特斯拉发起电动车“价格战”，谁在观望谁在心慌？

上周，特斯拉大幅下调Model 3（Parameter|Inquiry）和Model Y（Parameter|Inquiry）的价格后，并没有引发其他国产品牌的跟进，这难免有点令人失望。然而，随着国产福特电动马在10月31日正式加入降价行列，最高降价2.8万元的举措极具吸引力。其中，悦视后驱版（标准续航里程）降价后售价低于25万元。对于合资纯电动汽车来说，这个价格是非常有价值的。

值得注意的是，在福特电动马跟进降价后，这场由特斯拉发起的“价格战”会引起什么反应？从目前的角度来看，看似平静的局势可能伴随着动荡的暗流。降价造成的漏洞已经被合资汽车填补了。合资品牌在燃油车领域一直有优越感，但在新能源汽车市场却没有立足之地。这一点可以从BBA推出的高端纯电动汽车的表现中看出。尽管这些产品拥有强大的品牌背书，但其市场表现不佳。老实说，与来自造车新势力的高端产品相比，BBA纯电动汽车在外观、内饰设计和智能技术方面并没有表现出太大优势。在消费者眼中，产品缺乏亮点，市场表现自然冷清。

在“车一圈”看来，要改变目前的尴尬局面，合资纯电动汽车不仅要全面改进产品，还要洞察消费趋势的变化，在价格上形成优势，避免过高过低的尴尬。因此，福特电动马的大幅降价很大程度上是为了释放产品本身的竞争优势。同时，通过价格调整，缩小与同级别竞争对手的差距，形成差异化的领先优势。

不得不说，在有品牌意识的消费者眼中，亲民的价格自然更具吸引力。这就是福特电动马，极大地满足了他们对高品质出行的需求。简而言之，在目前25万元左右的纯电车市场中，除了Model 3和Mustang Mach-E（参数|询价）公司，消费者自然有更多的选择空间。特斯拉的降价对福特电动马来说是好事。在品牌和技术方面，福特电动马的实力并不弱，只是有点不吉利。例如，就在几年前，有消息称，由于众泰汽车的重大变化，与众泰汽车生产新能源汽车的合资企业很快就被叫停了。因此，对于福特来说，在新能源转型的道路上浪费了很多时间。不过，借助特斯拉发起的“价格战”，福特电动马也及时跟进。除了展示对市场的快速反应外，还可以抓住产品周转的机会。

以野马Mach-E为例，该车全系统标配6个摄像头和17个雷达，全系统标配拥堵和高速驾驶辅助；在续航方面，单电机版车型分为201kW和224kW两种功率调节，分别对应513公里和619公里的CLTC续航；

笔记

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标签：特斯拉福特福特电马Model 3Mustang

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