直接驱动模式相当于“高性能汽车”，发动机直接驱动，高效节能，没有中间商来发挥作用。EHL雷神Hi·X超级混合动力车有石油、电力、增程和混合动力等多种选择，用户可以享受四种车辆的驾驶体验。其次，DHT Pro具有发电机、驱动电机、双电机控制器、三速多模变速器和变速器控制单元的高度集成，六合一，是世界上最紧凑的混合动力专用变速器，能够实现高集成度、高性能和低能耗，使其成为汽车行业的Apple M1 Ultra芯片。再次，帝豪L雷神Hi·X超级混动可以根据用户的驾驶习惯智能切换20种出色的节能工作模式，响应日常使用的所有场景。例如，在日常拥堵的道路上行驶时，系统会自动切换到EV模式，以匹配用户低速和频繁启停时不同档位的动力输出；在快速加速下，系统可以快速切换到并联模式，使发动机始终以最经济的模式运行，提高了经济性。同时，3挡混合动力电动驱动DHT Pro还可以像音乐一样实现电动机和内燃机的无损输出。这是帝国L雷神Hi·X超级电动混合动力能够实现100公里动力损失、3.8升油耗和1300公里综合续航里程的秘密武器。第四，帝豪L雷神嗨·X超级混动除了油耗低之外，动力更强劲。3挡混合动力电动驱动DHT Pro是第一款大规模生产的电动驱动变速器，支持全速域并联，这是同类产品独有的。您可以在20公里/小时以上的速度下进入并联模式，这远低于日本混合动力汽车至少70公里的并联速度，并且随时可以获得电力；起步时，3挡DHT Pro利用离合器摩擦与1挡高速比相匹配，使起步加速性能提高50%；30-70公里最常用的城市路况是三挡DHT Pro，三挡切换灵活，低速高扭矩增程器，与电机高效配合，动态响应更快；从80公里/小时加速到120公里/小时，3挡DHT Pro从3挡降至2挡，快速实现高速超车。帝豪L雷神Hi·X真正打破了混合动力汽车起步慢、加速慢、高速慢的固有规则和局限性。它在能效、性能、智能化等各方面都赶上并超越了市场主流混合动力汽车，重新定义了混合动力汽车领域的综合性能天花板。
在智能和质量方面处于领先地位，打造健康舒适的数字智能座舱。为了全面增强汽车的数字智能驾驶和乘坐体验，帝豪L雷神Hi·X超级混合动力系统配备了标准的吉利Galaxy OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬架中控屏、APP智能遥控、智能钥匙远程启动，以及其他丰富的技术配置，支持整车FOTA云升级；
笔记
拼音 双语对照
凭借着BMA和CMA架构的应用，吉利近年来推出的车型可谓是叫好又叫座，缤瑞参数询价、缤越、星瑞参数询价、星越L参数询价都是各自级别的佼佼者。
1900/1/1 0:00:00在爆款SUV当中，一定绕不过吉利博越参数询价这款车。作为最快突破百万销量的车型，吉利博越不仅常年位居SUV销量前茅，而且远销海外。这样的成就是其它很多车型都无法企及的。
1900/1/1 0:00:00近日，吉利汽车旗下帝豪L参数询价雷神HiX参数询价插电混动车型即将开启交付，将于6月26日为杭州、深圳、成都、武汉、郑州五个城市的首批车主同步开启交付。
1900/1/1 0:00:006月30日，吉利汽车在贵阳宣布，第4代帝豪参数询价醇电混动轿车正式上市，此次新车推出了一个“醇行版”，售价为12
1900/1/1 0:00:00混合动力汽车无疑是这两年的热门话题，不是因为早早占领市场的两田混动，而是因为我们的自主品牌开始集中发力，接连推出了自己混合动力系统，开始在核心技术方面建立自己的优势。
1900/1/1 0:00:00在今年之前的SUV市场，哈弗H6参数询价拿下了超过100个月的SUV销量冠军，因此过去有“流水的挑战者，铁打的H6的说法”。
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