特斯拉秘密宏图第三篇章：2050年实现能源100%可持续

利用可再生能源驱动现有电网。240TWh的储能，30TW的可再生能源发电，10万亿美元的制造业投资，不到燃料经济性能源需求的一半，不到可再生能源基础设施足迹的0.2%，可持续能源投资相当于2022年全球GDP的10%，并在这些要素完成后克服所有资源挑战，可持续的能源经济可能成为现实。

“我们都是地球上的投资者。”特斯拉促进能源可持续发展。如今，世界80%的能源消耗来自化石燃料，这对环境造成了重大负担。燃油车的效率转换有限，只有25%-33.3%左右。以化石燃料为主的经济发展本身是不可持续的。目前，电动化的趋势已经成为行业共识。越来越多的人已经形成了从燃油车转向电动汽车的意识，仅这一转变就可以减少21%的化石燃料使用。随着全球汽车公司的参与，“油换电”已成为汽车行业发展最快、最重要的趋势之一。在投资者日活动上，特斯拉表示，“我们生活在地球上，是地球上的投资者。我们需要采取行动，而不是盲目相信地球可以自发地向可持续能源经济转变。”在特斯拉的整个企业发展过程中，正是通过各种技术手段来提高产品设计、生产制造和储能业务的效率，不断突破，实现更美好、可持续的未来。以特斯拉Model 3（Parameter|Inquiry）为例，它自诞生以来一直是世界上效率最高的电动汽车之一，能效是丰田卡罗拉（Parameter|Inquiry）的四倍。一件非常有趣的事情是，仅仅煮一锅意大利面所需的能量就可以让Model 3行驶一英里。据数据显示，2021，特斯拉通过影响更多消费者选择更节能的电动汽车，减少了840万吨温室气体排放。“工厂就是产品。”在得克萨斯超级工厂的投资者日当天，第四百万辆特斯拉从得克萨斯超级厂下线。面对特斯拉提出的到2030年实现2000万辆年产能的“小目标”，生产制造过程的效率提升也面临着更高的标准。活动中，特斯拉对上海超级工厂连连称赞，其建成以来取得的成就给现场参与者留下了深刻印象。上海超级工厂“同年开工、同年投产、同年交付”的“特斯拉速度”和“中国速度”至今仍被业界津津乐道。这家工厂自成立以来实施了最高的效率，在设计和制造方面为行业树立了标杆。在特斯拉上海超级工厂的设计过程中，许多传统的汽车工程经验受到了挑战，例如采用线性设计，大大减少了起伏和转弯的次数，消除了缓冲冗余设计，从而显著提高了制造效率。

在自动化方面，上海超级工厂也是名副其实的全球典范。在传统的汽车制造中，面漆和周围的结构漆不能同时喷涂和烘烤，但特斯拉创新地将这两种工艺结合在一起，不仅节省了时间，还降低了9%的能源消耗和9%的二次二氧化碳排放。全自动化生产线极大地提高了特斯拉的生产效率。传统的生产线过去需要数千人才能完成，现在只需要几十人就能完成。此外，经过大量的创新和改进，弗里蒙特超级工厂的节拍时间增加了10%；

笔记

拼音 双语对照柏林超级工厂每周可生产4000台Model Y（参数|询价）。特斯拉用了12年时间首次下线100万辆汽车，而第二个100万辆只用了18个月，而第三个100万只用了11个月。7个月后，特斯拉的全球产量突破了400万辆大关，达到了另一个里程碑。特斯拉的朱晓彤表示：“特斯拉的生产工厂拥有90%的整体设备效率，每45秒生产一辆汽车。”。

以Model 3为例，早在2018年，其周产量就达到了5000辆。在过去的四年里，特斯拉将Model 3的生产成本降低了30%。从Model S（参数|查询）到Model 3，车辆线束减少了17公斤。特斯拉的下一个目标是进一步降低单车成本，提高车辆的可负担性，让更多人驾驶特斯拉更实惠。很快，特斯拉的另一家新超级工厂——墨西哥蒙特雷超级工厂将诞生，继续努力提高全球产能，实现到2030年交付2000万辆电动汽车的目标。新工厂将生产下一代平台车型，世界各地的其他工厂也将效仿。

“共享能源补充”加速发展，能源业务得到广泛认可。在电动汽车的发展方面，充电设施应处于领先地位。10多年来，在其他行业和车企不愿意或无法的情况下，特斯拉继续高速建设充电基础设施，不仅让特斯拉车主可以环游世界，最近还开始向其他品牌开放超级充电服务。2月28日，特斯拉在澳大利亚和美国向其他电动品牌汽车开放了首批10个超级充电站；在欧洲，50%的超级充电桩已经向全品牌电动汽车开放；

笔记

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