市场的变化总是日新月异。目前，汽车市场正处于一年中最好的销售季节，“金九银十”。对于各个品牌来说，九月更像是一场登陆战。在轿车、SUV、MPV和新能源四大车型的竞争中，传统三大车型仍保持着相对稳定的发展趋势，增长前景看好的是新能源市场。通过查询数据发现，新能源市场排名前20的车型与上月相比均实现了不同程度的增长。在本文中，基于保险覆盖率排名前20的车型名单，我们比较了8月份的市场表现，并按车型增长率进行了排名，看看有哪10款电动汽车在黄金9月份出现了异常增长。
根据最新公布的保险数据，纯电动汽车市场表现良好，前20名车型也不例外。我们通过排名列出了前10名新能源车型增长的原因：特斯拉上海工厂转型为全球出口中心后，8月订单部署在海外，9月订单仅面向国内市场。7月30日，降价1.5万元的Model 3标准系列于8月底交付，进一步刺激了9月保险覆盖率的增长。
今年9月，特斯拉Model 3的保险数量为19016份。与去年相比，我们了解到售价23.59万元的Model 3标准续航版已于8月底交付。正是因为价格较低，9月份的保险数量才有所增加。
今年，特斯拉调整了战略部署，将其上海工厂转型为全球出口中心。因此，我们看到，在7月和8月，企业将大量Model 3订单转化为出口，导致中国新车保险覆盖数量大幅下降。为什么8月份的保险覆盖人数只有1273人？这种逻辑也是有道理的。截至9月，经过战略调整的工厂订单仅面向国内市场，售价23.59万元的特斯拉Model 3标准加长版已于8月交付。因此，Model 3在9月份的国内市场表现正常。因此，Model 3毫无悬念地重返榜单前三位，并再次创造了国内车市环比增速近14倍的奇迹。
车型：特斯拉Model Y 8月：11721辆9月：33029辆环比增长：181.7%增长原因：27.6万元的标准续航版全面交付，9月上海工厂的订单仅面向国内市场。7月8日，新增售价27.6万元的特斯拉Model Y标准加长版，新车于8月底交付，进一步刺激了Model Y 9月的保额。
今年元旦，特斯拉第二款国产车型model Y正式上市，延续了model 3的良好表现。9月份，保险费数量创下新高，突破了3万辆。今年前9个月，特斯拉Model Y累计拥有9.36万辆保险车，稳居新能源榜单前三位。今年元旦，国产Model Y提前推出了两款车型，售价区间为34.79-9.79万元，这是7.19万元的充足优惠。
Model Y标准续航版售价27.6万元，于8月底开始交付。9月，Model Y投保车辆数量创下“历史新高”。正是因为Model 3和Model Y的良好表现，帮助特斯拉9月在国内市场取得了超过5万辆的良好表现。
车型：蔚来ES6 8月：2706辆9月：5102辆环比增长：8……
笔记
拼音 双语对照54%增长原因：由于8月份疫情的影响，供应链受到约束，8月份延迟的订单直到9月份才正式交付。
9月，蔚来ES6共有5102辆投保车辆，同比增长42.6%。从上海保险的数据来看，9月，蔚来ES6迎来了年内最高交付量。今年8月，受南京、马来西亚等地区疫情影响，蔚来汽车个别零部件供应链受限，导致蔚来汽车生产端受到一定制约。8月，保费数量受到影响，其中最直接的是最畅销车型蔚来ES6的交付。
8月底之后，蔚来汽车的产能逐渐恢复。除了当月正常交付外，还有一部分交付量是由于8月延迟交付，在9月的集中交付中积累的。因此，我们看到蔚来ES6的保险覆盖率出现了一个小高峰。
车型：小鹏P7 8月：5999辆9月：7498辆环比增长：25%增长原因：年内推出的480N和480E通过了销量爬坡期，9月迎来了一个小高峰。2021 9月，小鹏P7参保车辆数量为7498辆，创下今年新高，环比增长25%，同比增长190.3%。今年前9个月，小鹏P7的投保车辆数量为3.89万辆。小鹏P7上市后，其竞争对手是特斯拉Model 3和比亚迪汉EV。
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今年3月，小鹏P7推出了480N和480E两款车型，补贴价格为2299-23.99万元。新车从今年5月开始交付，经过销量爬坡期后，9月销量正常释放。根据查询前9个月的购买价格指数，售价23.99万元的小鹏P7 480E版和售价36.69万元的670E鹏逸版分别占总销量的11.73%和17.1%。这是专注于小鹏P7的消费者购买的两种车型。此外，9月30日，小鹏P7推出了售价21.99万元的480G版本，这进一步降低了小鹏P7的价格门槛。
笔记
拼音 双语对照
在今日开幕的2022成都车展上，2023款埃安AIONV参数询价Plus正式上市，售价区间为18982698万元，新车定位为一款紧凑型SUV，最大的亮点是新增了7座版本。
1900/1/1 0:00:00近日，官方发布了广汽埃安AIONY参数询价内饰官图。
1900/1/1 0:00:00在城市待久了，被灯红酒绿的繁华渲染久了，精神会感到疲劳，对于远方的向往就成了另一种精神慰藉。
1900/1/1 0:00:00时间流动得飞快。转眼间，2022年的钟声已经敲响，2021年则成为了历史。有人说，2021是真正的新能源元年。的确，过去一年里，国内新能源汽车市场发展迅猛，销量渗透率连续多月突破20。
1900/1/1 0:00:00电流崛起，汽油式微，汽车工业正经历剧变。销量方面，电动车对燃油车的替代效应逐步显现。今年一季度，我国新能源乘用车的市场渗透率超过20，每五辆新车中就有一辆是新能源车。
1900/1/1 0:00:002022年随着电池原材料价格上涨，芯片供应持续短缺，导致国内新能源车“集体涨价”，综合来看本次涨价的车型以自主品牌和新势力品牌为主，传统品牌的电动车似乎没有受到太多影响。
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