骂的越多买的越多，日系销量天花板再度被捅破！

“我们对日系车的受欢迎程度几乎漠不关心，没想到他们能毫不犹豫地发布一张“王炸”牌。”。10月，东风本田售出9.5万辆。东风日产表现更好，月销量超过11万辆。马自达仍然一如既往地令人担忧。● 丰田10月销量

由汉兰达（参数|询价）、威兰达（参|询价）和C-HR（参|询）组成的SUV家族总销量超过2万辆，雷凌（参|咨询）家族销量超过2辆，小型车家族销量未超过1万辆。总体而言，广汽丰田的“销量领导者”仍然是老将凯美瑞（参数|询价），10月销量为1.74万辆，同比增长13%。

一汽丰田的耐用车型数量相对较多，亚洲龙（参数|询价）单月零售1.1万辆，RAV4荣放（参数|询）单月销售1.6万辆，卡罗拉（参数|咨询）家族共销售3.6万辆。可以看出，用户对TNGA平台上的模型仍然非常信任。

新车方面，广汽丰田全新TNGA轿车“凌尚（参数|询价）”将正式亮相广州车展。新车定位在雷凌和凯美瑞之间，搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0升发动机和直挡CVT变速箱，轴距为2750毫米。有传言称，一汽丰田也将在广州车展上推出一款全新车型，该车型可能是凌尚的姊妹车型。● 本田10月销量分析

疫情结束后，我们一直在说东风本田逐渐恢复了水平，但没想到出现了“王宝”。10月，东风本田的月销量为9.5万辆，比广汽本田多出近万辆。广汽本田的月销量为8.6万辆，延续了此前的稳定水平。

这两个领域共有8款车型的月销量超过1万辆。毫不奇怪，雅阁（参数|询价）、皓影（参数|询）、宾智（参数|征询）、凌派（参数|咨询）、思域（参数|征求）、本田CR-V（参数|查询）、本田XR-V（参数|询）七款车型的销量均突破了万辆。更令人惊讶的是，8月底新推出的Fido（Parameter|Inquiry）在10月实现了首次月销量超过10000辆。重新启动后，飞度汽车会再次处于狂暴模式吗？● 东风日产10月销量分析

东风日产是唯一一家今年10月销售额超过10万元的日本合资车企。不得不说，这是一个很大的惊喜，但对于其他车企来说，这是个很大的意外。据统计，东风日产10月累计销量11.6万辆，同比增长7.4%，创下历史上最好的10月销量纪录。

目前，所有汽车在汽车市场的销量排名尚未公布，但轩逸（参数|询价）在2020年赢得国内汽车市场年度销量冠军似乎是毫无疑问的。10月，其销量为5.46万辆，同比增长28.3%。天籁、奇骏（参数|询价）和小科（参数|询）在终端市场也占有强势地位，销量分别为10.5万辆、1.62万辆和1.85万辆。当然，我们仍然期待着部分车型的更换工作早日完成。● 马自达10月销量分析

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与其他市场相比，中国市场无疑是马自达更令人满意的细分市场。2020年10月，其总销量为19681辆。然而，两个月的销售量……

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拼音 双语对照从1-10月的累计销量来看，马自达的同比增长有所下降，这也表明马自达的整体发展处于衰退之中。

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此外，马自达在中国的销量仍然依赖于少数主流车型，尤其是马自达3昂克赛拉（参数|查询）和马自达6阿特兹（参数|询问）。其他车型的销量并不给力，比如马自达CX-8（参数|询价），或者可以忽略不计。尽管销量并不尽如人意，但“技术控”的名声并没有因此而获得虚假的名声。在最近发布的第三季度财报中，马自达终于“敲定”了其未来的动力总成计划，包括最新的直列四缸发动机、直列四气缸插电式混合动力系统和直列六缸发动机。也许，在未来，马6将成为一辆直列六缸后驱汽车。

笔记

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标签：马自达本田东风丰田日产

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