机油增多之后，RAV4荣放再曝半轴漏油？

在过去，丰田一直与皮革的耐用性联系在一起。但近几个月来，丰田接连暴露出许多问题。“机油增多”、“机油乳化”、“发动机舱油泥”和许多其他问题。近日，有不少车主投诉RAV4荣放（参数|查询）车型漏油。

我们在汽车质量网站上发现了一些关于RAV4荣放漏油的投诉。自2020年以来，投诉数量已达十几起。投诉内容为“半轴漏油”。然而，由于最近“石油涨价”事件的影响，它没有得到足够的重视。事实上，RAV4荣放的漏油可以说相当严重，已经开始招募许多车主。

对RAV4荣放半轴漏油案例的调查显示，该车型前半轴防尘套漏油是大多数同车型的常见故障，其中一位车主这样描述：“在正常行驶过程中，行驶了一年半，行驶了30000公里后，我发现左前半轴护套漏油，右侧没有漏油痕迹。更换左半轴后，我在左半轴的同一位置发现漏油，右前半轴也出现了同样的漏油情况。见下图。电流y、 没有保修。4S店建议更换护套，但整个左半轴刚换了19000公里，就出现了这种问题。我认为更换橡胶套并不能从根本上解决问题。解决问题并联系制造商提供回应。在保修期内负责保修，无论保修期如何。

问题车辆大多为旧款，但投保后，车主只能自己承担责任。通过调查发现，目前出现故障的车型大多为上一代车型，而非全新车型。然而，丰田官方尚未承认这是汽车本身的问题，这意味着汽车保修期过后，客户只能自己承担维修费用。而且，上一代汽车也已经停产，随着时间的推移，市场上相关配套零部件的数量将逐渐减少，这无疑增加了车主的用车成本。许多车主表示，他们最初购买的是一辆坚固耐用的丰田汽车，但没想到右轴油封在9.5公里时会泄漏，并免费更换。然而，行驶10.5万公里时左半轴的油封也发生了泄漏，但已超过保修期。目前，连续有2016名车主使用了约4年，遇到了问题。然而，他们只能在2020年提出质量投诉。

机油乳化和机油增多的现象仍在继续发酵。此外，RAV4荣放机油不断增多，机油乳化现象仍在持续发酵。由于天气转暖，投诉数量并没有减少。幸运的是，RAV4荣放机油的增加发生在当前在售车型上，而不是上一代车型。这使消费者能够集中投诉。然而，我们已经看到，即使在目前的车型上，丰田表示增加和乳化机油也是正常的。我们发现RAV4释放的机油量增加了，机油乳化现象已经蔓延到2.0升自然吸气发动机。在过去，这种类型的电力出现的问题相对较少。今天，2.0自然吸气发动机也受到了冲击。一位车主抱怨说，他的家离4S店有680公里，很远。他每次去4S店，都要开很长时间的车。然而，4S店仍然坚称发动机没问题，直到现在，一直是车主自己主动联系4S店。厂家和4S店都没有主动联系车主。今天，车主仍在等待，希望制造商和4S店能给出一个解释。

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总结：皮革在过去只耐用，但今天的丰田不再耐用了？说起丰田，我们总是能联想到它的耐用性，但直到现在，我们发现丰田已经不像以前那么坚固耐用了。事实上，当你仔细想想，你可以看到汽车中的大多数部件都是由供应商提供的，供应商除丰田外还供应其他品牌。因此，丰田充其量只是在控制其零部件的质量。此外，控制关键部件、发动机和变速箱。然而，如今，为了节省燃料和保护环境，各种制造商使用了太多激进的技术，并且长期没有经过验证，这也导致了许多地方的安全隐患。因此，皮革和耐用的丰田已经成为过去。

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