30万元纯电中大型SUV怎么选？比亚迪唐EV对比大众ID.6 X

“30万级中大型SUV怎么选？”相信汽车爱好者可以推荐几款自己感兴趣的车型。例如，TUON（Parameter|Inquiry）、LINKE09（Parameter|Inquiry）和BUICK ONOK（Parameter|Inquiry）等等。但如果我们在其中添加限定词“纯电”呢？汽车爱好者一定很难想出一款理想的车型。毕竟，与相对成熟的燃油市场相比，纯电动中大型SUV仍需调查，很难选出一款人人称赞的产品。

今天，车叔邀请了来自30万级纯电动中大型SUV市场的两款明星流量产品——上汽大众ID.6X（参数|询价）和唐EV，价格区间分别为239888-338888元和279500~31.48万元。比亚迪和大众的声誉一直很在线，作为其主要产品，这两款车型在市场上都享有很高的知名度。那么，这两款车型中，哪一款性价比更高呢？谁更值得选择？接下来，车叔会带大家去了解。

外观：比亚迪唐（参数|询价）电动汽车延续了家族风格，大众ID.6X，个性鲜明。比亚迪唐EV于今年4月刚刚发布了全新和改款版本，整体外观有了显著变化，但其新能源属性得到了极大增强。它采用了经典的“龙脸”外观语言，封闭式前脸、分体式前灯组，以及熏黑和交织布局包围的镀铬元素，在视觉上都给人一种时尚和运动的感觉。值得一提的是，唐EV（参数|询价）的前脸配备了主动进气格栅设计，可以根据用户需求提供通风散热。

唐EV侧面车身的变化并不多，仍然是标准的“跨界”风格，采用溜背式车顶和双腰线车身，并注重加强车窗周围线条的立体感，使侧面车身更加修长。当然，比亚迪最喜欢的镀铬元素也被广泛使用。在尺寸方面，新款唐EV的长、宽、高分别为4900/1950/1725mm和2820mm的轴距。它可以提供两种座椅布局，即“2+2+2”和“2+2+3”。车身接近5米的长度也将确保车内空间的舒适性。配备了加热、通风、电动调节、独立座椅等配置，空间已成为唐EV的一大特色。

尾部方面，唐EV延续了前脸的极简风格。除了双色贯穿式尾灯外，没有太多繁琐的设计。

除了上汽大众ID.6X，它的外观设计给车叔留下了深刻的印象。与其他新能源汽车的“流水线式”前脸不同，上汽大众ID.6X的外观设计具有很强的独立性。双线直通式LED灯带和中间带有弧形装饰条的大口格栅，使上汽大众ID.6X的正面具有更强的立体感。

侧面车身也充满创意，凸起的双腰线，使用扰流板形成的悬浮式车顶，以及独特的隐藏式门把手，营造出强烈的灵活性。在尺寸方面，上汽大众ID.6X的长、宽、高分别为4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米。尽管在长度、宽度和高度方面略逊于唐EV，但由于增加了145毫米的轴距，上汽大众ID.6X拥有更丰富的内部可用空间。

尾部方面，上汽大众ID.6X采用了前后呼应的双线贯穿式LED尾灯带，以及流线设计的扩散器，留下了很强的可见度。

动力：唐EV追求稳定性和续航能力。上汽大众ID.6X专注于动力输出。唐EV将提供两轮驱动和四轮驱动版本。两轮驱动版本的最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛·米，CLTC下的续航里程……

笔记

拼音 双语对照综合工况为730公里。四轮驱动版本配备了最大功率分别为180千瓦和200千瓦的永磁同步电机，在CLTC综合工况下续航里程为635公里。

此外，上汽大众ID.6X将提供三种动力配置。纯版搭载后置永磁同步电机，最大功率132千瓦，最大扭矩310牛·米，纯电续航里程460公里。虽然远程版也搭载了后置永磁同步电机，但电机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，纯电动续航里程为617公里。晋能四驱版将搭载前后双电机，四驱配置，总功率为230千瓦，总扭矩为472牛·米，540公里的纯电动续航里程和每100公里2.6秒的加速时间。

车叔总结的两款车型，无论是外观设计、内部空间、座椅配置，还是动力输出、续航表现，整体表现都非常令人振奋，能够给人一种惊喜感，不愧是“主力车型”。然而，仅从上面的对比来看，上汽大众ID.6X在外观上有很高的独创性，动力输出也更强。从内而外，可以看出大众汽车对这款车型是认真的。比亚迪唐电动汽车产品表现同样出色，更适合家用。凭借其辉煌的内部空间和稳定的续航表现，它注定会收获不错的销量。?

笔记

拼音 双语对照

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