当特斯拉的降价成为一种社会货币时，“汽车宗教产品”制造商保时捷专注于将Taycan（参数|询价）的产品线布局在电动链的顶端。无论是88.8万元的Taycan后驱版，还是将于年底亮相的TaycanCross Turismo（参数|查询），初出茅庐的Taycon确实帮助了保时捷，在高端电动汽车领域，保时捷已经也只是涉足，以出色的交付领先特斯拉Model s，其中75%的车主实际上是第一次接触保时捷品牌的新客户。这表明Taycan确实是保时捷的一个特殊存在。如果你想问Taycan的哪款车型最适合成为你人生中的第一辆保时捷？毫无疑问，“Taycan 4S”。
如果你不喜欢特斯拉的质感，并且对公差有强迫症，那么在高端电动市场，Taycan可能真的是等待你的唯一选择。当然，你不必太担心“它是不是保时捷？”因为Taycan 4S已经拥有了无法通过选择获得的基础设施，例如前后双电机的更强动力，以及电动四轮驱动系统。此外，PASM主动悬架系统、后部独立空调和14扬声器BOSE音频等功能也已成为标准功能。至于价格，一辆没有任何选择的普通车售价114.8万元。
尽管Taycan 4S无法与Turbo S的762马力最大功率和1050牛米峰值扭矩竞争，但就标准的79.2千瓦时电池容量而言，它可以释放的390千瓦最大功率和640牛米峰值扭矩，以及4秒的突破，足以超越Panamera的2.9T发动机。如果Taycan 4S配备高性能电池升级，它可以拥有93.4千瓦时的电池容量，类似于Turbo和Turbo S，此时最大输出功率也增加到420千瓦，峰值扭矩为650牛米。
也许Taycan的能耗被许多人视为对续航能力的影响，但对于选择Taycon的车主来说，与保时捷带来的驾驶体验相比，这方面的续航能力远不能与之相比。毕竟，在追求智能化和娱乐化的“电子产品”面前，Taycan的第一个关键词永远是“保时捷”，而不是“电动”。
在这一点上，只有一点电噪声在周围环境中挥之不去。如果您对电动汽车的安静性不满意，保时捷还提供了主动声波系统选项。这种声波的目的不是为了提醒周围的环境，而是为了增强驾驶氛围。它的产生是基于车辆驱动装置的声音，这意味着设计者放大了电机的部分原始声音，同时抵消和减少了干扰噪音。我相信即使是不喜欢虚拟声波的司机也可能无法拒绝体验这种特殊的声波。与其他暴力电机相比，Taycan似乎理解机械“人性”的一面。尽管类似于体验跳伞的感官刺激确实应该在一生中受到一次挑战，但很可能只是这样。至于Taycan，它更能激发你的好奇心，找到更多的乐趣。
如果你认为“快速”是电动英雄唯一的驾驶体验，我只能说你的生活中真的缺少一辆保时捷。通过可选的Sport Chrono部件，Taycan不仅具有Range远程模式，而且Sport和Sport Plus将模拟类似于燃油汽车的高转速和延迟降档体验。动态响应将变得非常敏感。当车速升至120km/h时，位于后桥上的2速自动变速器也可以挂入二档。这种美妙的驾驶感受，相信在新能源领域很难找到第二选择。
笔记
拼音 双语对照
Polestar的历史说来有趣。回想几年前，Polestar还只是隶属于沃尔沃的高性能系列，像奔驰AMG、宝马M那样依托于母品牌而存在。
1900/1/1 0:00:00如果你问一个男孩为什么要选择马自达，他很可能会回答你：“ZOOMZOOM”。当然这句“ZOOMZOOM”不仅代表着他对马自达品牌的认可，也代表着他对驾驶与乐趣的追求。
1900/1/1 0:00:00日前，长安CS35PLUS参数询价新增车型16L自动悦联升级版正式上市，售价859万元。这款车型取代了现款的悦联版车型，售价并没有变化，不过在配置上进行了一定升级。
1900/1/1 0:00:00之前纯电动车领域一直都是造车新势力们的“主场”，创新更大胆、电动化更彻底。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从Jeep官方获悉，Jeep新款自由光参数询价正式上市，共推出6款车型，售价区间为19683198万元。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉官方公布消息国产版Model3参数询价标准续航升级版车型正式开启预订，售价为3558万元起，新车标配基础版辅助驾驶功能，将于明年第一季度开始交付。
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