一分钱一分货，20万或许是比亚迪的一个分水岭？

文/桃李比亚迪作为当前新能源汽车市场上销量最好、关注度最高的品牌，以民族品牌、良心企业等身份得到了众多消费者的支持。然而，俗话说“人怕名，猪怕力”。随着比亚迪地位的不断提高，关于比亚迪产品力的争论也开始增多。那么比亚迪的产品呢？实践带来真正的知识。让我们来看看今年夏季新能源汽车测试的结果。

在这次夏季测试中，比亚迪共有10款产品，包括Dolphin、Qin PLUS EV（参数|查询）、Han EV（参数|查询）、Yuan PLUS、Song PLUS DM-i（参数|询问）、Qin PLUS DM-i（参数|查询），Tang DM（参数|问询）、destroyer 05和Han DM（参数|查询）。接下来，我将告诉您这些模型在测试中的表现。在总结测试结果后，作者发现测试的十款比亚迪车型中有三款存在问题，即秦PLUS EV、元PLUS和宋PLUS DM-i。秦PLUS电动汽车在高温下测试过程中遇到的异常情况是功率有限和空调故障。虽然续航里程与价格相匹配，但车辆动力较弱，加速较慢，极限速度较低，这可能不容易让年轻消费者接受。此外，在测试过程中，秦PLUS EV出现了空调不制冷的情况，空调的制冷能力和快速制冷能力处于最低水平。

“YUAN PLUS有四种异常情况，主要表现为转向灯拨杆、雨刮器拨杆、中控屏幕碰撞以及车辆暴露在阳光下后盲区监测功能有限。关键是车辆重启后仍无法恢复故障功能，在高温环境下可靠性较差nts。".

Song PLUS DM-i的主要问题是空调经常不制冷。用测温对空调出风口进行测量后发现，出风口的温度达到了惊人的42.5℃！

笔记

拼音 双语对照在高温环境下，坐在车里接着是烤箱，体验大大减少。幸运的是，其他方面的表现都很稳定，没有任何异常。

值得一提的是，在这次高温测试中，许多车型实际上都经历了空调不制冷的情况，这并不是比亚迪独有的。此外，在如此极端的环境下，十辆车中只有三辆发生了故障。总的来说，笔者认为比亚迪的质量是无可厚非的。问题模型集中在10万元以上的价格上。从之前的价格不难发现，六款车型的价格主要在10万元至20万元之间，而四款车型的售价在20万元以上。出现问题的车辆都集中在10万元以上的价格，以20万元上市的主要车型，如比亚迪的汉EV、汉DM、唐DM，都没有问题，可靠性明显更高。即使不同价格车型的汽车体验不同，空调不应该有这样的问题吗？

从测试结果来看，20万元似乎已经成为比亚迪产品力的分水岭。上行产品更舒适，更安全可靠。在相关测试中，笔者也看到不少消费者评论“BBA不坑穷人，比亚迪专门坑穷人。”但笔者认为，这是极端高温条件下的表现，也是一个例子。每个人都不应该一概而论，每个人都明白“一分钱，一分钱”的原则。写在最后：虽然笔者不知道比亚迪是否真的将20万元作为其产品质量的分水岭，但从这次测试的结果来看，人们产生这种想法是不可避免的。走高端路线固然不错，但目前大部分消费者对汽车的需求仍在10万至20万元之间。然而，比亚迪因其“亲民”的形象而受到许多消费者的青睐。因此，比亚迪仍应重视把握这部分市场，不要让支持者失望。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪汉元PLUS发现海豚

汽车资讯热门资讯