在一系列密集政策的刺激下，国内汽车行业无疑成为第一个“复活”的行业。特别是在节能减排、环保成为汽车市场的主流需求之后，国内柴油SUV市场迎来了发展的春天。业内专家认为，随着消费者对柴油SUV的认可度不断提高，提供高质量、低功耗、高性价比的产品最终将成为该细分市场的领导者。
柴油SUV跑赢金融危机
在汽车行业全面提振的背景下，柴油SUV细分市场也取得了令人满意的反响。公开数据显示，一季度柴油SUV行业产销同比增长32.8%。
主导柴油SUV技术的华泰圣达菲2.0L的增长率比行业平均水平高出近8倍。稳固领先优势，华泰市场部负责人表示，今年柴油SUV的增速将达到10-20%，是整个乘用车增速的两倍多。
事实上，尽管柴油车目前仅占中国SUV总销量的15%左右，但越来越多的SUV制造商对这一细分市场持乐观态度。江铃陆风、长城汽车、江淮汽车和郑州日产都加大了柴油车型的引进力度。
面对咄咄逼人的市场形势，华泰新圣达菲2.0柴油SUV手动版在今年1月率先亮相。这是2009年中国推出的首款柴油SUV，也是费改税政策实施后推出的首辆小排量柴油SUV。
来自汽车工业协会的数据显示，近年来，SUV市场呈现出向中小型排量发展的趋势。2008年，在主要SUV品种中，2.0升以下产品占比最大，销量21.34万辆，占SUV总销量的47.67%；排名第二的是2.0~2.5L系列，总销量为18.09万辆，占总销量的40.41%，两者合计占据近90%的市场份额。
行业领袖蓄势待发
“这辆车卖得太快了！
笔记
拼音 双语对照
业内人士指出，柴油机比汽油机节能30的优势在当前燃油紧张和排放限制严峻的形势下日益凸显出来，“在今年国家倡导建立节约型社会的背景下，
1900/1/1 0:00:008月8日上海大众启动“飓风行动”大幅降价之后，本报记者对另外9家汽车厂家进行了采访，这9家车企异口同声表示“不跟进”。然而，车市并不像他们所说的那样波澜不惊。
1900/1/1 0:00:00据乘联会数据显示，2013年以来，Polo品牌两厢车型月销始终过万，6月销售13235辆，上半年累计销量达到85294辆，彰显出强大的市场号召力。
1900/1/1 0:00:00Focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生与1998年，到今天才发展到第二代。
1900/1/1 0:00:00几年前我们可能无法相信一款马力达到240匹的中高级轿车，百公里综合油耗能够杀到8升以内，因为那样的动力意味着30V6排量车型。
1900/1/1 0:00:00小排量车前途未卜在国家倡导建设节约型社会的背景下，国家发改委等六部门联合下发了《关于鼓励发展节能型小排量汽车意见》，
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