月饼发霉召回，极氪：问题出现我再告诉大家

房子漏水，整晚都在下雨。“安聪明可能没想到。在经历了涨价和减配的风暴后，她本以为自己可以安全地过渡到无限临近的交货期，但发霉的月饼和虚假而大幅的幅度再次让等待变得更长。”最近，极氪社区用户反映，极氪月饼礼盒存在月饼发霉长毛的现象。一石激起千层浪，越来越多的用户开始反馈，他们收到的月饼中也存在类似的现象。

“目前，圈子层面将再次发生灾难性的品牌力破坏事件。公司官方反应迅速。一方面，已经连续发了两条短信，通知收到礼盒的用户不要吃东西，并提供了后续解决方案”；另一方面，在应用社区发布公告，通知所有用户礼盒将停止使用，并向所有大额订单车主和自费购买礼盒的用户，“除了上次承诺的1万积分外，额外给予2000积分”。

尽管后续“安抚”阶段的官方速度比之前有了明显提高，但被引爆车辆的车主显然并不满意，一些大单车主甚至开始在论坛上抱怨极氪的坑。当然，其中之一就是最近流行的月饼活动。“正如公告中所述，确实存在食品问题，我们也已采取措施尽快安抚。目前，由于发货问题，造成用户需求不均衡，正在努力解决。我们直接面对问题，但我们仍有良好的态度。请给我们一些时间。”

前段时间，安聪明接受了媒体采访，再次谈到了用户导向型企业的运营：“建设用户导向型的企业，必须脚踏实地、实事求是。这是极氪团队工作的核心……极氪目前还不完美，但必须朝着完美的方向努力。”原因可以理解，但为什么极氪一再踩到闪电，总是看起来很好，做着不好的事情？

首先，建立一个面向用户的企业本身并不是一件容易的事。太多了，被各种各样的需求所包围；

笔记

拼音 双语对照如果它不彻底，那只是走过场，假装而已。“用户运营和蔚来一样强大，没有办法总是把握适度的平衡。否则，秦立红不会说，”用户企业是一场永无止境的马拉松，最终需要时间的检验。“其次，回到极氪本身，用户几乎渴望看到极氪001（参数|查询），他们迫不及待地冲进工厂自己造车。在这种情况下，”，所有本应锦上添花的事情都可能成为失职。然而，像极氪这样的体验并不是独一无二的。蔚来汽车用户运营副总裁魏健曾与牛车分享。com是EC6交付的开始， “当时，我们的EC6产能还没有攀升，大家都在等车。当时，我们总裁拍了一张照片，发布在应用程序上。我说这个姿势很好，我想学习。下面的用户立即开始咒骂，说你应该先学会造车。多年不交车，还在学习拍照s、 你真的很有爱心。"

此外，月饼质量控制背后暴露出的内部管理可能是“有问题我会让大家知道”反复出现的症结所在。正如牛车网此前的文章《用户企业离极氪汽车还有多远？》中所述，极氪车对成为用户企业非常感兴趣，至少在高层是这样，因为“极氪汽车只有按照用户型企业坚定不移地发展和努力，才能取得成功，但如果不这样做，它肯定不会成功”。然而，这种精神和战略是否被整个公司所理解，还需要打一个问号。最后，吉克龙已经成为吉利集团在智能电动汽车时代实施蓝色吉利行动中输不起的一场战役。“能力越强，责任就越大，”蜘蛛侠的经典台词说道。毫无疑问，强大的产品能力承载了太多的赞誉和负担，以至于吉克龙想要成为各方面的尖子生，却忽视了自身的运营能力尚未完全匹配。就像电视剧中的学霸，在成绩考试中总是第一，自信，但并不完全自信——已经有那么多第一名在手了，如果他下次不是第一呢？到目前为止，上一次在新闻发布会上宣布价格，就像是一次从海拔3200米开始，到1200米结束的耐力测试之旅。。。按照此前公布的交付节奏，首批极氪001车主大概率将在10月诞生。我希望到那时，我们能看到产品的薄面，彼此微笑，消除敌意，让“易歌”在新能源领域重新获得一座城市。

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标签：极氪蔚来

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