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试驾哈弗H9,都敢说日系越野车不行?

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时间:1900/1/1 0:00:00

在古代,人们常常带着剑环游世界,但今天,他们必须开车才能开始越野驾驶。事实上,越野驾驶是许多大男孩的梦想。从一辆硬派越野SUV开始,逃离钢筋混凝土城市,只需要拥有一辆硬朗的越野SUV,邀请三五个朋友,怀着一颗永恒的年轻心,去征服最糟糕的道路,看日出日落,或者看星星大海。他们一直在出发、出发、出发。用轮子测量道路就足以看到最美丽的风景,你可以放下来自城市的压力,亲近大自然。为了实现越野梦,有必要选择一款真正的硬派越野SUV。说到硬派越野SUV,人们认为首先想到的是牧马人(参数|询价)、普拉多(参数|报价)、梅赛德斯-奔驰“大G”等。然而,有一点是,这些价格确实很贵,不适合家用。今天,道格带来了一款亲民的硬派越野SUV,它也可以实现大男孩的越野梦想,适合家用,那就是2020款哈弗H9(参数|询价)。

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哈弗H9属于硬派越野SUV,整体设计非常粗糙。进气格栅配有横幅式装饰条,中间的两个镀铬装饰条设计也很大气。新车的大灯也很犀利,给人的整体感觉是硬朗的氛围。

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哈弗H9的侧面设计也非常硬朗。车辆顶部配有行李架,车窗设计得相对狭长。侧面采用了双腰线设计,上腰线直接从尾灯处俯冲而下。新车的轮毂设计也比较酷。哈弗H9的车身相对较高,侧面配备了电动踏板。当车门打开时,踏板会自动伸出,方便乘客上下车。

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新车的尾部也进行了常规设计。哈弗H9采用了单侧车门开启,新车还配备了外部轮胎。尾灯设计为侧标志灯和制动灯的LED光源,而转向信号灯和倒车灯为卤素光源。同时,这辆新车使用了一根排气管。

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2020款哈弗H9搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率165kW/5500rpm,最大扭矩385Nm/1800-3600rpm。传动方面,哈弗H9搭载了采埃孚8AT变速箱。底盘方面,哈弗H9采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆非独立悬架。新款车型配备了前、中、后三个差速锁,一个中央多片式离合器差速器,以及一个用于前后轴的伊顿电控差速锁;对于低配车型,只有两个中/后锁。为了更好地体验这款硬派越野SUV,道歌正在尝试体验不同的路段,包括城市道路、高速公路、拥堵路段和蜿蜒的山路。在整个试驾过程中,哈弗H9的动力输出非常强劲。要知道这台2.0T发动机的功率不小,它的输出马力是224马力。拉动一辆超过2吨的汽车可以说是很容易的;

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虽然看着这辆车,它相对笨重,但在控制方面也很容易操纵。方向盘转动起来也相对较轻,反馈力适中。男司机和女司机都很容易轮换。采埃孚8AT变速箱的性能也很平顺,与发动机的匹配也很平顺。顿挫感让你无法察觉,这比双离合器的性能要好得多;

笔记

拼音 双语对照

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