自主品牌的成长有目共睹。无论是销量还是市场终端，成就都摆在那里。粉丝们对合资品牌的痴迷程度不再像过去那么高，相反，他们对国产品牌的认可度不断升级。毕竟，国产车型在智能化、性能化和电动化方面都经历了快速转型，让粉丝们可以轻松享受尖端技术和驾驶控制。除了动力、智能、设计和价格，年轻候选车的保值率也是车迷关注的因素之一。现在，随着我们进入购车高峰期，哪些中国品牌的保值率更高？近日，《2022年10月中国汽车套期保值率研究报告》正式发布。接下来，我们就来看看哪些国产品牌的保值率更高？
说实话，这次成功夺冠的品牌是五菱，三年车龄保值率高达68.7%，这让人相当意外。五菱品牌从未走过高山路线。它的产品接地气，价格也非常亲民。出乎意料的是，五菱的产品保存率如此之高。
10月，传祺以63.9%的保值率位居第二。领克以61.8%的保值率排名第三。领克属于小众高端品牌，该品牌的整体销量并不突出。然而，它的保存率和质量得到了业界的认可，并做出了自己的风格。
第四和第五个品牌是长安和哈弗，这两个品牌都是传统的“老兵”，他们的产品已经在市场上进行了提炼。“稳定性”是这两个品牌的关键词，它们的产品也为公众所接受，保存率分别为61.3%和61.1%。从榜单中可以看出，前五大汽车品牌的价值保持率都在60%以上。
蔚来以59.8%的保值率排名第六，在“蔚小理”团队中，只有蔚来品牌进入榜单。名爵以59.7%的保值率排名第七。比亚迪排名第八，随着销量的飙升，其产品档次和保值率都有了显著提高。从数据中可以看出，比亚迪的套期保值率为59.3%。
荣威和吉利分别排名第九和第十。作为老牌自主品牌，吉利的车型正变得越来越精致。此外，启辰、宝骏、奇瑞、魏派、红旗也榜上有名。魏派和红旗的对冲比率表明，中国品牌正在逐渐在高端市场站稳脚跟。接下来，看看具体的模型。在自主中型车排名中，红旗H5（参数|询价）排名第二，3年保值率为56.34%，博瑞（参数|询）排名第三，保值率为53.72%；宝骏RC-6（参数|询价）以52.27%的保值率排名第四。与合资同行相比，自动驾驶车型的保值率仍有一定差距。国产品牌似乎注定要通过新能源赛道实现超越。
幽灵汽车观点：从列表中可以看出，过去认为国产汽车毫无价值的说法已经过时了。现在，国产车越来越善于保值，尤其是那些国产高端品牌，正逐渐获得市场认可。智能化和电动化的步伐比合资品牌更快。现在，购买国产车不需要任何费用。如果你对此有什么想法，请给鬼哥哥留言。
笔记
拼音 双语对照
在本届广州车展上，长城魏牌正式对外发布了全新中大型SUV蓝山，该车基于之前的WEY80改进而来，将搭载“满配”的柠檬DHT混动技术，同时整车在设计上更贴合其新能源汽车的身份，
1900/1/1 0:00:00昨天的朋友圈因为几位重量级的车圈领导人事变动给刷屏了，几位重量级人物分别是原长城汽车总经理王凤英履新小鹏汽车总裁；前领克汽车副总经理陈思英履新长城汽车旗下魏牌CEO兼坦克魏营销公司总经理；
1900/1/1 0:00:00最近一个月，极氪品牌的日子很是不好过，部分极氪车主的春节也过得不太顺心。
1900/1/1 0:00:00日前，笔者在工信部查询到了广汽传祺新款影豹参数询价的申报信息，新车在外形方面有所变动，而且提供了20T发动机可选。
1900/1/1 0:00:00有时候我们从车型的名字就能判断出车型的定位，比如奔驰的AMG系列，大家都知道是高性能车型，吉利领克系列，大家也知道是吉利旗下的高端车型，今天要说的车型是理想旗下的一个新系列车型，名字很有趣，
1900/1/1 0:00:0010月厂商零售销量排名出现重大变化，比亚迪以2178万辆的成绩继续领跑，这也是比亚迪连续两个月销量超过20万台，上月销量为2010万台。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航