也许是由于法拉利的固执，更多的人期待着它的SUV产品。今天，法拉利的第一辆“SUV”终于首次亮相，新车名为Purosangue，这也是迄今为止最激进的法拉利车型，也是法拉利的第一款四座四门车型。
Purosague的长度为4973毫米，宽度为2028毫米，高度为1589毫米，离地间隙为185毫米，非常适合SUV领域。然而，在四轮驱动的情况下，顽固的法拉利仍然拒绝将该车视为SUV车型，尽管该车的外部尺寸和功能已经具有SUV车型的特征，同时保持了49:51的前/后重量分布。
法拉利Purasangue搭载代号为F140IA的12缸自然吸气发动机，V型布局，气缸组之间呈65度角，容量为6.5升。它采用干式油底壳和高压直接燃油喷射，并配有8速双离合器变速器。
这款发动机源自812 Superfast（参数|查询）发动机，但经过升级和大幅修改，它可以确保在较低转速下的最大扭矩，同时保持法拉利V12的典型线性动力输出。然而，低扭矩特性非常适合SUV车型。，这款发动机的排量为6.5升，气缸角度为65°，配备了干式油底壳和高压直接燃油喷射技术。
Purosague在V12下的最大功率为715bhp 7750rpm，6250rpm时的扭矩可达528lb ft。0-100公里/小时可以在3.3秒内完成，极限速度为310公里/小时，不损失任何超车。这款SUV拥有与其他法拉利跑车一样配置的动态控制系统，包括独立的四轮转向系统和“ABS Evo”，以及六向底盘动态传感器。
在外观方面，珀罗萨格的法拉利设计团队在保留家族式外观特征的同时，也进行了许多创新设计。新车采用溜背式设计，车头采用细长的单条状进气格栅，并与两个前大灯总成融为一体，形成贯穿式设计。下前包围采用了三部分的通风散热开口设计。同时，Purosague在前轮眉的上部设计了两个巨大的排气区，排气孔可以提高发动机散热器的效率。
0
1
尾部的Purosague尾灯设计与Roma（参数|询价）车型非常相似，但尾部的后扩散器设计进一步优化升级，车顶、尾部和车身融为一体，但采用了镂空设计。Purosague没有配备后雨刮器，但在高速行驶过程中，雨滴可能会被从前部分流的气流吹走。
2
3
法拉利Purasangue的内部布局采用了双座舱仪表板布局，在功能、造型、材料和配色方面创造了四个截然不同的区域。内饰布局很有科技感。乘客座椅上还有一个大型娱乐功能屏幕。整个汽车座椅采用了贝壳运动座椅，在保证舒适性和安全性的同时，还提供按摩功能。
4
笔记
拼音 双语对照
日前，我们从相关渠道获得了疑似法拉利全新超跑谍照，测试车此前已经在今年4月被捕捉到，可能是法拉利812Superfast参数询价继任者，预计会在2023年下半年首发，并于2024年上市，
1900/1/1 0:00:00近日，外媒曝光了一组关于日产全新跑车FairladyZ的实车图片。新车预计将在今年正式上市发布，并没有像之前所畅想那样采用混合动力，而是采用了百分百燃油动力，让无数日产大排量粉丝们倍感欣慰。
1900/1/1 0:00:00还记不记得，法拉利曾信誓旦旦的说过坚决不造SUV。但在宾利、保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁，甚至是劳斯莱斯都因为SUV产品而盆满钵满之时，法拉利怎么可能坐得住。
1900/1/1 0:00:00北京时间9月14日凌晨，我们期待已久的法拉利Purosangue终于正式发布。Purosangue在意大利语中意为“纯血”，象征着新车具有纯正的法拉利血统。
1900/1/1 0:00:00“真香”法拉利来了，Purosangue正式全球首发。作为法拉利第一款四门四座量产车，Purosangue定为运动型跨界车。
1900/1/1 0:00:00自从保时捷推出卡宴并迅速占领品牌中高市场份额，仿佛给其他超跑品牌指了一条明路。兰博基尼和阿斯顿马丁也在近几年推出了SUV且叫好叫座。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航