东风风神AX7涨价，五菱宏光MINI EV直降3000

在2023年新能源补贴退坡后，包括比亚迪、广汽、大众等在内的多家车企纷纷宣布涨价，对旗下车型进行了不同程度的提价；然而，也有许多车企降价，包括特斯拉和小鹏，它们已经降低了部分在售车型的价格。事实上，在传统燃油车市场，许多车企也纷纷出手。东风风神AX7（参数|询价）宣布涨价，吉利帝豪（参数|询）下调网约车价格，五菱宏光（参数|咨询）MINIEV直接降价3000，宝马多款车型涨价，最高涨幅达2万元。

几天前，吉利汽车调整了帝豪新能源在线版和租赁版的价格。锂版本调整后的价格为15.68万元，NEDC条件下的续航里程为421公里；

笔记

拼音 双语对照磷酸铁锂版调整后的价格为14.68万元，CLTC续航里程为430公里，降幅在1.3万元左右，进一步提升了网约车车型的性价比。吉利此次只对出租车车型进行了调整，吉利极氪已经表示不会效仿并降价。但可以看出，吉利在新能源汽车方面仍有下调空间，不排除未来会有其他车型跟进。几天前，有消息称吉利汽车将对其品牌进行调整。

几何品牌可能会进行调整，领克将转向直销模式，效仿长安深蓝模式，并充分采用SEA庞大的架构来创新车型。与此同时，吉利在混合动力汽车市场上大力扩大市场份额，预计价格可能会有所下调。从比亚迪的混合动力车型到纯电动车型，一个非常重要的因素是其混合动力车型的价格与燃油车的价格相同。如果吉利和长城想在终端市场与比亚迪竞争，价格是一个非常重要的因素。与吉利降低车型价格以在混合动力市场站稳脚跟相比，东风风神的价格却朝着相反的方向上涨。2023款东风风神AX7 Mach车型的价格均上涨了3000元，调整后的官方指导价分别为10.99万元和11.69万元。

关键是价格调整后的车型不涉及外观设计和配置的变化。东风风神AX7的车身长、宽、高分别为4660mm/1880mm/1690mm，轴距为2715mm，定位于紧凑型SUV。这两款车型标配了LED大灯、大灯高度调节和车内氛围灯。搭载1.5升涡轮增压发动机，搭载7速湿式双离合变速箱。东风风神2022年销量19.1万辆，同比增长58.4%，2023年力争30万辆，全面开启品牌转型、新能源转型、数字化转型三大转型路径。同时，它表示，目标是优先考虑利润。我只是没想到风神会利用AX7的涨价来测试它。

1月30日，上汽五菱发布消息称，五菱宏光MINIEV（参数|询价）实现了全年超55.4万辆的销量纪录，夺得2022年全球小型纯电动汽车销量冠军。为了表达对用户的感谢和反馈，五菱官方宣布，在2023年3月31日之前，宏光MINIEV将推出29800元起的限时惊喜价格。五菱宏光目前的宏光MINIEV共有23款车型在售，售价为328-9900元。根据这个价格，它应该是起始价格。其中，2022款easy车型售价3.28万元起，限时2.98万元，相当于降价3000元。与造车新势力相比，五菱宏光MINIEV能够降价3000元，表现出了相当大的诚意。

当然，目前还不清楚这款2.98万的车型是否是之前公布的纪念版。所谓的纪念车型，通常是在细节上添加一些徽章和装饰，或者升级配置，以提高车辆的性价比。春节前，五菱品牌发起了保价行动，宣布1月份不涨价。出乎意料的是，它在一月底开始宣布降价。如果连五菱宏光MINIEV这样的车型都无法承受，相信还会有更多车型陆续降价。

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