目前，奇瑞已经正式公布了11月份的销量。奇瑞集团11月的销量为100531辆，这还不错。这也是奇瑞汽车连续第六个月突破10万辆。这样的奇瑞不再是消费者过去常开的玩笑：好车，卖不出去了！
从具体销量来看，奇瑞汽车11月销量为70788辆。对于奇瑞汽车来说，可以说目前已经走上了快车道。自那以后，市场上出现了几款车型，如艾瑞泽5（参数|询价）GT、艾瑞泽8等，深受消费者欢迎。然而，对于奇瑞汽车来说，新能源是它的弱点。此前，奇瑞汽车也推出了瑞虎8PLUS（参数|询价）昆鹏e+，这是一款炙手可热的混合动力电路，但实际表现确实有点扯。瑞虎8PLUS昆鹏e+，更不用说打开奇瑞的混合动力市场了，给人的印象是：跨界！因此，尽管RH7（参数|查询）PLUS的插件版本已经发布了很长时间，但它还没有发布。奇瑞需要做的是尽可能多地使用插电版本的RH7 PLUS，以恢复其作为插电车型的声誉。
星途汽车11月的销量确实很差，3866辆！这样的销售量确实很一般。需要注意的是，星途目前在售的车型有很多，如Range Moon（参数|询价）、凌云、大通风、大通风ET-i、TX等车型。从实际的销售业绩来看，确实并不理想。星途汽车是奇瑞再次冲击高端市场的品牌，奇瑞可以说对其寄予厚望。然而，时至今日，它并没有达到预期。星途汽车这样的表现与长城的WEY相差不远，销量也与吉利的领克相差甚远。
捷途在11月售出17117辆，这是一个不错的销售数字。最初，奇瑞将捷途定位为入门级汽车品牌，但现在捷途也摆脱了这一桎梏。大圣的到来预示着捷途需要全面发展，甚至大圣还直接瞄准瑞虎7PLUS，向奇瑞汽车抢夺食物。在新能源领域，捷途也推出了大圣i-DM，但对于这款车，4S提供的信息是，它将在12月交付，实际性能仍然未知。不过，大圣i-DM的发动机与瑞虎8PLUS昆鹏e+的发动机相同，瑞虎8SLUS昆鹏e+的结果大家都知道。
奇瑞新能源11月销量为13025辆，这并不是一个好的销售业绩。重要的是要知道，奇瑞新能源主要是一款入门级车型，如QQ冰淇淋、小蚂蚁（参数|询价）等。这个价格水平本身就是一个取决于销量的价格，但奇瑞新能源的实际销售表现并不突出。而且，奇瑞新能源目前给消费者的印象是处于低端，不利于后续向上发展。
对于奇瑞来说，近年来确实有了很大的发展。目前，奇瑞主要有四条主要生产线：奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车和奇瑞新能源！从布局的角度来看，这确实是一个全面的发展。2022年前11个月，其销量也突破了百万，2023年值得期待。
笔记
拼音 双语对照
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