11月26日,名爵慕兰“全球纯电动驾控营”在上海浦东大华锦绣东郊正式开幕。让我解释一下为什么应该首先强调“全球”一词,因为MG MULAN是一款全球性的汽车。
凭借上汽集团遍布全球的创新研究中心、海外整车制造基地、海外零部件生产研究基地、自营国际航线和分销网络组成的庞大全球体系,MG MULAN已从“千车出海”起步,发展到“万车出海”规模。据悉,明年还将进军澳大利亚、新西兰、中东、墨西哥、南美等地区,覆盖全球六大洲重点区域市场的80多个国家。接下来,我将对MG MULAN的“纯电”做一个简单的介绍。
为纯电打造的MG MULAN基于上汽星云纯电独家系统平台。它配备了“零燃技术”超薄魔方电池,并使用LBS超强卧电池。其能量密度达到180Wh/kg,最大续航里程为520公里。“零火科技”可全天候自监测热失控,实现自降温、自温控调节。同时,高温陶瓷阻燃材料和泄压防爆阀的加入,进一步提高了电池的可靠性,即使发生事故,也能最大限度地减少锂电池的热失控。
ONE PACK平台设计的统一尺寸和专利换电结构使MG MULAN电池能够充电、互换和升级。未来,经过电池技术迭代,MG MULAN将能够以更高的能量密度和更高的充电效率取代电池,显著延长产品生命周期。这样一款产品的驾驶控制运动自然吸引了许多年轻人的参与。
活动现场,60组准车主和媒体同行共同参与了试驾体验;MG金牌播音员还非常详细地介绍了MG MULAN产品的亮点。例如,MG MULAN采用了高端车常用的后驱架构设计,百公里加速3.8秒;它配备了五连杆独立后悬架,可以更快地起步和更好的加速,而不必忍受减速或在转弯时推头。例如,使用MK C1解耦电制动控制系统和来自德国大陆的新型集成ONE BOX电子制动系统,可以实现36.9米的超强制动性能,可以实现并可靠制动。
具体的试驾项目包括线性加速、紧急制动、狭窄道路转弯、颠簸道路、紧急并线和S形转弯等六种逼真的模拟场景。MG MULAN灵活的转弯、强劲的加速、清晰的路感反馈和弹性的底盘支撑使所有驾驶员都能体验到切实的驾驶和控制能力。在现场,我还听到许多潜在车主对MG MULAN在加速、制动、转向等方面的出色表现给予了高度评价。在试驾环节结束后,MG还创造性地安排了迷宫测试等有趣的挑战。除了可以体验MG MULAN狭窄道路转弯的灵活性和轻盈性,驾驶员还可以体验360度全景成像的便利性。
在我看来,这样的驾控营地除了提供车辆体验服务外,也是潜在车主很好的沟通平台。虽然初冬已经到来,但人与车之间以及人与人之间的激烈交流为生活增添了一丝温暖。现场的每个人都珍惜每一次线下见面的机会。
笔记
拼音 双语对照
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