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智能驾驶技术进阶之路,阿维塔凭什么“突出重围”

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着技术与汽车的深度融合,智能驾驶辅助已经成为许多汽车竞争的重要方向。此前,特斯拉声名鹊起,紧随其后的是蔚来和小力;之后,阿维塔11(参数|询价)获得了强势地位,智能驾驶汽车市场可以说是方兴未艾,发展如火如荼。近日,在阿维塔科技与华为联合举办的“智能驾驶体验日”活动中,阿维塔11以其在智能驾驶方面的出色表现惊艳了所有人,再次掀起了关于智能驾驶的小讨论浪潮,也让大家见证了智能驾驶技术进步的重要成果。那么,“智能驾驶天花板”Avita 11是如何提炼的呢?为了解决这个问题,阿维塔智能驾驶专家董志华博士在活动演讲中做了详细介绍。

阿维塔,阿维塔11,特斯拉,长安,Model Y

阿维塔11的智能驾驶技术有什么优势?这应该从智能驾驶的基本逻辑开始。众所周知,几乎所有的智能驾驶系统都可以大致分为感知、决策和控制三个子系统。阿维塔11自然也不例外。在完成子系统的“作业”后,Avita 11的技术集成将最终呈现出来。

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让我们先来看看Avita 11的感知子系统——AVATRUST超敏系统。该系统配备了3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头,共34个高精度传感器。它可以构建一个4层独立的感知保护系统。就硬件规格和数量而言,这不仅是一种超越水平的现象,也是一种领先的市场存在。无论是静态还是动态,阿维塔11都具有强大的感知能力,为驾驶车辆时的安全和智能奠定了坚实的基础。与华为联合开发的超级计算系统AVATURTH为Avita 11提供了卓越的路况信息处理能力和预测车辆轨迹的能力,为后续控制系统的“运行”奠定了基础。值得一提的是,Avita 11的决策子系统是一种稳健的算法,其计算能力高达400 TOPS,几乎是特斯拉Model Y计算能力的三倍。

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控制系统可以理解为软硬件协同,这不仅需要长安企业业界领先的造车能力,赋予阿维塔11卓越的机械品质,还需要阿维塔与华为在研发过程中进行深度融合。因此,在“智能驾驶体验日”活动的每个测试项目中,Avita 11都能带来接近人类“老司机”的驾驶风格。例如,在城市ICA测试中,Avi塔11能在高曲线和S曲线路况下准确感知周围环境,展示出像轨道车一样准确转弯的能力。在这个过程中,阿维塔11还可以提前预测智能减速。转弯的过程非常顺利,不像特斯拉那样在转弯时直接“秒杀”,容易引起不适。

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凭借高规格和大量的软硬件投资,再加上业界领先的技术能力,阿维塔11能够从当前一代智能汽车中脱颖而出,成为最接近L3级智能驾驶的SUV。在智能驾驶的新时代,我们期待未来能看到更多像阿维塔11这样性能出众的智能驾驶车型。

笔记

拼音 双语对照

标签:阿维塔阿维塔11特斯拉长安Model Y

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