射器启动，百公里加速6.9秒，是目前速度最快的“帝豪”，直接从杂货车升级为性能车。

这只是一款两轮驱动车型。在四轮驱动的三电机高性能车型上，后置电机，雷神Hi的终极加速度。X极有可能进入5秒，这可以击败大多数豪华车。更神奇的是，包括帝豪LHi·X在内的所有雷神超级混合动力车型都可以实现FOTA在线升级。这是目前全球唯一一款能够在动力领域实现FOTA的混合动力产品。众所周知，混合动力系统是燃油和电动驱动系统的结合，匹配难度远大于纯燃油和纯电动汽车。启动后，调整和优化工作将不会中断。有了FOTA功能，您可以随时随地升级到工程师发布的最新版本。换句话说，在开了几年这样的帝豪LHi·X之后，我突然发现这辆车的油耗降低了，但动力却增加了。“世界级”的自信。因此，“世界级”这四个小字……

笔记

拼音 双语对照

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