2月轿车销量榜：秦第1，轩逸第3，海豚第4，朗逸第5，凯美瑞第8

在过去的两年里，新能源汽车开始流行，似乎它们将主宰世界。但是，从销量榜上可以看出，仍然有相当一部分人不太喜欢新能源汽车，他们仍然选择了更省心的燃油车。

以汽车市场为例，2月份汽车销量前15名中有10名都是燃油车。新能源汽车要想完全取代燃油汽车，还需要更加努力。比亚迪已进入调整期。比亚迪在过去的一年里取得了长足的进步，但在过去的两个月里也进入了调整期，这证明比亚迪面临着越来越大的竞争压力。

2月，比亚迪秦（参数|询价）以30540辆的销量成为汽车销量冠军。新车上市后，价格大幅下调，立竿见影；比亚迪海豚（参数|询价）月销量22682辆，处于正常水平。

比亚迪汉2月销量为12265辆，看起来不错，但仍远未达到月销量3万辆的峰值。“国产车并没有真正崛起。除了比亚迪，其他国产车的表现都比较一般，这也从侧面证明了国产车的希望在于新能源和燃油车，它们不太可能取得突破”。

2月唯一进入榜单的国产燃油版轿车是吉利帝豪（参数|询价），月销量为12347辆，表现相对稳定。

其余为新能源汽车，其中广汽埃安AION S（参数|询价）月销量为16827辆，相当稳定；五菱宏光（参数|询价）拥有稳定的市场地位，月销量为30267辆MINI电动汽车。合资企业完全依赖燃油汽车。2月，合资车业绩有所回升，销量榜前15名合资车中有9辆，均为燃油车。

日系车在汽车行业一直表现强劲，日产轩逸（参数|询价）月销量26102辆，稳居销量榜前三；本田雅阁（参数|询价）月销量13218辆，仍是B级车市场的主力车型。

丰田凯美瑞（参数|询价）月销量14401辆，卡罗拉（参数|询）月销量12899辆，雷凌（参数|咨询）月销量13200辆，均为俱乐部月销1万辆的老客户。

其余的座位被德国汽车分开了。大众朗逸（参数|询价）月销量为21269辆，位居销量榜第五位，但同比下降24.4%；另一款大众A级轿车Saton（参数|查询）的月销量为14526辆，而帕萨特（参数|询问）则被排除在名单之外。

二月份，德国豪华汽车也开始回升。奥迪A6L（参数|询价）和梅赛德斯E级（参数|询）的月销量分别为12167辆和12153辆，同比增长显著。品牌影响力不容小觑。结论事实证明，国产品牌不再需要在燃油版汽车市场上厮杀，新能源才是未来。对于合资制造商来说，他们也需要加快转型的步伐；对于消费者来说，无论是燃油动力车还是新能源车，都有很多不错的选择。

笔记

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