福特领界(参数|询价)是江铃福特于2019年为中国市场打造的一款紧凑型SUV。作为一款合资品牌紧凑型SUV,领界的起步价仅为10.98万元,几乎接近同级别的国产SUV,这让很多人对福特的厚道赞不绝口。然而,自其上市以来,关于这一主导行业的网络争议从未停止。在一些人看来,主导产业是江铃驭胜S330的换代,这更贵,根本不值得。那么,福特领导层就是换代的驭胜S30吗?让我们在下面进行分析。
首先,从外观上看,领部确实与驭胜S330非常相似。除了前脸不同之外,衣领的整体身体轮廓和腰线实际上与驭胜S330相似。当然,这还不足以解释这个问题。更巧合的是,这两辆车的尺寸仍然非常接近。项圈的长、宽、高分别为4580/1936/1674mm和2716mm的轴距,而驭胜S330的长、阔、高分别是4588/1932/1676mm和2712mm的轴距。两者在尺寸上的细微差异几乎可以忽略不计,而且显然是有意在尺寸上达到一致的高度。
领克和驭胜S330除了在外观和尺寸上高度相似外,底盘结构和发动机舱布局也基本相同。从这些可见的地方可以得出结论,领克和驭胜S330有着密切的关系。事实上,领克是福特在中国推出的第一款“特殊”SUV车型。此外,江铃福特此前没有生产过承载式家用SUV,因此没有可用的平台。因此,领克是在江铃驭胜S330的平台上开发的。
当然,判断它是否是一辆替代汽车的最重要标准应该是动力总成。两款车都配备了1.5T涡轮增压发动机。江铃驭胜S330的发动机型号为JX4G15B5L,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米;领先的发动机型号是JX4G15C6L,最大功率为140马力,峰值扭矩为225牛米。两款车的发动机型号相差只有两个字母,连小学生都能猜到它们之间的关系。两款车发动机相似,但领先行业的动力参数更弱,更像是低配版。
这两辆车最大的区别是变速箱。驭胜S330采用了代号为6F35的6AT变速箱,该变速箱实际上是由福特和通用汽车联合开发的。它也用于福特的翼虎(参数|询价)和蒙迪欧(参数|报价),质量相对稳定。领先行业使用的CVT变速器是邦奇制造的国产变速器,在许多低端国产车上都可以看到。它最大的优点是便宜。如果用来匹配1.5T发动机,6AT变速器显然比CVT更合适。
通过以上对比,我们可以看出领克与驭胜S330在技术应用上确实存在高度的相似性,也有理由说领克是驭胜S30的换代产品。我不得不承认,福特的举动非常聪明。通过将其车标更换为驭胜S330平台,它节省了大量的研发费用,然后以更高的价格出售给消费者,获得了巨大的利润。我唯一不能接受的是,价格越高,力量就越弱。更换福特自己的发动机这么难吗?
笔记
拼音 双语对照
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