最近一个月，极氪品牌的生活非常艰难，一些极氪车主也度过了一个艰难的春节。大年初一，极氪001全新升级版2023车型官宣。2022 ME版极氪的真皮内饰、空调套装、按摩舒适套装等配置被强制添加到价格中。在最新发布的2023车型001上，它成为了整个系列的免费标准，许多老车主都在背后捅了一刀。“一位极氪车主说，‘老车主那天炸了，一个月的讨论还没有这一天多。’”
这种对更换的抱怨和不满立即反映在销量上。最新公布的1月交付数据显示，极氪仅交付3116辆，同比下降12%，较上月的11336辆下降72.5%。当然，官方的解释很简单。极氪智能工厂在新年前后关闭了21天，并进行了升级。目前，它已于2月1日启动。随着一月份销量的波动，每个人都在等待氪星的发布。或许是为了给支持极氪的粉丝和车主打气，这两天，极氪不断在外媒发布原定于极氪003的伪装车辆谍照。就在两天前，这款名为极氪ZEEKRX的汽车的名称和官方图片于2月3日正式公布。
“这一波热情非常及时。按照一般的惯例，X是一个系列的开始，作为轿车和SUV（如宝马）的区别。”。这次，ZEEKRX直接将其第三辆车称为X，而不是3，这有点出乎意料。数字“3”代表了汽车行业纯粹的驾驶乐趣、个性和智能先锋。拥有纯粹驾驶乐趣的前辈包括作为标杆的宝马3系，展现个性的前辈包括耐克03+和奥迪Q3，智能先锋的代表Model3（参数|询价）也走在了前列。作为极氪的第三款车，它集“3”的所有成就于一身，打破了过去“3”限制，是其比之前“3”更强的使命。为了绕过“3”山脉的压迫，极氪没有继续用数字命名家族的第三辆车，而是将其命名为X，这代表着无限的探索、无尽的想象、无尽的超越，也代表着未知的变量。“极氪今年将在美国独立上市。作为该品牌今年最重磅的新车，ZEEKRX是一辆好车吗？它能为极氪开辟一个新的战场吗？它能否承担带领极氪资本市场上市的重任？”？ZEEKRX造型偏执，由前宾利品牌设计总监Stephen Siraf先生领导的北欧设计团队精心打造。因此，你必须能够感受到许多与欧洲城市踏板车相匹配的元素，比如ZEEKRX的“亲公民”版本。
第一个是充电端口的位置。001和009的慢速充电端口位于车辆的左前方，而快速充电端口位于后部。然而，我们可以从侧面清楚地看到，ZEEKRX的左前方没有充电端口盖，而左后方也可以清楚地看到大面积的盖。因此，如果不出意外的话，ZEEKRX的快速和慢速充电采用了集成设计，并隐藏了充电盖，这几乎是偏执和干净的。在前置辅助驾驶摄像头方面，从放大的图像中可以看出，ZEEKRX可能只有一个前置辅助驾驶摄像机，而001和009可能有两个。在照明方面，极氪终于取消了领克系列突出的大灯设计，采用了更接近保时捷青蛙脸的更流畅、更高级的Y形大灯，由左右两侧41个发光单元组成。同时，前脸左右两侧的装饰部件、前照灯和下保险杠都涂成了黑色，这……
笔记
拼音 双语对照
2022年车市，进入到大变革时代，车市原有格局被打破，而且，马太效应愈演愈烈，很多曾经熟悉的汽车品牌倒在中国市场。可不管车市如何变化，消费者想买靠谱好车的心态都没有变。
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1900/1/1 0:00:00昨天的朋友圈因为几位重量级的车圈领导人事变动给刷屏了，几位重量级人物分别是原长城汽车总经理王凤英履新小鹏汽车总裁；前领克汽车副总经理陈思英履新长城汽车旗下魏牌CEO兼坦克魏营销公司总经理；
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