8月22日，本田正式发布了混合动力技术的全新名称——e:HEV强电智能混合动力，并在第11代思域上推出了最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统（参数|询价）。本田品牌最具运动美学的标杆车型——电动混合动力先锋的最新技术，结合了本田品牌的两个领先品牌e:HEV，在电动化转型中给人无限的想象空间。
据悉，思域e:HEV是中国首款使用第四代i-MMD混合动力系统的汽车，也是本田首次探索2.0L i-MMD进入A级车市场的最新力作；未来，东风本田旗下车型将陆续搭载第四代i-MMD混合动力技术，进一步拓展混合动力家族。在当前的中国汽车市场上，第四代i-MMD由电动机驱动。混合动力车型占据市场主导地位，因其低能耗而受到许多消费者的青睐；随着用户需求的不断升级和混动技术路线的不断升级，过去以石油为主的传统混动技术显然无法满足用户需求。
作为混合动力技术的全球领导者，第四代i-MMD由电机驱动。该系统根据综合驾驶条件自动确定是由电机驱动还是由发动机驱动。它可以在电动汽车纯电动模式、混合动力模式和发动机直接驱动三种模式之间自由切换，以满足驾驶和控制要求，同时实现最佳油耗。值得注意的是，第四代i-MMD混合动力系统可以实现电池驱动的车辆中低速行驶，从而获得与电动汽车车型类似的纯电动驾驶体验。快速、安静、平稳的驾驶技术特点使其在驾驶控制方面更加优越。
即使在高速行驶时，当驾驶带发动机的直驱车辆时，第四代i-MMD发动机也改进了材料，增加了曲轴刚度+2倍的平衡器，并提高了整体静音性能，为驾驶员和乘客创造了一个更安静的驾驶舱。经过25年的技术积累，第11代思域于1997年首次亮相，本田开发了第一代混合动力系统IMA，正式进入混合动力赛道；经过25年的技术发展，本田混合动力已经赢得了全球400万用户的信任；在国内市场，东风本田全面覆盖SUV+轿车+MPV，成为业内首个全系列覆盖混合动力家族的品牌。
时间的车轮在向前移动。2013年，本田推出了第一代i-MMD双电机混合动力系统，彻底颠覆了油基混合动力技术路线，成为以电驱动为主、发动机为辅的新型混合动力技术的先驱。2018年，本田第三代i-MMD系统进入中国，综合动力更强，动力驱动模式智能切换，成为新的技术亮点；CR-V（参数|查询）、INSPIE、ALLISSON（参数|询问）等明星车型均有配备，深受中国消费者青睐。纵观当前混动赛道，中国品牌混动车型已经越来越受用户欢迎；
笔记
拼音 双语对照
近日，网上曝光了一张比亚迪2022款唐EV参数询价的售价图，图中显示730km旗舰型版本预扣提车价30万元，而635km四驱智尊型更是达到了34万元。
1900/1/1 0:00:00日前，长安深蓝官方发布消息，今年重庆四川等地经受了数十年难遇的持续极端高温天气，电力供应面临空前挑战。
1900/1/1 0:00:00文桃李比亚迪作为当前新能源汽车市场销量最好、关注度最高的品牌，凭借国民品牌、良心企业等身份受到不少消费者的支持，不过俗话说得好，“人怕出名猪怕壮”，随着其地位的不断提升，
1900/1/1 0:00:008月3日，比亚迪公布7月销量，乘用车销售162214辆，同比增长1847，真是月月有惊喜，自己创造的纪录再次刷新，其中，DM和EV双双突破8万，两条腿走路依然很稳健。
1900/1/1 0:00:00日前，比亚迪汉DMp参数询价车型全国陆续到店，唯电新能源汽车社区对其进行静态实拍。
1900/1/1 0:00:008月23日，腾势D9参数询价正式上市，推出DMi混动版与纯电动版共7款车型，售价32984598万元。预售两个月内，腾势D9订单量突破30000台，并将在9月开启交付。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航