携1900万佳绩，见证Vespa 75周年传奇篇章

诞生于1946年春天的知名踏板车品牌Vespa庆祝了其75岁生日，并在1900万辆的生产中取得了非凡的里程碑。第1900万辆踏板车是Vespa GTS 300 75周年特别版车型，该车型在Pontedera工厂组装并下线。自1946年Vespa诞生以来，该工厂从未停止生产高质量的踏板车。

在这1900万辆Vespa的背后，是全世界1900万男孩和女孩追逐自由的故事。在全世界备受喜爱的两轮摩托车的陪伴下，他们点燃了对骑行的期待。Vespa是他们可靠的伴侣，也怀有他们对自由的感情和渴望。Vespa已经成为我们文化的一部分，并成为几代意大利人、欧洲人、美国人、非洲人和亚洲人生活中的主角。时至今日，维斯帕仍然占据着我们日常生活中不可或缺的一部分，它的存在值得称赞。

Vespa正以前所未有的发展速度迎来品牌最辉煌的时代，也见证着其诞生75周年的到来。Vespa在各大洲都有业务，在83个国家和地区销售。它已成为世界上最著名和最受欢迎的两轮摩托车品牌之一。如今，Vespa已经超越了它作为一种方便优雅的通勤方式的实际意义，成为意大利技术成就和令人向往的意大利生活方式的代表，凝聚了数百万品牌支持者的爱和期望。凭借不断的进步和创新，Vespa打造了一款以尖端技术和独特风格引领时尚潮流的经典车型。在忠于品牌价值观的同时，Vespa巧妙地完成了自我重塑，并带领品牌取得了巨大成功。仅在过去十年中，Vespa就生产了180多万辆汽车。

在进入新世纪后的几年里，Vespa的年产量约为50000台。自那以后，它以持续而引人注目的增长率继续攀升。2007年产量超过10万台，2018年产量突破20万台大关。在品牌成立75周年之际，Vespa已经成为一个真正的世界公民，具有前所未有的全球影响力，展示了“意大利制造”的精髓，并从三个生产基地制造出世界级的经典车型：意大利的Pontedera工厂——服务于包括美国市场在内的欧洲和西方市场；永福工厂位于越南，主要服务于当地市场和远东地区；

笔记

拼音 双语对照以及位于印度的高度现代化的巴拉马蒂工厂，该工厂于2012年4月开业，为印度和尼泊尔市场提供服务。

Vespa是一个由其独特的历史创造的独特品牌，其诞生始于为个人移动旅行创造创新产品的愿景。最初，“踏板摩托车”的原型是基于伞兵的小型摩托车设计的，完全改变了当时传统的摩托车概念。其车身承载力强，采用直接驱动方式，并在车把上设计了传动装置。车身设计摒弃了经典的前叉设计，取而代之的是单摇臂，使轮胎更换更容易。最大的创新在于将传统的框架结构改为一体式钢制车身设计，可以有效保护骑手在骑行过程中免受泥土飞溅的影响，保持衣服的清洁光滑。维斯帕的设计于1946年4月23日获得专利。

Vespa是在战后意大利处于彻底毁灭状态的时候产生的。重建国家的热情也在一定程度上激发了无限的创造力，带来了活力。Vespa代表着生活的乐趣和奔向未来的希望。因此，它一经推出，就在世界各地流行起来，成为许多男孩和女孩追求自由和精神解放的象征。经过75年的发展，Vespa以尖端技术和经典设计俘获了几代人的心，不断创造丰富的品牌价值。

在不断创新和突破的过程中，Vespa创造了不可动摇的传奇地位。在20世纪60年代经历了几十年的经济繁荣和产品升级之后，Vespa仍然很受欢迎。随着汽车的普及和大众化，Vespa踏板车已成为城市道路上的一道亮丽风景线。轻排量发动机迎合了当时年轻人的出行需求，随着这一代人的成长，他们也见证了成为社会中坚力量的过程。20世纪70年代，随着人们生态意识的逐渐增强，Vespa高效节能的技术理念开始流行。当你在繁忙的车流中穿行，轻松找到合适的停车位时，Vespa的优势一目了然。

纵观其历史，Vespa始终代表着各个时代的尖端技术。先进的承压车身概念一直传承至今。时至今日，Vespa仍然坚持使用一体式钢制车身结构，引领个人出行方式的变革。如今，配备高性能、低油耗、环保发动机和智能解决方案的最新Vespa车型已成为现代自行车的梦想。品牌设计风格得到了完美的诠释，通过不断的演变，永恒而经典，传达了一种有目的、优雅的生活方式。

1946年4月23日，比亚乔集团申请了“一款摩托车的专利，该摩托车具有合理的零部件结构设计，结合了框架、挡泥板和覆盖所有机械部件的发动机罩”。Vespa诞生了。这辆配备98 cc 2T单缸发动机的踏板摩托车在意大利托斯卡纳的Pontedera工厂下线成功。1948年，Vespa推出了125立方厘米的车型。1949年，由30家俱乐部组成的意大利维斯帕骑士联盟成立并举行了第一次会议。1950年，Vespa与Hoffmann Werke摩托车公司达成许可协议，并开始在德国生产。1951年，Vespa与道格拉斯摩托车公司达成许可协议，并在英国布里斯托尔开始生产；

笔记

拼音 双语对照同年，与ACMA摩托车公司达成了许可协议，并在法国巴黎开始生产。1952年，Vespa欧洲俱乐部在意大利米兰成立，由意大利、法国、德国、瑞士、荷兰和比利时的俱乐部组成联盟。全球Vespa俱乐部拥有50000多名会员。全球有超过10000个Vespa服务中心。1953年，在著名导演威廉·威勒执导、格雷戈里·帕克和奥黛丽·赫本主演的电影《罗马假日》中，Vespa 125成为人们熟悉的银幕形象。1955年，Vespa推出了GS车型，这代表了该品牌历史上最优雅的设计理念，也标志着Vespa首次突破100公里/小时的一个重要里程碑，首次推出了4速变速器系统和10英寸轮圈。1964年，Vespa车型推出了一款50立方厘米发动机版本的Vespino。1965年，Vespa售出了350多万辆汽车。1968年“Chi Vespa mangia le mel”的广告宣传活动彻底改变了当时的广告理念。Vespa Primavera于1968年推出，受到欧洲年轻人的追捧，成为Vespa品牌最经久不衰的车型之一。1976年，Vespa Primavera 125-ET3车型问世，这是第一款带有电子点火装置的踏板车。1978年，推出了三款Vespa PX车型，每款车型都配备了三款“经典”的125立方厘米、150立方厘米和200立方厘米发动机，成为Vespa历史上销量最高的车型，累计销量超过3000万辆。1980年，四款Vespa PX车型参加了巴黎达喀尔拉力赛，挑战了世界上最艰难的史诗之旅。令人难以置信的是，马克·西蒙诺和另一名队友完成了整场比赛。1984年，Vespa推出了PK 125 Automatica车型，这是第一辆配备自动变速器的Vespa踏板车。1988年，Vespa的销量超过1000万辆。1992年，作家兼记者George Betanelli乘坐Vespa从罗马出发，穿过欧亚大陆，于1993年3月抵达西贡。后来，他完成了一系列壮举：1994-1995年，他从美国阿拉斯加乘坐Vespa，行驶36000公里，到达南美洲最南端的火地岛。1995年至1996年，他从澳大利亚墨尔本前往南非开普敦，在12个月内行程超过52000公里。1997年，他从智利出发，经过3年零8个月的长途跋涉，最终抵达澳大利亚塔斯马尼亚州。行程共计14.4万公里，横跨美洲、西伯利亚、欧洲、非洲、亚洲和大洋洲的90个国家。Bertinelli和Vespa是合作伙伴，总里程高达25万公里。1996年，新一代Vespa诞生，搭载ET4 125立方厘米发动机。Vespa首次使用四冲程发动机和自动变速器。1996年，Vespa售出了超过1500万辆汽车。Vespa ET2车型于1997年推出。1998年，Vespa PX推出了一种带有前制动盘的新设计。Vespa于2000年重返美国市场。2003年，Vespone重新推出，并推出了两款新车型，Vespa GT 125和Vespa GT200。随着2005年Vespa LX车型的推出，Vespa品牌最经典的外观线条已经回归。2006年，在Vespa成立60周年之际，推出了Vespa 60周年特别版，向该品牌早期的色彩和设计风格致敬。2008年，Vespa 300 GTS Super上市，这是该品牌历史上最强大、最运动的车型。Vespa 946车型于2011年推出，代表了该品牌独有的终极美学和完美技术，其名称旨在纪念1946年标志性优雅踏板车的诞生。2013年，传奇的Vespa Primavera回归，提供了50立方厘米、125立方厘米和150立方厘米的发动机选择，重新诠释了传奇的Vespino车型。2018年，Vespa Elettrica诞生了，这是一件具有强大技术核心的现代艺术品，旨在改变移动出行领域。超静音的设计、简单的驾驶操作和纯粹的意大利制造都是这款车型的亮点。它代表了品牌时代的前沿创新精神和当代设计理念，诠释了Vespa对设计和技术的终极追求，既忠于品牌价值观，又始终如一地领先。2021，Vespa的累计产量将达到1900万辆；Vespa 75周年特别版的推出，有GTS和Primavera两款车型可供选择，为优雅的设计增添了新的风格。

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