据外媒报道，特斯拉在得克萨斯州的超级工厂正在以闪电般的速度建设。目前，打桩机已经进入现场，这表明基础工程即将开始。上个月，特斯拉确认将在德克萨斯州奥斯汀建造下一家美国超级工厂，该公司很快开始建造工厂。目前，一名承包商已经接管了施工现场，并开始了地面准备工作，在这片2000英亩的土地上腾出了巨大的空间开始施工。
到目前为止，施工现场的主要工作是清理土壤。上周末拍摄的无人机视频显示，现场已经可以看到四名打桩机，这表明特斯拉将很快开始施工奠定基础。打桩机是一种用于将木桩打入地面，为建筑物提供基础支撑的设备。特斯拉尚未透露新工厂何时完工，但考虑到超级工厂未来将负责生产的车型，预计完工时间并不太难。特斯拉希望在明年年底前在这家工厂生产Cybertruck和半挂卡车，因此该工厂很可能在这个时候完工。此外，该公司希望在这里生产Model Y（Parameter|Inquiry）和Model 3（Parameter|Inquiry）模型。据报道，特斯拉希望在工厂建设完成后对Model Y进行一些生产工作。据外媒报道，宝马iNext未来可能有三种动力配置，输出功率在300至600马力之间。其中，iNext的入门版输出功率为308马力，中级版输出功率522马力，顶级版可输出610马力。所有版本，包括最低版本，都将配备双电机全轮驱动配置，但不同版本之间的性能差异仍然非常显著。顶级驱动设备的性能几乎是低版本的两倍。
就尺寸而言，iNEXT将在X3和X5之间，轮毂尺寸将在20英寸到22英寸之间。根据轮毂的尺寸，你可以想象汽车的高度。此外，iNext还将提供类似于5系列的选项，如两轴空气悬架、电动吸气门、宝华威健音响等。此外，iNext还可能采用新的驾驶舱设计，车内采用数字曲面显示屏和多边形方向盘。iNext也可能推出具有电子可调透明表面的智能玻璃技术。新车型的确切推出日期尚不清楚，但宝马公司已确认，将于2021 7月开始生产，并将于不久后在欧洲上市。据报道，这款车在欧洲销售约一年后，将登陆美国市场。据外媒报道，福特野马车型要到2020年之后才会迎来新车型。该公司已通知供应商，野马车型的更新周期已从之前计划的6年延长至8年。目前在售的野马车型由福特于2014年发布，将更新周期延长至八年意味着该公司将在2022年推出一款新车型。据熟悉福特产品规划的消息人士透露，下一代野马将于2022年底开始生产。
延长第七代野马的产品生命周期可以帮助福特节省工程和开发成本。同时，由于美国消费者对多功能车型和皮卡车型的偏好，野马目前的销量相对较低。下一代野马预计将与福特探险者（参数|Inquiry）和林肯飞行员（参数|Inquiry）共享后轮驱动/全轮驱动平台，这可能意味着新野马的尺寸将略大。福特已经通知其供应商，下一代野马的年产量不到10万辆，其中7.7万辆是双门轿跑车版本。此外，福特计划每年生产多达20000辆敞篷车。供应商还被告知，这款车将在2025年进行一次小改动。福特发言人拒绝就其未来产品发表评论。据外媒报道，8月17日，加州空气资源委员会和主要汽车制造商表示，他们已经达成了一项具有约束力的协议，以减少汽车排放……
笔记
拼音 双语对照
作为一个非富二代，也非企业家的跑车爱好者来说，法拉利、保时捷、玛莎拉蒂什么都距我太远了，而像福特野马Mustang、雪佛兰大黄蜂Camaro这些既有知名度，
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