难题不难？十万级“无界”家轿锐程PLUS上市

“10万”似乎是一个长期存在的门槛，绝大多数新车购买者仍然将“10万“作为他们的预算门槛。如何给他们留下深刻印象，已经成为自主品牌亟待解决的难题。因为对于这些消费者来说，由于他们对汽车产品缺乏了解，他们经常会出现各种“症状”，比如“想要一切”而无法选择，以及“摇摆”而无法做出决定。

要解决10万级别的新车购买者面临的所有问题并不容易，但总有人在努力。9月28日，长安睿程PLUS通过线上发布会宣布上市。新车共推出4款车型，外观采用了最新的长安家族式设计语言，与UNI系列的“无界”前脸设计具有相同的冲击力；除了蓝鲸新一代NE1.5T动力+7DCT的全线标配外，在智能化方面有所提升，支持4G车联网和OTA。

与之前的车型使用手动变速器作为最低选项来降低价格不同，睿程PLUS不提供手动变速器，而是全系标配蓝鲸NE1.5T+7DCT。同时，新款车型还具有前后双独立悬架、前排集成零压力感应座椅、双侧安全气囊、自动感应尾门、12.3英寸高清彩色中控液晶触摸屏、智能云控远程助手等功能，如动态驾驶控制安全、便捷、，车载终端已经提高了“入门”的门槛。

新车的车身尺寸与瑞城CC完全一致（参数|查询），周长为4800×一千八百二十五×1465mm，虽然定位为紧凑型轿车，但其2770mm的轴距使其在同级车内拥有更宽的驾驶和乘坐空间。外观方面，睿程PLUS采用了来自长安的最新家族设计语言，与UNI系列的“无界”设计相一致，使其前脸颇具辨识度。标准配置是具有主动关闭功能的参数化渐变格栅；尾部采用了流行的贯穿式尾灯。

睿程PLUS的内饰采用了“层层叠叠的山川”的概念，从中国传统美学中取形取义，皮革占比55%。驾驶舱由一体式悬浮高清双屏、一体式零压力感应座椅和游艇式电子手柄组成，并配备50W高速无线充电系统。

在智能交互、智能驾驶辅助等智能配置方面，新车中高配车型的驾驶舱还集成了AR-HUD增强现实平视显示器、540°高清全景成像系统、DMS驾驶员疲劳监测系统、嘴唇识别功能和FaceID人脸识别系统。值得一提的是，其AR-HDD在同级车型中相对罕见。具有7.5米远程虚拟成像能力，可实现52英寸投影，可实现弹射启动显示、歌词显示等娱乐互动功能。

遗憾的是，睿程PLUS的L2级智能驾驶辅助系统只出现在顶级车型上，包括IACC集成自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动制动和道路交通标志识别。

动力方面，蓝鲸搭载睿程PLUS的新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱与睿程CC保持一致，最大额定功率为138kW，最大扭矩为300N·m；

笔记

拼音 双语对照蓝鲸全新7速湿式双离合变速箱的综合传动效率达到了96%，官方公布的百公里油耗为6.44L。在10万级区间中，长安实际上提供了一个选项：睿程CC。这一次，睿程PLUS顾名思义，可以被视为睿程CC的“升级版”，在外观上更符合新能源潮流的审美方向，并进行了一些有针对性的升级，价格区间定位基本一致。因此，睿程PLUS是长安对这一细分市场的深度探索，可以更好地解决新时代年轻消费者的购车问题。编辑=左心耳

笔记

拼音 双语对照

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