SUV的受欢迎程度在价格上没有差异。SUV是劳斯莱斯、兰博基尼和阿斯顿·马丁性能增长的主要贡献者。
近日，久违的法拉利老大哥终于发布了“Purosague”，意为“纯净”。新车预计最早将于今年年底正式上市销售，明年也可以开始在中国市场交付。
SUV实际上是一款跨界车，本身并不是一个纯粹的物种。因此，法拉利将Purosague定义为FUV或法拉利多功能车。这样看来，这辆新车将是一辆纯法拉利。
与其他想要SUV销售的超豪华品牌不同，Purosague在美国的售价高达39万美元，远远超过兰博基尼天王星（参数|询价）Performante的26.4万美元和DBX（参数|报价）707的23.5万美元，甚至比劳斯莱斯库里南（参数|咨询）还要贵。中国的起价可能超过500万美元。
法拉利还将把Purosague的产量限制在不超过该品牌年产量的20%，年产量约为3000辆。车主必须购买法拉利汽车才能订购。这确保了新车的稀缺性不会破坏街道，使其成为法拉利目前量产车中最难购买的车型。
事实上，只要是一款相对特殊的车型，法拉利就会控制所有权，这意味着有点奢侈。这是与其他普通超级跑车品牌最大的区别，也许也是法拉利的魅力所在。从这个角度来看，Purosague真的很纯粹，很法拉利。
Purasangue有许多法拉利跑车的元素。日间行车灯有点像混合动力SF90。大灯实际上是分体式的，尾灯就像GT系列的Roma。
车身造型与传统SUV完全不同，前挡风玻璃像轿车一样倾斜，后轮拱凸起夸张，空气动力学结构非常克制。后挡风玻璃不需要雨刷清洁，表现出优雅而冷静的姿态，就像一辆凸起的SUV GTC4Lusso（参数|询价）。
Purosangue引擎盖已恢复到向前打开模式，是第一辆采用4门4座布局的法拉利。像劳斯莱斯这样的双开门设计是最大的亮点。后门支持电动开启和关闭，最大开启角度为79°，既美观又实用。
内饰是法拉利最新的数字座舱，中控台采用对称设计，再次受到SF90的启发。仪表为全液晶显示屏，乘客屏幕可以显示车辆信息。方向盘和空调面板上的按钮是触敏的，中央过道区域是触敏和物理按钮的组合。科技氛围就像一辆电动汽车。
汽车发动机系统支持移动电话连接，以及柏林之声音频系统。大量的皮革织物被用来覆盖汽车的内部。前排座椅提供五种不同类型和三种强度级别的按摩功能。后部空间相当可观，后备厢容积为473升。座椅也可以向前折叠，这对于法拉利来说是无与伦比的。
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Purosague在尺寸上相对克制，并采用后轮转向技术来提高灵活性。它的重量为2033公斤，与手相比有200公斤以上的优势。
笔记
拼音 双语对照
近日，有海外媒体曝光了法拉利Purosangue的假想图，新车有望于2022年内正式亮相，将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，
1900/1/1 0:00:00法拉利Roma参数询价是目前法拉利品牌最新的入门款车型，外观设计精致与此前的法拉利跑车形成了鲜明的对比，法拉利和玛莎拉蒂概念设计和开发的第一任总监弗兰克斯蒂芬森也对这款车印象深刻，
1900/1/1 0:00:00近日，有海外媒体根据曝光的谍照绘制出法拉利Purosangue假想图。新车将是法拉利首款量产SUV车型，预计在今年年内正式亮相。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从外媒获取到一组全新2022款法拉利Roma参数询价Fuego的最新实拍图。德国改装商DMC为法拉利Roma推出了一套升级套件，包括车身套件。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从海外媒体获取到了一张关于法拉利旗下首款SUVPurosangue的假想图，作为法拉利旗下的首款SUV，Purosangue截止至目前依旧没有揭开其神秘的面纱，
1900/1/1 0:00:00在上一篇文章中，我提到了劳斯莱斯的首款电动车闪灵。还开玩笑地写道那些超跑品牌出SUV是“离经叛道”，而劳斯莱斯出纯电动汽车是“遵循祖训”。
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