今年，阿斯顿·马丁庆祝了该品牌成立102周年。1913年，该品牌由罗伯特·班福德和莱昂内尔·马丁两位绅士共同创立。除了卖汽车，两位创始人也是赛车手，在改造赛车的过程中，他们萌生了制造自己跑车的想法。
莱昂内尔·马丁血脉相传的赛车传统是阿斯顿·马丁历史的核心。在过去的102年里，阿斯顿·马丁创造了几款标志性的赛车，包括1959年赢得勒芒比赛的DBR1、目前在欧洲售价2000万英镑的DB4 GT Zagato和Atom。1939年推出的Atom是阿斯顿·马丁历史上第一辆铝制车身跑车，这表明阿斯顿·马丁多年来一直在使用铝制材料。
1959年赢得勒芒比赛的DBR1赛车
DB4 GT扎加托
Atom Aston Martin还推出了几款特别版跑车，如V12 Zagato和One-77，价值150万英镑，全球产能有限，仅为77辆。2013年，为了庆祝阿斯顿·马丁成立100周年，CC100跑车诞生了。
V12 Zagato的命运持续了半个世纪。在本世纪后半叶的历史中，阿斯顿·马丁结识了邦德电影，并闻名于世。DB5是第一辆出现在邦德电影《金手指》中的阿斯顿·马丁跑车。最近，阿斯顿·马丁还为将于2015年11月上映的邦德电影《幽灵党》打造了10辆DB10跑车。
1964年，肖恩·康纳利饰演的詹姆斯·邦德在《金手指》中驾驶一辆银色DB5
DB10阿斯顿马丁-动力、美丽、灵魂莱昂内尔·马丁在1913年品牌成立之初曾写过这样一句话：“一辆性能卓越、外观优美的高品质汽车，其设计、研发和机械工程都是独一无二的，车主非常有品味，热爱速度和闪电的旅程。“这在今天也适用。阿斯顿·马丁跑车的特点被浓缩为三个词：力量、美丽和灵魂。所谓的力量不仅指强大的发动机，还指强大的品牌和独特的感染力设计；美丽存在于整个汽车和每一个部件中；灵魂是这辆跑车的特征，驾驶阿斯顿·马丁spor这辆车会让你难忘。
阿斯顿·马丁工厂的年产量约为4000辆，这表明阿斯顿·马丁的跑车具有非常高的排他性。该工厂的年产量在2007年达到顶峰，共生产7000辆跑车。阿斯顿·马丁大约70%的跑车销往英国、欧洲和北美。最豪华的四门跑车Rapide S Rapide S并不是阿斯顿·马丁历史上第一辆四门跑车。拉贡达于1975年推出，是一款四门跑车。如今的Lagonda Taraf也在中国市场销售。2009年，推出了第一款Rapide；
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拼音 双语对照今年，推出了2015款Rapide S。虽然在外观上没有太大区别，但内部机械部件发生了许多变化。驾驶Rapide S可以轻松享受长途、纯粹的豪华旅行。
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阿斯顿·马丁是为数不多的真正使用纯材料制造跑车的汽车制造商之一。阿斯顿·马丁翼展标志由珠宝工匠手工制作。家族式的前格栅和侧饰板由铝材料制成，窗框由不锈钢制成。汽车设计的可识别性非常重要。即使去掉车标，你仍然可以一眼认出它是阿斯顿·马丁跑车。整个跑车给人一种强烈的加速感，它的每一个细节都渗透到阿斯顿·马丁的灵魂中。
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天鹅翼车门的设计使驾驶员能够轻松进入。后轮驱动的Rapide S尾部设计更有肌肉感。阿斯顿·马丁跑车的内饰皮革均为小牛皮，其纹理为皮革的自然纹理。只选择最精华的小牛皮，不会使用被蚊子叮咬或被抓痕划伤的皮革。Rapide S需要8块小牛皮才能充分打造其内饰。在2015款Rapide S上，还使用了专门的皮革绗缝工艺，为跑车提供了多达100万个绗缝孔眼。Rapide S还配备了业界最杰出的音频品牌之一B&O音频系统，这是一种专门定制的音频系统，配有千瓦放大器和15个位置完美的扬声器。阿斯顿·马丁跑车的创造非常重视用户的感官体验：你闻到的是皮革的香味，你感觉到的是真正的材料，你听到的是令人愉悦的声音。你如何才能保持良好的声音和噪音？这取决于这款跑车的双窗玻璃设计，以获得更好的隔音效果。
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2015款Rapide S的电源设计侧重于三点：发电、配电和电源控制。阿斯顿·马丁2015款Rapide S车型配备了最新的博世发动机管理系统。得益于这种新型智能管理系统，车辆可以实现更精确的发动机控制，并与最新的变速器无缝连接。
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近乎完美的48:52前后重量分配可以显著提高跑车的动态性能。Rapide S配备了新型Touchtronic III ZF 8速自动变速器，以最大限度地提高其动力输出。Touchtronic III定义了性能和换档速度的新标准。由四个齿轮组和五个换档部件组成的八个齿轮始终处于最佳工作状态，让您享受高质量的换档体验和更快的加速性能。博世发动机管理系统和8速自动变速器的结合将Rapide S的加速时间从0-100公里/小时缩短到4.4秒，最高速度首次达到或超过320公里/小时。三种不同的悬架可以反映出这款车的不同个性，发动机、底盘和稳定性的状态不同。发动机模式调节按钮可以让你通过踩油门感受到油门的轰鸣声和排气管发出的美妙声音。变速器软件的改进提供了真正全面的驾驶特性选择，如“正常驾驶”和“运动驾驶”模式，具有“拨杆换档”和“体育拨杆换档）两种选项，带来更迷人、更动态的换档控制体验。Touchtronic III提供了出色的换档性能，实现了不同传动比之间的快速切换，最快可达130毫秒，远远超过了最熟练的赛车手所能达到的换档速度。同时，变速器效率的提高允许更高的功率和扭矩传输，从而实现更好的道路性能。变速器和最终传动比的变化不仅使2015款跑车更快、更省油，还减少了废气排放。快速S二氧化碳排放量平均减少了10%；
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拼音 双语对照与此同时，在同样恶劣的测试环境下进行的欧盟郊区驾驶循环测试中，其燃油经济性平均提高了11%。Rapide S2015制动器更厚、更大，直径达到39毫米。制动器的中部由铝制制动轴制成，外部由铸铁制动盘制成。这样，前制动器具有良好的制动性能。
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