临近年底，学生们即将参加期末考试，以测试他们半年的学习成绩，而车企也将面临年度销售数据的“终极考验”。然而，与“学生考试前磨刀霍霍，即使不高兴”相比，汽车公司需要月度数据来支持其年度销量。他们能否继续提供出色的性能是影响最终数据的关键。毫无疑问，上半年汽车市场的停摆对供应端和需求端都造成了不同程度的影响，以至于下半年初，许多汽车公司仅完成了年度目标的30%至40%；与此同时，今年的“金九银十”也失去了热闹，甚至在燃油车购置税补贴的优惠下，也勉强达到了去年同期的水平。面对这种情况，大多数汽车公司将希望寄托在11月和12月，而与许多合资品牌相比，11月的销量同比“减半”。刷新月度销量纪录的比亚迪和刚刚公布数据的吉利汽车都带来了不小的惊喜。
数据显示，吉利11月销量达到145070辆，同比增长约7%；在此基础上，吉利1-11月累计销量达到128.7万辆，同比增长10%。根据吉利2021累计销量132.8万辆的数据，可以肯定的是，吉利今年的销量正在增长。然而，要实现年初设定的165万辆的目标仍然很困难。当然，吉利汽车在今年年初设定2021同比增长超过24%的目标并非毫无根据。新能源产品的开发和扩张给它提供了足够的信心。以11月为例，吉利新能源产品销量达到34642辆，环比增长超过11%；1-11月，吉利汽车在产品层面的聚焦和转型，也可以看出累计销量超过28万辆。如果不是因为“黑天鹅”因素，吉利新能源产品的销售潜力有望进一步释放。
从单个品牌来看，在传统燃油车领域，“中国之星”系列已经成为吉利汽车一张响亮的名片。其突出的特点不仅在于其卓越的品质和出色的销量，还在于其强劲的终端销售价格，这提高了吉利的品牌形象、保值率等“软实力”方面。自2020年11月1日Starry（参数|询价）上市以来，平均售价在15万元左右的“中国之星”系列在短短25个月内就突破了50万辆的大关。
在新能源市场，去年刚刚上市交付的极氪品牌也实现了快速增长。11月，极氪品牌交付11011辆，连续两个月超万元；而已经上市的极氪009，以及预计明年亮相的首款SUV，也对极氪品牌的未来发展充满了期待。作为一个在诞生之初就在高端市场立足的品牌，能够在短时间内取得这样的成绩，确实难能可贵。此外，包括领克品牌、几何纯电动系列和瑞兰汽车，也提供了重要的销售支持；吉利汽车之所以在“燃油+纯电”两个赛道都取得了不错的成绩，关键在于平台架构的技术实力。需要明确的是，这是CMA架构和SEA庞大的平台。
在两大技术的背景下，吉利汽车不仅获得了“复制热门车型”的实力，还增强了产品竞争力；
笔记
拼音 双语对照
2023年在新能源补贴退坡之后，不少车企纷纷宣布了涨价政策，包括比亚迪、广汽、大众等，都对旗下车型售价进行不同程度上调；
1900/1/1 0:00:00最近，有不少网友在社交平台晒出韩国第一家蜜雪冰城开业的情景，好奇心驱使我去了解了一番，原来蜜雪冰城已经在全球开了2万多家门店，还注册了小红书账号“MIXUE
1900/1/1 0:00:00目前奇瑞也正式公布了11月销量，奇瑞集团11月销量为100531辆，这数据还算不错的，这也是奇瑞连续6个月月销突破10万辆。
1900/1/1 0:00:00CEC中国汽车耐力锦标赛历经五年的推广，已成为中国赛车运动板块的一颗明珠。
1900/1/1 0:00:002022年欧洲车市汽车品牌销量排行榜出炉，其实已经有很多的中国品牌进入到了欧洲市场。我们先看排名前十的榜单，排名第一的是大众汽车，销量为119万辆。排名第二是丰田汽车，766万辆。
1900/1/1 0:00:00近日，一知名车评人自费购买了岚图梦想家参数询价和丰田埃尔法参数询价两款中大型MPV做了一次碰撞测试，结果让人大吃一惊埃尔法烂了一地。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航