在选择汽车时,我不知道是否每个人都想要汽车的灵活性和SUV的通过性能,但我不能两者兼得。如何选择一直困扰着我。直到我试驾了新推出的华晨宝马X2。国产宝马X2(参数|询价)保持了与进口车型相同的质量,同时价格进一步降低,使性价比“真正香”,但我们能解决我们一开始提到的问题吗?接下来我们来看看。
早在发布之前,我的同事就在专业场地率先驾驶宝马X2。感兴趣的朋友可以点击下面的图片进行评论。这一次,我们在被称为“8D城市”的重庆的道路上体验宝马X2。这将使我们更接近真实的多用途车情况,看看它是否能够应对中国最复杂的路况。
出色的操控体验,强劲的性能
我们这次试驾的是2020款华晨宝马X2 xDrive25i M运动套装,官方指导价为32.98万元,俗称“顶配车型”。
试驾车型搭载代号为B48A20C的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为141kW/5000-6000转/分,最大扭矩为280牛米/1350-4600转/分。我们可以看到,发动机舱内安装了横向稳定杆,提高了车辆在行驶过程中的稳定性。
与之匹配的是8速手自一体变速箱。
尽管这款发动机是2.0T低功率版本,但由于其灵敏的油门调节,它仍然可以在城市道路上提供足够的动力支持。当你在起步阶段轻轻踩下油门时,宝马X2的速度会迅速提高。即使在上坡路段,加速感仍然很明显,不会带来太大的顿挫感。
宝马X2采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。在实际驾驶过程中,底盘会稍微变硬,这是一种典型的底盘调节方式,操控性很重。驾驶员可以清楚地感受到路感反馈,体验驾驶控制的乐趣。
当转速达到3000转左右时,可以明显感受到宝马X2带来的推背感,车速可以快速攀升至110公里/小时,动力储备充足的宝马X2也能感受到。
宝马X2进入“SPORT”模式后,油门响应变得更加迅速,与变速器的协调性保持完美,可以为驾驶员带来流畅有力的加速体验。
宝马X2的转向方向精确,车身的灵活感觉不像驾驶SUV车型。它非常适合在复杂的城市道路上行驶。对于急转弯时车身重心快速偏移的情况,宝马X2侧倾控制也有不错的表现,给人以强烈的安全感,更加从容。
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虽然宝马X2是一款运动型车型,但该车的通过性也达到了SUV车型应有的水平。适时四驱的加入也让宝马X2的通过性更强,兼顾了驾驶控制和通过性。在重庆的城市道路上开车比中国大多数城市都要复杂。无论是复杂的高架高速公路还是陡峭的转弯和坡道,宝马X2都能以出色灵活的操控、强劲的性能和各种功能做出完美的响应。作为一款SUV,它的驾驶体验不亚于一款更擅长操控的车型。
笔记
拼音 双语对照
火热的SUV市场热度依旧不减,各个细分市场也依旧竞争激烈。很多车企也开始丰富自己的产品线,以寻求更多的细分市场份额。
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