9月19-22日，由搜狐汽车·E电动园主办的第五届“12小时电动汽车赛道嘉年华”在北京顺义拉开帷幕。今年，备受瞩目的10款高性能电动汽车经过了赛道圈速测试、性能测试和马力测试，全面角逐实力。十多位资深汽车编辑组成了电子公园测试团队。经过专业的分析和统计，他们发布了三大测试的摘要，对车辆性能进行了三维解释。
十款高性能汽车+三大测试+冠军车手：梦幻嘉年华拥有强大的“电动”动力。与以往的嘉年华相比，本次嘉年华侧重于车辆的性能和赛道上的驾驶体验。它汇集了蔚来ET7（参数|查询）、Smart#1 BRABUS、智己L7。10款评测车型均基于各品牌最新纯电动平台打造，代表了各汽车公司纯电动汽车的最高性能水平，是2022年最重要的纯电动新车。
这个嘉年华有三项测试——圈速测试、性能测试和马力测试。中国方程式大奖赛年度团体冠军、中国汽车耐力赛CEC团体冠军、中华房车锦标赛CTCC车手、雷诺方程式车手李佳男加入车队，在赛道上进行专业圈速测试。性能测试项目主要用于测试车辆的加速和制动性能。马力机测试“拧干”制造商的宣传，真实对比各品牌电动车的发动机账面数据和实际数据，呈现各品牌电动车真实的动力状况，成为本次嘉年华活动的焦点。
在成为第一家将电动汽车带上赛道的汽车媒体后，搜狐汽车·E电动公园再次成为业内第一家将大量纯电动高性能汽车直接拉上马力机进行测试的媒体。圈速/马力/性能之王公布价值榜，并发布“12小时电动汽车赛道嘉年华”。自2018年首次成功上市以来，它一直专注于评估行业内最热门的新能源汽车，根据行业发展不断升级参与车型和赛车系统，创建专业权威评估，并发布价值榜单。凭借“首发”的优势和长达5年的影响力积累，已成长为新能源汽车领域的重要IP。在圈速测试中，E-Park团队使用圈速时间、尾速、最小组合弯道速度、低速弯道最大出口曲线G值和长直线最终减速度G值五个数据项，全面测量了每辆车在弯道的动力性能和操控性能。为了保证测试结果的准确性和严谨性，驾驶员李佳男对10款车型逐一进行了圈速测试，并获得了每辆车的最快圈速表现。同时，为了确保每辆车在赛道上都有更充分的表现，电子停车场评估团队和媒体司机团队在客观数据的基础上注入主观控制感，得出最终的圈速表。
今年参赛车型的主要表现是，除梅赛德斯EQS450+先锋版外，其他9款车的制造商均宣布其百公里加速均为3s级别。然而，谁是真正的3s水平，谁能真正达到官方数据，还有待衡量。根据搜狐汽车电子公园团队的评估，2022年“3秒破百”的成本仅为原成本的十分之一。28万元以下的智能#1 BRABUS版本跃居榜首，也表明其表现更强……
笔记
拼音 双语对照随着电波的出现，ce已经被越来越多的人所接受。此外，为了展示各车型的持续加速能力，本次嘉年华带来了0-200m加速的新项目，更全面地展示了一辆汽车的加速性能。
在马力测试最引人注目的方面，E-Power Park团队特别选择了今年5月刚刚从澳大利亚悉尼运往北京的MainLine马力机。这台马力机器的前轴和后轴的综合额定功率高达2400。全新的高性能马力机器可以轻松处理本次测试中涉及的所有型号，确保测试数据的准确性。是否会出现电动汽车车轮上的功率远低于制造商声明的功率的现象？这一次，以图形方式恢复了电机的测量功率输出曲线，并拉住了车辆制造商来掩盖这一情况。E-Park团队不仅测量了每个车型的车轮功率，还进一步计算了每个车型高转速的实现率。它是通过将电机150 km/h的功率除以测得的电机最大功率来计算的，以检测电机最基本的性能。
笔记
拼音 双语对照
电气化进程的加快，对整个中国车市带去了剧烈震荡。消费者日趋严苛的诉求，直接击碎了固化近20年的格局。进入2022年，中国的新能源市场更是进入到了“排位战”的全新阶段。
1900/1/1 0:00:00“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买燃油车？”访谈席间，蔚来掌门人李斌语出惊人，把油电对立推上了风口浪尖。时隔几个月，人们渐渐忘记了那句调侃，身体却愈发正直，用真金白银为新能源投票。
1900/1/1 0:00:00什么是宝马的性格底色？很多人说，直列六缸才是真宝马。历经百年洗礼，直列六缸发动机早已化身为慕尼黑图腾。谈到BMW，人们首先想到的一定是L6，而不是V8、V10或V12。
1900/1/1 0:00:00近日，奔驰戴姆勒集团正式发布了一款全新纯电动车型，这也是吉利控股和戴姆勒集团合资后，合作推出的第一款迈向高端电动智能汽车品牌的转型之作。
1900/1/1 0:00:00随着电动化的深入，汽车消费者愈渐割裂。不少人紧随时代变迁，对电动车爱不释手，但也有不少人沉迷于油车所带来的驾控感，对电动车丝毫提不起兴趣。
1900/1/1 0:00:00引言沪深京杭穗都说新能源车发展迅猛，“猛”在哪？猛在它的销量成绩。中汽协数据显示，2022年新能源车销售6887万辆，同比增长934，渗透率达256。
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