随着国内二轮政策的逐步放开，越来越多的准二轮家庭用户将目光投向了MPV车型。这是因为，尽管近年来7座SUV在中国流行了一段时间，但市场上绝大多数7座SUV都无法带来MPV级别的乘坐体验，无论是乘坐舒适性还是第三排空间；
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拼音 双语对照与此同时，随着家用SUV的受欢迎程度随着时间的推移而持续降温，未来满足所有年龄段家庭需求的可能方式将是宽敞的MPV。汽车公司早就预料到了市场需求的这种变化。因此，近年来，除了丰田埃尔法（参数|询价）、别克GL8、大众威瑞森（参数|询）等代表高端出行的车型外，还有本田奥德赛（参数|咨询）同样不失居家友好。在不久的将来，我们可能还有一个更大、更实用的选择，那就是起亚全新嘉华（参数|询价）。
近日，起亚正式发布了新款嘉华的官方形象，采用了全新的内饰设计语言。据悉，该车将于2020年第三季度在韩国市场上市，随后也将在其他市场销售。然而，有消息称，新车预计将在年内以进口的形式在国内销售。那么，这款来自韩国家族的新型MPV能否在国内大型家用MPV领域占有一席之地呢？
事实上，大型家用MPV在中国一直具有很强的市场吸引力，因为它们具有优越的空间性能，能够为多个家庭成员提供更舒适的出行体验。然而，国内消费者可以选择的大尺寸MPV并不多，而且大多是平行进口车型，比如丰田塞纳。
毫无疑问，起亚全新嘉华已经瞄准了这一领域，如果论其产品的综合实力，全新嘉华和丰田塞纳也处于平衡状态。全新嘉华是该车系的第四代车型。根据起亚官方的说法，全新嘉华的定位是Grand多功能车，它比传统的MPV更实用，并结合了先进的技术和灵活的设计来吸引年轻的家庭用户。
首先，区别在于新车的外观。与GL8和埃尔法等普通MPV相比，新嘉华的前脸更加夸张和僵硬。全新“虎鼻”家族设计巧妙地将大灯与中网融为一体，两侧进气口向外突出，增强了车头的立体感。因此，如果你只向前看，全新嘉华很容易被视为一款SUV。
有趣的是，这种“跨界”设计也延伸到了侧面。新嘉华采用了岛式车顶的设计理念，隐藏了A、B和D柱，进一步营造出漂浮的效果，而C柱部分则使用银色装饰来增强视觉中心，类似于市场上的一些中大型SUV。全新嘉华的第二排配备了电动推拉门供乘客上下车，电动推拉门轨道也与车辆腰线融为一体，使车辆看起来更加修长。同时，全新嘉华的长、宽、高分别达到5155/1995/1740 mm，轴距为3090 mm。方形车身，内部空间不言而喻。
与死板的外观设计不同，新款嘉华在车内营造出更温暖、更有档次的感觉。在前排，新车的中控台采用了起亚最新的家族设计理念。除了消费者喜爱的12.3英寸贯穿式双屏外，它还采用了贯穿式空调出风口设计。位于下方的空调控制区域采用触摸感应，换档机构被替换为更优雅的旋钮式设计，这也提高了车内空间的利用率。
当你来到后排时，根据用户的使用需求，全新嘉华提供了4座、6座、7座、8座和11座的座椅布局。6座、7座版本可以满足大多数国内家庭的出行需求。4座版本专注于高端商务接待，而11座版本有4排座椅，类似于丰田海狮（参数|询价），更符合商业需求。其中，备受关注的7座版本还增加了一个可以重新……
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拼音 双语对照排在第二排座位上。无论是靠背、扶手还是腿托，都可以根据乘客的需要进行调整。
值得一提的是，为了方便用户放置行李，新款嘉华尾门的开口减少了26毫米，卸货更方便，实用性更强。
在技术配置方面，新嘉华汽车发动机系统支持Apple CarPlay和Android Auto，在互联网上的表现更加突出。新车还配备了线路连接辅助功能。当转弯灯时，中控屏幕会显示车辆后方的路况，提高车辆行驶时的安全性。
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当然，新嘉华身上还有许多体现人文关怀的技术特征，比如车内增加了后排乘客观察/通信功能。前排乘客可以使用信息娱乐系统通过中央控制屏幕与后排乘客聊天，而无需在座椅上转身。这对于家庭旅行来说仍然非常实用。动力方面，新车预计搭载3.5L V6发动机和2.2T柴油发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。
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这一结论为许多国内消费者所熟知。早在2004年左右，起亚嘉华就在国内市场推出了这款车。尽管老款家化在中国市场已经停产好几年了，但其宽敞的空间和流畅的驾驶表现给当时的消费者留下了深刻的印象，甚至可以说是为数不多的曾经可以与GL8媲美的MPV之一。
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现在，新一代嘉华可能在不久的将来再次与国内消费者见面。新车不仅扩展了其大空间和出色的舒适性，而且在设计感和科技配置方面，甚至在功能性方面，也充分体现了韩系车的优势，比别克GL8还要高。全新嘉华上市后，还将在海外市场与奥德赛、达吉隆、塞纳等车型展开竞争。参照海外市场的定价，新嘉华大约相当于18万至25万元人民币。如果新车引入中国后的起步价是25万元，你会考虑这款强大的MPV吗？
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