随着油价的持续上涨，由于汽车成本的降低，消费者越来越关注插电式混合动力汽车。车企方面，比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞等车企也纷纷推出了自己的插电式混合动力技术，插电式混动车型被认为是今年最大的市场。从细分市场来看，除了广受欢迎的比亚迪秦PLUS（参数|询价）DM-i，君威L（参数|询）雷神嗨。4月26日上市的X（参数|询价）超级混合动力，到目前为止也收到了超过3万份订单。帝国L雷神Hi·X超级混合动力已被业界公认为最有能力挑战秦PLUS DM-i的车型之一。
首先，在动力总成方面，神豪L雷神嗨·X超级混动搭载了吉利全新1.5TD高效发动机和3挡混合动力电动驱动DHT Pro的组合，具有节能和性能的双重优势。
帝皇L雷神Hi·X超级混合动力可实现3.8L当量的超低功耗、6.9s当量的最快100公里加速和1300公里当量的超长续航。相对而言，尽管秦PLUS DM-i的油耗均为3.8升，但其最大综合续航里程略低，为1245公里。
尽管两款车的综合续航能力相差不大，但秦PLUS DM-i全系搭载1.5L自然吸气发动机+E-CVT动力组合，最快加速7.3秒。因此，也可以看出，帝国L雷神Hi·X超级混合动力的优势在于它的性能，它更好地处理了能耗和动力之间的微妙关系，让用户鱼与熊掌兼得。同时，帝皇L雷神Hi·X超级混合动力还具有动力域FOTA能力，车辆的能量控制能力可以不断进化，使能量分配更加智能高效。
帝豪L雷神Hi·X超级混合动力的另一个主要优势是其智能性。在人机交互方面，90%的日常功能都可以通过语音控制，如导航设置、多媒体控制、车窗/天窗、座椅加热等。此外，智能驾驶辅助也武装到牙齿，包括集成的ICC智能导航系统、ACC自适应巡航系统、AEB预碰撞安全系统，LDW车道偏离预警系统、ELKA车道紧急维护辅助系统、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等。
值得注意的是，帝豪L雷神Hi·X超级混动95%的用户选择了Super Fast和Super锐中的高级版，而非授权城市订单占比73%，这也是市场用户对帝豪L雷声Hi·X超级混动高价值的充分认可。红点观察：吉利帝豪L雷神嗨·X超级混动之所以能在短时间内收获3万+的订单，除了强大的产品力外，其交付能力也不容小觑。6月26日，吉利君威L雷神Hi·X超级混合动力首次交付仪式在杭州、深圳、成都、武汉和郑州同时举行。吉利汽车还宣布，将推出为期一个月的“交付月”，第一个月交付目标为1万辆。重要的是要知道，在疫情和缺芯的双重压力下，谁能在新能源市场更快交付，谁就能抓住市场机遇。据了解，比亚迪秦（参数|查询）PLUS DM-i从订购到提车一般需要2个多月的时间。如果帝豪L雷神Hi·X超级混合动力能够尽可能缩短提车周期，再加上在驾驶控制和配置方面的优势，未来在销量上很有可能赶上秦PLUS DM-i。
笔记
拼音 双语对照
减排是现在汽车设计所遵循的主要条件，很多车企测试过很多能源，目前市面上常见的就有混动或者纯电，其实还有一种能源对环境几乎零污染，此能源就是醇。
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