小型货车一直是国内汽车市场上的一大群体,具有价格便宜、空间大、载客载货能力强等优势。然而,在中国没有太多强大的面包车。如果你必须排在第一位,那么前三菱Delika应该能够排在第一。作为最早进入中国的面包车之一,Delika和丰田海狮(参数|询价)享有很高的声誉。这一代迪丽卡基于帕杰罗略微改进的底盘(参数|询价),这为其越野性能奠定了基础。由于各种原因,Delika在中国已经停产多年。最近,这辆备受关注的面包车来到中国的消息再次出现,尽管不确定这个消息是否准确?不过,如果三菱迪丽卡真的来到了中国,想想火就不难了。
去年,新一代三菱Delika正式上市。新车的外观设计更加霸气,方方正正的前脸和分体式大灯组,看起来相当霸气。同时,前脸大面积镀铬的应用丝毫不逊色于市场上的高端MPV车型,完全脱离了以往车型的廉价感,是年轻人也会喜欢的一道菜。新车侧面也采用了类似的宽体设计,并像梅赛德斯G一样使用了许多平直的车身线条,这符合其刚性车型的定位。贯穿尾部的尾灯和侧滑门的设计,并没有失去MPV应有的时尚感。
不过,新车最大的亮点仍然在于其动力总成,搭载2.2T柴油发动机,最大输出功率为148马力,最大峰值扭矩为360牛米。此外,新车还配备了非承载式车身和三菱汽车经典的超可选四驱功能,再加上灵活的驾驶和乘坐空间,可以说无论是在家用还是商务接待方面都有着出色的表现。为此,三菱迪丽卡获得了许多改装爱好者的喜爱。总的来说,无论是从外观还是越野能力来看,新款三菱迪丽卡都可以说是上得了厅堂下得了厨房。参考三菱在中国的现状,我认为最强的面包制造商三菱应该来中国。你怎么认为?告诉我你对这款新三菱Delika MPV车型的看法。
笔记
拼音 双语对照
M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系,M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围,并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。
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