想买硬派SUV的注意了，这几款车都是皮卡“改”出来的！

大众、丰田和通用汽车等品牌已经将“双车战略”发挥到了极致。然而，如果你认为“双车策略”都是用同一辆车来固定你的脸和屁股，那就大错特错了。“因为也有一些品牌直接创造了两种不同类型的汽车，比如今天的皮卡“改造”的SUV”。

五十铃D-MAX（参数|查询）VS五十铃mu-X Ranger（参数|询问）

只要一提到五十铃，很多人首先会想到它是一个卡车和皮卡品牌，这也决定了它只能向硬派SUV市场奔去。mu-X Ranger是一款基于D-MAX皮卡的强硬派。全系仅搭载1.9T和3.0T柴油发动机，四轮驱动车型配备伊顿差速锁。它还具有很强的通过性和耐用的皮革。“然而，‘太硬’不适合城市使用，所以懂的人自然会理解，不懂的人不会再看一眼”。

日产Navara（参数|查询）VS日产Tunda（参数|询问）

“日产途达应该不需要多说了。这是一款由纳瓦拉皮卡“改装”而来的硬派SUV。它不仅尺寸大，还配备了日产旗下的2.5升汽油发动机和四轮驱动系统。然而，全系列后轮鼓式制动器有点破旧。你可以看到，“商用”首秀五十铃mu-X还配备了盘式制动器。”对了，如果你驾驶的是纳瓦拉，那么恭喜你，因为这辆车与雷诺阿拉斯加和梅赛德斯X系列几乎相同。

福特Ranger（参数|查询）VS福特Shaker（参数|询问）

Road Shaker是以福特Ranger皮卡为基础建造的，但Ranger来中国的时间相对较晚。“Roadbuster配备了全时四轮驱动系统，在低速四轮驱动模式下将扭矩放大2.48倍，越野性能良好。因此，在推出之初，有必要对标“神车”普拉多（参数|询价）。”。遗憾的是，“霸权”真的太强了，所以我们不得不将基准汉兰德（参数|咨询）放错地方，结果也是可以预测的。顺便说一句，恐怕这辆车还没有更新到国六标准

福特F-150 VS林肯领航员（参数|查询）

你没想到吗？林肯航海家以100万美元的价格售出，却不得不提高价格来提车，这辆车实际上是在福特F-150皮卡的基础上制造的？事实上，这种说法并不完全正确，因为他们只共享一个平台，所以林肯领航员身后没有滑板车悬架，而是使用与F-150相同的3.5T+10AT动力总成。此外，售价数百万美元的乔治·巴顿（George Barton）确实是在F-150的基础上建造的。

江铃雨湖7（参数|查询）VS江铃雨声S350

既然合资品牌都玩得如此顺利，江铃作为国产品牌也纷纷效仿。其路虎皮卡和硬派SUV驭胜S350都是同一底盘的产品，还提供柴油、汽油以及两驱和四驱车型可供选择。然而，造型有点粗糙。

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最终，除了领航员之外，这些基于十多万元和二十万元皮卡的硬派SUV，由于城市SUV热潮的影响，在市场上变得非常少，甚至逐渐沦为小众车型。最大的优势是越野性能，而其他方面在大量城市SUV面前并没有太多优势。

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本文图片|来源：网络编辑|车上还有谁

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标签：福特领航员日产五十铃撼路者

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