导游：站在风口上，猪可以飞。当风吹过时，所有倒下的人都是猪。最近，中央电视台曝光了一股疯狂烧钱的造车新势力。它们大多在没有大规模生产的情况下被暂停生产，留下了“烂摊子”。例如，拜顿烧毁了84亿元人民币，但仍然无法制造出一辆量产汽车。赛麟的资金链断裂并被暂停。博郡还宣布将放弃制造汽车。更糟糕的是，这些公司拖欠了数千名员工的工资。
曾经风光无限的造车新势力，在补贴下降和疫情的影响下，面临着工厂倒闭、欠薪裁员甚至倒闭等尴尬局面。这确实令人遗憾。那么，造车新势力的市场表现如何呢？销售量是多少？根据车经社获得的实际销量数据，今年5月，造车新势力的实际销量为9347辆，同比增长83%，前5个月的增速也超过了50%。换句话说，尽管受到疫情和补贴政策的双重影响，但造车新势力的整体市场表现呈现增长趋势，尤其是头部车企的销量。前五大造车新势力5月实际销量接近或超过1000辆，成为造车新力量的绝对主力。
接下来，我们以5月造车新势力的实际销量为基础，来看看“有多少幸福的家庭，有多少担忧的家庭”？首先，在实际销量排名前5的造车新势力中，蔚来、理想、Nezha位列前三，威马和小鹏分别位列第四和第五。
蔚来：名副其实的“领头羊”，通过多年的巨额投资，蔚来已经开始收获丰硕的果实。无论是品牌力、产品力，还是用户满意度，蔚来在中国几乎没有竞争对手。70亿元投资落地合肥，标志着国家队进入合肥的完成。在诸多利好的加持下，蔚来5月销量达到3377辆，成为名副其实的造车新势力“领头羊”。其中，ES8和ES6的实际销量分别为724辆和2653辆。随着即将推出的EC6，蔚来或许有实力也有机会与特斯拉“开战”。
理想：在“丰收年”，虽然只有一款车型在售，但理想one（参数|询价）的市场表现非常给力。在短短195天内，理想的ONE交付了超过10000台。今年前五个月，理想ONE以7775辆的成绩领跑中国新能源中大型SUV市场。理想ONE采用增量混合动力，纯电动续航里程可达180公里。“无里程焦虑”的核心卖点击中了许多消费者对电动汽车的痛点，使许多人成为理想ONE的车主。5月，理想ONE的实际销量达到1994辆，单车型销量仅次于蔚来ES6（参数|询价）。
Nezha：在为用户创造好车方面，Nezha汽车排名第三。Nezha N01（参数|查询）实际销量为1032辆，同比增长59%，帮助Nezha汽车以1146个牌照跻身5月造车势力前三。合众新能源是造车新势力中唯一一家拥有“双资质”和“双工厂”的企业。目前，有两款车型Nezha N01和Nezha U（参数|询价）可供销售。威马：在即将到来的5月，威马EX5（参数|询价）的实际销量为1027辆，环比增长9.01%。威马EX6（参数|询价）的实际销量为113辆，帮助威马以1140辆的成绩排名第四。威马汽车自2015年成立以来，一直致力于成为智能电动汽车的普及者，一步步成长为“智能汽车的头号动力集团”。随着新零售网络布局的进一步扩大和完善，魏玛汽车的销量或将继续攀升。
笔记
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小鹏：略显孤独相比蔚来、理想、内扎、威马，小鹏汽车在5月份略显孤独。一方面，小鹏G3在5月份仅售出828辆，被挤出了当月国内纯电动乘用车前15名。另一方面，新上市的小鹏P7（参数|询价）首月实际销量仅为168辆，短期内难以取得重大突破。尽管续航能力低于特斯拉，但跨界造车企业小鹏要超越特斯拉乃至同行还有很长的路要走，其长期发展潜力有待进一步观察。在造车新势力的实际销量排名中，智骏、零跑、速达、赛力斯、爱知分别位列第6至第10位。与月销量前五的数千辆相比，这五大造车新势力的实际销量要低得多。
具体来看，国机智骏三款车型以264辆排名第六，而零跑汽车旗下的零跑S01（参数|查询）和零跑T03（参数|询问）以131辆排名第七，速达以107辆排名第八，赛力斯以97辆排名第九，爱知以44辆排名第十。
除了10家汽车制造商，还有10家造车新势力在5月份交付了新车，但他们的实际销量都不到20辆。其中，云都和新特地产的销售额分别为16和15，而恒润、合创、奇点和点卡地产的销售额则分别为6、5、3和2，而民安、赛麟、天机和长江地产的销售额仅为1。
为了在市场上取得突破和生存，来自外部的10家造车新势力需要在2020年下半年加倍努力，克服资质、资金、量产和交付的困难。随着新能源汽车市场的降温，资金的缺口也在缩小。已经交付新车但无法跟上后续资金的新势力可能会被市场淘汰。除了上述20家已经交付新车的造车新势力外，前锋、国金、国能、博郡、拜腾、绿驰、游侠等其他造车新力量在5月都没有交付新车。
对于尚未交付新车、仍处于“PPT造车”阶段的新势力来说，他们将在2020年下半年面临“生死时速”，甚至可以宣布退出。此次央视曝光的拜腾、赛麟、博骏，就是这类造车新势力的典型代表。我们能撑过2020年吗？现在看来，他们都很难。写在最后：2020年的“黑天鹅”疫情不仅对生活产生了非常重大的影响，也给造车新势力的发展和生存上了一课。虽然很难说接下来会发生什么，但目前的情况相对清晰。排名前五的球队已经出现，而中央梯队仍在苦苦挣扎。更像拜仁、塞林和博希尔，他们正面临破产的危险。
笔记
拼音 双语对照
朋友，你听说过“国机智骏”这个汽车牌子吗？没听说不要紧，你只需要知道这是一个喜欢夸大宣传、自吹自擂的造车新势力就行了，他们吹牛皮的功夫，估计连“下周回国”的贾跃亭都要自叹不如。
1900/1/1 0:00:00来源：汽车服务世界11月份还没过去一星期，整个汽车行业的舆论圈子俨然被知名车企重组、停摆、出售股权等新闻承包了。14日，包括华晨、北汽、恒大、长江等在内的4家车企6次曝出不好的消息。
1900/1/1 0:00:00大浪淘沙后，在2020年的造车路上，新势力伤亡一片。随着一家家车企折戟，那些曾梦想打造出“中国底特律”或是要成为“新底特律”的城市，正在体味千帆过尽后的哀伤。
1900/1/1 0:00:00提起造车新势力，想必很多人都会想起特斯拉，蔚来汽车等，主打中高端汽车市场，不管是性能还是续航都有突出表现，但是价格较高，也阻挡了不少的消费者。
1900/1/1 0:00:0020家在卖车，前5家销量占9成撰文钱亚光编辑张南设计赵昊然根据乘联会的统计，今年上半年我国新能源汽车总批发量为3286万辆，同比下降4285。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从国机智骏官方获悉，其旗下的国机智骏GX5参数询价将于7月18日正式下线。新车为纯电动小型SUV，如果一切顺利的话，新车将有望在9月底正式上市。
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